L'alcalde del municipi metropolità d'Ankara, Mansur Yavaş, va dir que un dels nous projectes de transport de la capital és 6 rutes diferents. 53,7 Projecte de carreteres bicicletes de quilòmetre amb una reunió introductòria. En una intervenció a la reunió de promoció del projecte de carreteres bicicletes d'Ankara celebrada a la sala de conferències del municipi metropolità, l'alcalde Yavaş va compartir amb el públic els detalls de la ruta en bicicleta de 53,7 quilòmetres preparada en cooperació amb la Direcció General d'EGO, organitzacions no governamentals, universitats i professionals. Cambres.
El president Yavaş va dir: "El nostre objectiu és començar la construcció de la carretera de bicicletes en un termini de 3 mesos i completar-la en un any.
PRESIDENT YAVAS: ESTEM FER UN PAS PIONER EN EL TRANSPORT
L'alcalde Yavaş va dir que està content de fer un pas que serà pioner en el transport juntament amb el canvi en l'enteniment de la gestió a Ankara: ho volem. En aquest punt, els serveis i la política de transport tenen una importància especial. Perquè el transport és l'àrea de servei que més afecta la vida humana entre els serveis urbans.
Continuant amb el seu discurs afirmant que no tindran projectes bojos com havia afirmat abans i després de les eleccions, el president Yavaş va fer les següents avaluacions:
Utilitzarem els nostres recursos en les obres adequades, en obres que beneficiïn els nostres ciutadans. Construirem una ciutat feliç, pacífica i saludable on les persones es comuniquin entre elles. El projecte que avui impulsem aquí és només això. Entre nosaltres, tenim professors de diverses universitats respectades que són experts en l'àmbit del transport. De nou, els responsables de les nostres cambres expertes en l'àmbit del transport van venir aquí amb il·lusió. Hem convidat els nostres mukhtars i les nostres associacions de veïns, i els que els agraden els mitjans de transport especials com la bicicleta fa temps que assisteixen a les nostres reunions. Hem prioritzat el principi de 'participació' en aquesta matèria, com en totes les altres assignatures.
Expressant que donen molta importància al transport en bicicleta, l'alcalde del municipi metropolità d'Ankara, Mansur Yavaş, va continuar el seu discurs amb les paraules següents:
Treballem des del dia que vaig començar la meva feina. Tot intentant definir rutes, també hem treballat intensament els models de negoci de la bicicleta. En aquest procés s'ha treballat tenint en compte la topografia, la mobilitat urbana, els punts centrals, els límits de velocitat i les característiques demogràfiques. En aquest procés, hem mantingut reunions periòdiques amb organitzacions no governamentals, universitats, col·legis professionals i usuaris de la bicicleta. Organitzacions com el Ministeri de Medi Ambient i Urbanització, la Delegació de la UE a Turquia, les ambaixades britàniques i holandeses i el Ministeri d'Afers Exteriors dels EUA també van donar suport al procés. Tot fent tots aquests carrils bici, també fem el procés d'integració de la bicicleta al transport públic. Hem examinat els exemples de molts països relacionats amb això. Tenim previst aplicar el model més adequat per a Ankara als vehicles de transport públic tan aviat com sigui possible.
PERIODE DE TRANSPORT PÚBLIC EN BICICLETA
L'alcalde Yavaş va dir que dins de l'àmbit del projecte de carril bici, es van instal·lar canals per a bicicletes a les escales de les estacions de metro i es van instal·lar aparells de transport de bicicletes a l'interior dels vagons i als autobusos EGO.
Explicant els objectius del projecte, l'alcalde Yavaş va dir: "El nostre objectiu és contribuir a l'aire net de la nostra ciutat. El nostre objectiu és construir un futur més saludable augmentant les activitats físiques dels nostres ciutadans que viuen a la nostra ciutat. El nostre objectiu és reduir els accidents mortals i estalviar temps i costos. "Crec fermament que podem aconseguir-ho", va dir.
Recordant que, a més dels detalls tècnics del projecte, l'aspecte important del projecte és garantir la integració social de les bicicletes, l'alcalde Yavaş va assenyalar que realitzaran estudis per conscienciar sobre el transport amb bicicleta a les llars d'infants, escoles i universitats properes.
Recordant que com el municipi metropolità, que descriu la ruta del carril bici al mapa amb una visió cinematogràfica, l'alcalde Yavaş va dir que van reservar els carrers de la capital per als ciclistes el 22 de setembre, Setmana Europea de la Mobilitat, i va dir: Hem vist: la demanda sobre aquest tema. Teníem dret a rebre un premi de la Unió de Municipis de Turquia per aquests treballs que vam fer durant la Setmana Europea de la Mobilitat. En aquest procés, també volem fer funcionar bicicletes elèctriques en funció de la topografia a les nostres rutes en bicicleta. "Tenim previst comprar 400 bicicletes elèctriques en la primera etapa", va dir.
