Turquia va llançar dimecres passat l'operació Primavera de Pau per purgar els terroristes del nord de Síria.
Intentant desgastar el país econòmicament, els EUA i els països europeus van anunciar que van aturar les exportacions d'armes a Turquia una rere l'altra.
En primer lloc, els EUA van anunciar que retirarien Turquia del programa d'avions F-35. A continuació, va declarar que imposaria sancions econòmiques i imposaria una quota d'importació a l'acer comprat a Turquia. Turquia, el sisè exportador mundial d'acer, va intentar comerciar amb altres països després de les quotes d'importació dels EUA i la UE.
El valor de les exportacions de defensa de 4 països europeus és de 311 milions d'euros. Entre els països que han declarat que no vendran armes, Alemanya exporta armes a Turquia per 243 milions d'euros, França 45.1 milions d'euros, Finlàndia 17 milions d'euros i Noruega 6 milions d'euros.
Després d'haver decidit invertir a Manisa, Volkswagen alemanya va anunciar que posposava la seva decisió d'establir una nova fàbrica a Turquia.
Quan vam aterrar a Xipre l'any 1974, els EUA i Europa van tornar a posar un embargament, i així es van establir les nostres empreses nacionals com ASELSAN, TUSAŞ i ROKETSAN.
Turquia, que va fer el seu propi dron i SİHA gràcies a Israel, que fa anys no va vendre Heron, va fer grans avenços en aquest camp i es va convertir en un dels tres millors del món.
Actualment, la taxa de nacionalitat i nacionalitat en l'àmbit de la indústria de defensa és del 70%, la taxa de nacionalitat i nacionalitat en el camp dels sistemes de transport ferroviari és del 70%.La taxa de localitat a la indústria de l'automòbil és del 70%.
Després de la invasió de Xipre de 1974, la indústria turca lluita per augmentar la producció nacional i nacional.
Per aquest motiu, hem de desenvolupar encara més la nostra indústria nacional i nacional i augmentar el nombre de produccions de marques nacionals. Aquests embargaments són una oportunitat important per a nosaltres per invertir més en la nostra indústria nacional i nacional. ASELSAN, TUSAŞ, ROKETSAN, BAYKAR MAKİNA, FNSS, HAVELSAN, STM, BMC, VESTEL, OTOKAR, ARÇELİK, TÜMOSAN, DURMAZLAR, BOZANKAYA, AKIN SOFT …..i similars, hauríem de llançar centenars d'empreses locals i nacionals d'arreu de Turquia. Hauríem de transformar cada cèntim que anirà a l'estranger en la nostra indústria nacional invertint al país, i hauríem de protegir i desenvolupar tots els nostres industrials que produeixen marques nacionals i nacionals unint-nos com a estat i nació.
Dr. İlhami Pektaş
Sigues el primer a comentar