Ciutadans, que va afirmar que el problema més gran a Sakarya, la població de la qual augmenta i es desenvolupa dia a dia, és el trànsit, va dir que l'única solució és el sistema ferroviari. Al·legant que era tard per al sistema ferroviari, els ciutadans van reaccionar al Metropolitan.
Amb l'augment de la població de la nostra província, així com l'augment del nombre de vehicles, el problema del trànsit comença a créixer. Finalment, després del viatge de l'alcalde metropolità Ekrem Yüce a Corea del Sud, el sistema ferroviari va tornar a estar a l'agenda de la nostra ciutat. La ciutadania, en canvi, opina que el sistema ferroviari aportarà un ambient diferent a la nostra ciutat i facilitarà el transport.
Erhan Tekbas; “Definitivament vull que vingui, el propòsit de la meva petició és que doni aire a aquesta ciutat, sens dubte li doni una bellesa a la gent que ve de fora, en segon lloc, el sistema ferroviari no crema gasolina i no es cremes electricitat, així que seria una bona nostàlgia per la contaminació de l'aire, crec que és bonic. Definitivament, aquest projecte és massa tard per a Sakarya, mireu les ciutats que ens envolten. És una cosa relacionada amb l'urbanisme, no sé com passa aquest sistema ferroviari per aquí sota les següents condicions d'Adapazarı. Si s'ho van a gastar, han de fer alguna cosa adequada a l'habitació, el sistema sembla difícil des d'aquí. Fins i tot el trànsit de vehicles és un gran problema ara mateix, si posen aquí el sistema ferroviari i redueixen el trànsit, serà un gran problema. Pel que fa al preu, no crec que el sistema ferroviari afecti al preu dels microbusos”.
Necati Tercer; "Crec que el transport serà més fàcil. Es reduirà el trànsit creat pels microbusos. L'ordre arriba a la ciutat. Crec que aquest projecte s'hauria de dur a terme el més aviat possible, sobretot perquè el problema de trànsit al bulevard Yeni Camii s'alleujarà. Perquè aquest sistema, que va arribar fins i tot a Düzce, ja s'hauria d'haver construït en una ciutat com Sakarya. El transport proporciona alleujament, ja que el trànsit a la ciutat és molt concorregut".
Latif Testeci; “Ens agradaria molt que arribés el sistema ferroviari, perquè una cosa que arriba tard es deu a la manca de previsió dels gestors aquí si no han estat aquí fins ara. Aquest sistema relaxa la ciutat. Perquè no tothom vol venir amb el seu propi cotxe particular, la majoria. Les persones que són aquí poden arribar més fàcilment al sistema ferroviari de la ciutat. Els preus definitivament disminuiran després d'això, i serà més còmode en tots els sentits, tant pel preu com per la contaminació de l'aire".
Sebahattin Yavuz; “Amb l'arribada del sistema ferroviari, seria un alleujament, seria molt còmode anar-hi. Podríem anar allà on volguéssim, així que, per descomptat, volem que passi. Tot avança, si el sistema ferroviari hagués vingut abans, hauria estat difícil, ara és el moment de fer-ho. Si es fa, el trànsit creixent disminuirà dia a dia. Si el mètode per anar i el camí són molt bons, tindrà bons efectes. Si no és suau, és clar que serà una mica difícil".
Mehmet Erdem; "Molta gent anirà alhora, i el futur serà més barat. La gent anirà i vindrà fàcilment. La gent estarà alleujada, així que aquest sistema ja és tard. Com que és un municipi que inverteix en altres indrets, les inversions realitzades van a diferents indrets. Sakarya és el tercer municipi deutor més gran de Turquia, pel que jo sé, així que no crec que arribarà aquest sistema. Quines línies es faran des d'aquí, suposo, les que es faran seran com la terminal nord. Passarà un gran tren llarg, per la qual cosa afectarà el trànsit. Pel que fa als preus, no ens hem d'enfadar amb els operadors de microbusos perquè hi ha un augment del preu de la gasolina i aquesta gent menjarà pa, al cap i a la fi costa 3 cèntims. No poden fer cap descompte. Com que aquest serà el municipi, el meu sistema ferroviari pot ser més adequat. Com que la gent preferirà el sistema ferroviari, els minibusos poden baixar els preus, però poden baixar-lo fins a cert punt. També tenen costos, després de tot. És bo per al públic, però pot ser perjudicial per a les furgonetes”. (Coll Sevval – Ferhat Bayraktar – Sakarya Yenihaber)
Sigues el primer a comentar