Pèrdua de milions de dòlars de 65 en garanties de passatgers públics en projectes BOT

Pèrdua de milions de dòlars de 65 en garanties de passatgers públics en projectes BOT
Les garanties de viatgers en els projectes de YID han fet que el públic pateixi un milió de dòlars

Garanties de passatgers en projectes BOT perduts públics per milions de dòlars 65; La Direcció General de l'Autoritat Estatal d'Aeroports (DHMI) va anunciar que la pèrdua de les garanties de viatgers que es van donar als projectes de transferència operativa és de 65 milions de dòlars.

65 milions de dòlars en pèrdues de passatgers causades pels projectes Build-Operate-Transfer han estat danyats públicament. Direcció General de l'Autoritat Aeroportuària de l'Estat, 3. A la licitació de l’aeroport, es van produir pèrdues públiques de 4 mil milions de xNUMX milions i aquesta quantitat es va transferir injustament a les empreses productores que no van respondre.

universalSegons les notícies; "Després de les objeccions del CHP als informes de les empreses econòmiques estatals (SEE) dels anys 2011-2016, la Direcció General d'Administració d'Aeroports de l'Estat (DHMİ) va enviar un text de resposta a la comissió. Es afirma que 65 milions de dòlars és la pèrdua pública de les garanties de viatgers donades a causa dels projectes de transferència-operació-transferència. En la resposta, "Fins al moment s'han pagat a la nostra administració 443 milions a causa de les garanties de viatgers donades en els projectes de transferència operativa realitzats per la nostra organització fins ara i els pagaments de 65 milions al sector privat a causa de les realitzacions de cada garantia.

DEBT PÚBLIC DISTRIBUIT A LLARG TERME

En resposta a aquesta objecció de la Direcció General de DHMİ, X 42 és la primera fase del projecte que tindrà una durada de mesos. inversions en fase 1 mil milions 4 milions d'euros i aquest finançament; El banc està finançat pel banc 800 sota el lideratge de Ziraat Bank, tres dels quals són estatals i els altres tres són bancs privats. No hi ha cap garantia de tresoreria per al préstec al projecte. A més, no hi ha cap compromís de tresoreria en aquest projecte. El deute assumit; En cas que l'administració sigui confiscada gratuïtament per instal·lacions. No obstant això, amb el funcionament de la instal·lació, tots els ingressos de l’aeroport seran transferits a l’administració, en aquest cas el públic no assumirà cap càrrega de deute. ”

3 de CHP. itiraz Proporcionar al contractista la garantia d’ingressos per part de l’organització significa que tots els riscos del projecte també són assumits pel públic. La garantia d’ingressos proporcionada per DHMİ i els préstecs obtinguts dels bancs públics són de fet la naturalesa del deute públic repartit a mitjà i llarg termini. Dit d’una altra manera, ens trobem davant d’una gran quantitat de càrrega de deute que no és visible als balanços estatals ”.

NI HI HA RESPOSTA A PERDRE LA PÈRDUA PÚBLICA

El vicepresident del Grup CHP Özgür Özel va declarar que no va respondre a les nostres objeccions, els greus problemes que es reflecteixen en els informes sobre el TCA. L’administració intenta clarament enganyar el públic amb les seves respostes. 3. tals com a moneda de curs aeroport, per una licitació que consta de dany públic seriós que correspon a l'percentatge 5 de l'pressupost de Turquia 4 MIL MILIONS de 590 milions d'euros en danys públic hagi tingut lloc i que el fabricant quantitat i estimulant falta de resposta en relació amb la transposició com injust per a les empreses. 2 mil milions d'euros 90 milions d'euros sense lliurament a temps, 2.5 mil milions d'euros per a pèrdues públiques a causa dels canvis en l'elevació de l'aeroport i les especificacions de licitació a les ubicacions de la pista. És obvi que el delicte de confusió de la realització de la interpretació per realitzar el rendiment belirtilen esmentat a l'article. Malgrat aquestes troballes, el fet que el TCA no presentés cap denúncia penal constitueix el delicte d’abús d’ofici al president i als funcionaris del TCA ”. Özel, “Partit Popular Republicà 236. projectes de transferència aeroportuaris i de construcció-operació-transferència. En particular en els projectes que s'han expressat com a cooperació públic-privada en els darrers temps, els esforços del partit governant per tenir cura d'algunes empreses sota la seva orientació a costa de danyar el sector públic són evidents.

"L'euro 4.5 BILLION EURO s'ha transferit sota les empreses"

El vicepresident de CHP, Aykut Erdoğdu, 3. presumptes irregularitats a l’aeroport. Erdoğdu va dir: la vostra 2 no es lliura a temps. Yapılarak 90 mil milions d’euros, l’elevació de les ubicacions de l’aeroport i la pista es van canviar en contradicció amb les especificacions de la licitació, provocant una pèrdua total de 2.5 mil milions de milions de milions de milions d’4 (590 mil milions d’euros), inclosos 32 mil milions d’euros i una transferència injusta d’aquest import a les empreses productores. "

L’AEROPORT A ATATURK VEURE A UN MODEL POBRE

Özel, "Direcció General DHMI de les respostes que s'entén que la potència, 3. Amb l’obertura de l’aeroport a l’aterratge 5 de la capacitat horària de la pista, la sortida 5 es designa a l’aeroport d’Istanbul Ataturk per a les funcions diferents del transport de passatgers que probablement contracti un projecte PPP. Expressar que es va valorar en la resposta enviada augmenta aquesta possibilitat. S’entén que el govern no renunciarà a la implementació de PPP, que imposa una gran càrrega als hospitals i a les carreteres públiques i, sobretot, públiques i continuarà tenint cura de les seves pròpies empreses pro-empreses.

REUNIÓ DE LA COMISSIÓ DE KIT AVUI

El grup CHP, en representació del vicepresident del grup, Ozgur Ozel, va presentar una crida, la Comissió SOE, algunes SEE per discutir els informes entre 2011-2016 avui (dimarts de novembre 6) per reunir-se. El vicepresident del grup CHP, Ozgur, Ozel, els anys 2011-2016 de la SEE, informen sobre les objeccions a les converses de 6-7, que tindran lloc a la Comissió KIT de novembre. D'acord amb els aeroports dels Estats Gestió de la Direcció General, Direcció General d'Empreses de Te, Ataturk Direcció Granja Bosc, Ràdio Turquia i Television Corporation, l'Administració d'Habitatge missa i l'Administració de Ferrocarrils de l'Estat turc fet l'informe de la Direcció General d'objeccions seran discutits.

Calendari de licitació del ferrocarril actual

Cts 23

RayHaber8 El seu aniversari!

Novembre 23
organitzadors: RayHaber
+ 90 232 7000729
Mon 25

Avís de licitació: Es comprarà el combustible 145.000 LT

Novembre 25 @ 10: 00 - 11: 00
organitzadors: TCDD
444 8 233
Sal 26

Anunci de licitació: Servei de seguretat privada

Novembre 26 @ 10: 00 - 11: 00
organitzadors: TCDD
444 8 233

Cerca de notícies de ferrocarril

Sobre Levent Elmastaş
RayHaber editor

Sigues el primer a comentar

Yorumlar