Els trens de Maglev de la Xina per arribar a 1000 km per hora per llançar 2020

Es posaran en servei els trens que arribin a la velocitat del km
Es posaran en servei els trens que arribin a la velocitat del km

Avui, en què els trens d’alta velocitat s’estenen, la Xina continua treballant de manera ininterrompuda per als trens Maglev el prototip dels quals s’ha introduït en els darrers mesos. En aquest context, els primers assajos se celebraran al començament de 2020.

La Xina sempre ha estat un país obsessionat amb la velocitat pel que fa al transport ferroviari. Arribats a aquest punt, el país ja és la llar d'alguns dels trens més ràpids del món i es prepara per portar el transport ferroviari al nivell de pel·lícules de ciència ficció utilitzant el seu potencial de levitació magnètica.

Informes recents diuen que s’instal·laran carrils maglevats a les províncies centrals de la Xina, que han estat preparant els darrers anys, des de principis de l’any vinent. Segons l'informe, actualment les autoritats estan realitzant estudis de viabilitat per llançar el projecte.

Si tot va segons el pla, un viatge de Guangzhou, Xina a Pequín es pot fer a velocitats entre 600 km i 1.000 km per hora, cosa que significa que els trens d'alta velocitat disponibles seran molt superiors als 350 km / h. A més, Asia Times va dir, a més, que un viatge en 2.200-km de Wuhan a Guangzhou es podria reduir a unes dues hores.

Els trens Maglev, que agafen tota l’energia a través d’un coixí d’aire magnètic, redueixen la fricció a gairebé zero i aconsegueixen velocitats que abans eren impossibles. La velocitat màxima dels trens Maglev que actualment operen a la Xina és de 430 quilòmetres per hora. Tanmateix, amb la renovada tecnologia, s'espera que aquestes velocitats arribin a quilòmetres 600 a 1.000 per hora.

Tenint en compte la superfície de la Xina, es pot dir que les ciutats són molt llunyanes. Per tant, els trens que operen amb aquesta tecnologia fan que les distàncies entre ciutats no tinguin sentit i gairebé les portin a un nivell que pugui competir amb avions.

La Xina no és l’únic país del món interessat en els trens maglev, però ja se sabia que el Japó treballava en els seus trens maglev. No obstant això, les afirmacions recents suggereixen que Alemanya i els Estats Units també treballen en les seves pròpies versions de tren maglev. (Webtekno)

Horari actual de licitació del ferrocarril

Sal 22
Sobre Levent Elmastaş
RayHaber editor

Sigues el primer a comentar

Yorumlar

Aquest lloc utilitza Akismet per reduir el correu no desitjat. Esbrineu com es processa el vostre comentari.