Karşıyaka Última situació al projecte de tramvia de Çiğli: va començar a funcionar a l'abril. Karşıyaka El projecte, que estava preparat per ampliar el tramvia cap a Çiğli, va ser aprovat per l'Oficina del Governador d'Esmirna i es va iniciar el procés d'EIA. El municipi metropolità d'Esmirna es va arremangar per allargar el tramvia en direcció a Çiğli, a petició dels ciutadans.
Hi ha hagut un desenvolupament important pel que fa al futur del projecte. L'expedient preparat per al projecte "Çiğli Tram Line" es va presentar a l'Oficina del Governador d'Esmirna. Segons les avaluacions, l'expedient es va considerar apte per a l'Avaluació d'Impacte Ambiental, i es va iniciar el procés d'AIA.
ES FARÀ EN DUES ETAPES
La línia de tramvia, que facilitarà molt el transport dels ciutadans que viuen a Çiğli, tindrà 14 estacions. Es preveu que la primera etapa de la línia del tramvia, que es construirà en dues etapes, estigui enllestida el 2019 i la segona etapa el 2021.
Hi haurà 250 estacions a la línia d'11 quilòmetres, que es preveu que tingui un cost de 14 milions de TL. El tramvia, que sortirà des de l'estació d'Ataşehir al final del magatzem Mavişehir İZBAN, s'estendrà fins a la indústria organitzada d'Atatürk.
La primera etapa del tramvia serà entre l'Hospital Regional de Formació Ataşehir-Çiğli İZBAN-Çiğli. La segona fase passarà pel recinte industrial organitzat d'Atatürk a Ata Sanayi Sitesi, Universitat Katip Çelebi, i s'unirà a la línia a la cruïlla d'İstasyonaltı Mahallesi i acabarà a l'estació d'Ataşehir.
PAS ADVERTIMENT PER A ACCÉS PER A VIAANTS I EN BICICLETES
Dins de l'àmbit del projecte, es construirà un pas elevat en aquesta regió a petició d'accés per a vianants i bicicletes entre Mavişehir i Ataşehir. Juntament amb la línia del tramvia, que està previst que passi per la carretera de circumval·lació d'Izmir i a l'oest de l'encreuament d'Atakent, es construirà un pas superior que inclourà carreteres per a bicicletes i vianants.
Sigues el primer a comentar