Continuen els treballs en el projecte del metro, que es preveu implementar per resoldre el problema del transport, que és un dels majors problemes de Gaziantep. Continua la recerca de recursos per al projecte del metro, que partirà de l'Hospital de la Ciutat i s'allargarà fins a la plaça de l'Estació. En declaracions sobre Gaziray i els projectes de metro, el secretari general del municipi metropolità, Sezer Cihan, va dir que estan treballant per incloure el projecte de metro dins de l'àmbit de la inversió del govern central.

L'any passat es van fer obres de perforació al Projecte del Metro, que serà una solució al problema del transport a Gaziantep. Continuen els treballs en el projecte del metro, que es troba entre els projectes de visió de l'alcaldessa metropolitana Fatma Şahin. El secretari general del municipi metropolità de Gaziantep, Sezer Cihan, va fer declaracions al nostre diari sobre els projectes Gaziray i Metro.

"PROJECTE PREPARAT"

El secretari general del municipi metropolità, Sezer Cihan, va dir: "Estem duent a terme dos tipus de projectes de metro a Gaziantep. Tenim un projecte de metro a la línia que parteix de la plaça de l'Estació, un dels quals serà totalment soterrat, i s'allarga fins a l'Hospital de la Ciutat. Hem fet el projecte d'aplicació d'aquest difícil projecte. Estem a un nivell on podem veure el metro quan es fa la licitació, pel qual tens diners. Després de Gaziantep, Istanbul, som l'única ciutat amb un projecte de metro a punt. S'ha obtingut el vistiplau del Ministeri pel que fa al metro, el projecte es va enllestir. De moment, no estem fent la licitació de la construcció. Podem fer el 'Projecte Metro' amb el suport de l'Estat, podem trobar una font?' Estem treballant en els problemes".

“CONTINÚEN LES NEGOCIACIONS AMB EL MINISTERI”

Continuant amb les seves paraules sobre el projecte del metro, Sezer va dir: "Els projectes del metro també estan inclosos en el manifest electoral del nostre president. Continuem les nostres negociacions amb el Ministeri. Tenim mitjans propis, però estem treballant per fer el projecte del metro, com és el cas del Projecte Düzbağ i altres projectes, amb el suport de l'Estat. Com a municipi metropolità, encara paguem el deute de les infraestructures construïdes en aquesta ciutat. Es va fer una bona feina durant l'era de Celal Doğan, però encara estem pagant el seu deute. És per això que estem treballant perquè el Projecte del Metro s'inclogui a Gaziantep en el programa d'inversions del govern central. Això ho hem aconseguit al projecte Gaziray, en cas contrari hauríem gastat 2 milions de TL per al projecte".

"GAZIRAY HA COMPLETAT EL 99 PERCENT"

Cihan va dir que s'ha completat el projecte Gaziray, que comença des de KÜSGET i s'estén fins a la zona industrial organitzada, "El projecte Gaziray s'ha completat a un ritme del 99 per cent, les nostres parades s'han completat. Va ser una situació important que la zona entre el Nou Palau de Justícia i la Zona d'Hospitals fos soterrada. El nostre alcalde del municipi metropolità ha fet iniciatives molt importants en aquest sentit. Normalment, aquesta línia passaria per sobre del terra. La línia que passa per terra dividiria la ciutat en dos. De fet, els enormes murs a posar haurien destruït la ciutat pel que fa a l'urbanisme i al trànsit”.

“ELS PASSAGERS ES COMENÇARAN EL 2020”

Afirmant que el projecte Gaziray es va dur a terme amb el suport de l'estat, Sezer va dir: "Vam fer construir aquest projecte amb el suport de l'estat. Al punt entre el Nou Palau de Justícia i la Zona d'Hospitals, es va fer la licitació per 970 milions de TL. Aquesta setmana començarem a cavar. 5 quilòmetres de superfície seran sota terra. Els treballs es van dur a terme a la regió KÜSGEt en una àrea de 25 quilòmetres. Ens queden 3-4 mesos de feina a l'Estació del Gar. Quan acabin aquests tràmits, començarem a transportar passatgers. Un cop finalitzats els tràmits relacionats amb el soterrament, el transport de viatgers començarà a Gaziray a partir de maig o juny de 2020.

SOBRE EL PROJECTE DEL METRO

La línia Gar-Duztepe-Hospital HRS (Metro) tindrà una mitjana de 10 quilòmetres amb 9 estacions i 14 quilòmetres amb 13 estacions. Els vehicles de les dues línies de metro, la línia Gar-GAÜN 15 de juliol HRS (Metro), s'utilitzaran amb el model de metro sense conductor.

newspaperexpress