Cancel·lació de la licitació del ferrocarril d'alta velocitat de Yenişehir Osmaneli Quant retardarà el projecte? ..

Cancel·lació de la licitació del ferrocarril d'alta velocitat de Yenişehir Osmaneli Quant retardarà el projecte? ..
Cancel·lació de la licitació del ferrocarril d'alta velocitat de Yenişehir Osmaneli Quant retardarà el projecte? ..

De fet, sürpriz No és cap sorpresa per als que segueixen de prop. En aquest sentit, la cancel·lació de la licitació que vam aprovar ahir es considera un resultat projectat.
El tema és:
TCDD 3 Licitació per al projecte de trens d’alta velocitat de Bursa-Osmaneli l’abril 2018. Aquesta licitació va oferir obres d’infraestructura entre Bursa-Yenişehir i superestructura i obres d’electromecànica i d’infraestructura de Yenişehir-Osmaneli, superestructura i obres electromecàniques.
La millor oferta 2 mil milions 520 milions de lliures va donar a Aga Energy. Tanmateix, al juny, Bayburt Construction Group va guanyar el mateix preu.
Bayburt no és una empresa estrangera. Fa anys, el túnel 6 a la regió de Mezitler d'Ankara va ser construït per Bayburt. Al lloc de construcció, els responsables de l'empresa ens van dir que havien dut a terme la construcció d'una part de la línia de ferrocarril Kars-Baku-Tbilisi.
Per això O
Ens va semblar positiu que l’experiència de la companyia ferroviària prengués tot el tren d’alta velocitat.
No obstant això, Ne
Immediatament després de l'anunci de la licitació, van sorgir dificultats econòmiques. Quan la moneda va fluctuar i el dòlar va augmentar, el cost de la subhasta de 2.5 mil milions de lliures va superar els 4 mil milions.
Com a tal ...
És a dir, quan el cost va augmentar a un ritme imprevisible, el contractista no va voler començar a treballar. Naturalment, el licitador no va lliurar la plaça.
En aquest procés O
Els lectors continus d’aquestes columnes van llegir que “el nostre tren d’alta velocitat està estalviat” i que el projecte s’ha suspès. D’altra banda, aquells que no van perdre l’esperança d’expedicions de judici a denem a 2019 üler van fer un pensament.
Al punt de Gelin
14 setembre A partir de 2019, ahir vam anunciar la cancel·lació de l’oferta de 3 d’abril en aquestes columnes. Els que estiguin interessats en aquest tema, especialment la voluntat política, l’accepten com a sorpresa i no amaguen el seu sorprenent.
No obstant això ...
Era obvi que això resultaria. Per tant, no hi ha gran sorpresa.
Nasıl Com afectarà la cancel·lació de la licitació del projecte de tren d’alta velocitat de Bursa? ”
D'acord amb la informació que hem obtingut, hem dit:
El TCDD també sabia que no es podia concloure la licitació. Per tant, els preparatius per a una nova licitació amb noves condicions comencen immediatament ”.
També vam afegir:
"Al tren d'alta velocitat estàvem disposats als anys 2023-2025, ara 1 o 2 es retardarà un any més."

Si la bonificació és completa, es solucionarà el problema?

No som tècnics ... Simplement som periodistes que intentem seguir els desenvolupaments i compartir-los en aquestes columnes. D'altra banda, hi va haver amics que van dir amb una visió optimista que "Es proporciona massa, s'acaba abans de temps".
Però tenen raó, però hi ha túnels a la línia de trens d'alta velocitat Bursa-Osmaneli. Es van construir 16 quilòmetres del túnel de quilòmetres 9 entre Bursa i Yenişehir. Hi ha un túnel total de quilòmetres 8 entre Yenişehir i Osmaneli.
D'altra banda ...
Si tot va bé al túnel, es poden excavar un màxim de 4 metres al dia. Tot i que vingui tota l’indemnització, no n’hi ha prou d’acabar la feina d’hora. (Ahmet Emin Yilmaz - esdeveniment)

Horari actual de licitació del ferrocarril

Per 24
Per 24
Sobre Levent Elmastaş
RayHaber editor

Sigues el primer a comentar

Yorumlar

Aquest lloc utilitza Akismet per reduir el correu no desitjat. Esbrineu com es processa el vostre comentari.