President de l'IMM Ekrem İmamoğlu, va fer exàmens a la Unitat de Vacunació i Tractament Animal de Fatih en el marc del Dia Mundial dels Animals del 4 d'octubre. Després, İmamoğlu es va posar davant de les càmeres i va respondre les preguntes dels periodistes sobre l'agenda. Preguntat sobre les licitacions per a les estacions d'Imamoğlu, Haydarpaşa i Sirkeci, va dir: "Farem el que sigui necessari per garantir que el punt més valuós del públic torni a ser el públic. Treballarem perquè aquests llocs serveixin a 16 milions de persones. Sigui quin sigui el preu, pertany a la gent d'Istanbul".

“ESTEM INCLÒS A L'OFERTA DE LA LICITACIÓ DE LA BOTIGA”

İmamoğlu va dir: "Queden dues parts a la licitació de l'estació. Un és el consorci İBB, d'altra banda l'empresa propietat de l'antic director general de la Fundació Okçular. Has rebut informació? Va donar la següent resposta a la pregunta "Com avalueu?"
"Acabo de rebre informació tècnica. Van trucar per telèfon. Vaig dir que truqueu tan aviat com sortiu. Els meus amics que hi anaven em van informar: 'S'ha ajornat a 15 dies, en parlarem dels detalls'. Però he llegit els comentaris que has fet a la premsa, a internet. Per descomptat, tota persona jurídica té dret a participar en aquesta licitació. Però com he dit al principi, avui ens han acceptat al concurs. Vam entrar al concurs, vam fer tot el possible per guanyar el concurs. Ara hi ha la segona fase. Entrarem a la segona etapa en nom de 16 milions de persones, serem inclosos en la negociació”.

“ESTEM COMPROMISOS”

Emfatitzant que estan decidits tant a les estacions de Haydarpaşa com a Sirkeci, İmamoğlu va dir: "No sé per a què serveix la determinació dels altres amics ni per què. No és feina meva analitzar-ho, és feina dels licitadors. No m'interessa; però vull entendre quina va ser la motivació del director general de TCDD, que va fer les explicacions sobre si IMM havia d'entrar en aquest diví o no. No podia entendre la motivació d'ell ens amenaçava amb una amenaça gairebé lleu: "Està mal entrar, espatllarà la competició". "Crec que el ministre de Transports hauria de qüestionar-ho immediatament", va dir.

“SEGUIREM LA LICITACIÓ EN NOM DE 16 MILIONS DE PERSONES”

İmamoğlu també va recordar que la part contraria s'oposarà: "Seguirem en nom de 16 milions de persones, amb tots els nostres drets legals. Estem lluitant perquè els punts més valuosos de l'estat i els dos punts més valuosos de la ciutadania tornin a ser públic. Les institucions de la licitació a la qual vam entrar són les institucions de l'IMM, que pertany a 16 milions de persones. Si aconseguim la licitació, es convertiran en punts que serviran la gent d'Istanbul en nom de la cultura i l'art. L'altre objectes amb la seva pròpia comprensió jurídica, fa una altra cosa, no ens preocupa. No sé per què t'oposaries. No sé de qui va rebre la propina. No sé si va agafar la propina de la declaració del mateix director general. Però entrarem en aquesta licitació en nom de la gent d'Istanbul, i lluitarem per aconseguir-ho fins al final”, va respondre. Li va dir a İmamoğlu: "La fase de negociació ha començat. El cost estimat de 30 mil és de 300 mil dels sobres impresos. Com anirà la negociació?”, es va preguntar. İmamoğlu va respondre a aquesta pregunta: "Ja veurem quan arribi el dia. Però sigui quin sigui el cost, serà de la gent d'Istanbul".