INCLODRÀ TOTES LES SECCIONS D'ANKARA
Afirmant que van planificar el projecte del carril bici dividint-lo en 6 grups per atraure tots els segments d'Ankara, l'alcalde Yavaş també va compartir els detalls del carril bici que consta de 6 rutes diferents:
En aquestes rutes hi ha 8 universitats, 2 zones industrials, més de 20 institucions públiques, més de 30 escoles, complexos esportius, hospitals i molts parcs. Hi ha 500 mil vehicles en total, a 65 metres de distància, que preveiem com a distància a peu fins a la ruta. Això és molt important per a nosaltres, hem de garantir que aquests vehicles no entrin més a la ciutat. Amb aquest projecte ho volem assegurar. Hem connectat les nostres rutes amb estacions de metro. No tenim una ruta sense connexió amb l'estació de metro. Quan planifiquem la segona etapa en el futur, volem combinar tots aquests carrils bici.
El president Yavaş, que va dir que establirem una xarxa de transport ininterrompuda per als ciclistes, va dir: "Ens importa la seguretat dels ciclistes, ens vam mantenir allunyats de les rutes amb límits d'alta velocitat. A més, totes aquestes carreteres seran protegides i ciclistes separades, va dir.
RUTA NACIONAL BIBLIOTECA-ANKARA I UNIVERSITATS GAZİ
La ruta del carril bici anunciada pel president Yavaş serà la següent: La ruta amb la qual començarem és la ruta entre la Biblioteca Nacional i les universitats d'Ankara i Gazi. En aquest apartat, el nostre Municipi Metropolità; Hi ha línies que connecten l'estació de metro AKM i la Facultat de Ciències Polítiques amb la Facultat de Llengua, Història i Geografia.
Aquesta línia, que cobreix l'entrada del carrer 7 des de la Biblioteca Nacional, fins a l'estació de metro d'Anıtkabir i Beşevler, i des d'allà fins als campus de les universitats d'Ankara i Gazi, portarà els estudiants a les estacions de metro, a la biblioteca i al carrer 7. La línia del nostre municipi metropolità fins a l'estació de metro d'AKM es fusionarà posteriorment amb la línia prevista pel Ministeri de Medi Ambient, i els plans s'han plantejat en aquest context. La nostra línia que connecta la Facultat de Llengua, Història i Geografia amb la Facultat de Ciències Polítiques passa pel parc Abdi İpekçi i el parc Kurtuluş. Creiem que és una ruta que farà respirar als nostres alumnes.
ENTRE LES UNIVERSITATS METU, HACETTEPE, BILKENT I TOBB
En declarar que els estudiants són conscients dels problemes de transport experimentats a la ruta de les universitats METU, Hacettepe, Bilkent i TOBB, l'alcalde Yavaş va dir: Els nostres estudiants estaran còmodes amb el transport les 24 hores del dia. Hem ampliat les nostres carreteres fins a l'entrada del campus. Amb les estacions de bicicletes que instal·larem dins del campus, oferirem transport als nostres estudiants tant dins del campus i facilitarem als nostres estudiants un fàcil accés a les estacions de metro. També hi ha moltes institucions públiques en aquesta ruta, que també oferiran transport als Hospitals de la Ciutat. La Facultat de Medicina de la Universitat Yıldırım Beyazıt, el Ministeri de Medi Ambient, el Ministeri d'Agricultura i la Presidència d'Afers Religiosos també es troben en aquesta línia, on preveiem reduir els serveis d'aquestes institucions. El transport a TEPE Prime, que també és un punt d'atracció, s'oferirà per aquesta ruta.
ENTRE ETİMESGUT TRREN GARI- BAĞLICA BULVARI- KORU METRO I L'ESTACIÓ DE METRO ÜMİTKÖY
Aquesta ruta és la nostra etapa reservada de carril bici més llarga. És una ruta important que connecta regions amb grups d'ingressos baixos i regions amb grups d'ingressos alts. El carril bici, que començarà des de l'estació de tren d'Etimesgut, connectarà el bulevard de Bağlıca, l'estació de metro de Koru i l'estació de metro d'Ümitköy a través del carrer Hikmet Özer. Aquesta carretera té un total de 16,7 quilòmetres. A la ruta hi ha Mesa Plaza, Arcadium, Galeria, Centres Comercials Gordion i escoles. Park Street també es troba en aquesta ruta. La ruta també passa per l'entrada del campus de la Universitat de Baskent i s'espera que connecti Bağlıca amb l'estació de metro. La superfície coberta per la ruta és de 26,5 quilòmetres quadrats. En aquesta ubicació, hi ha una població jove de 49 habitants i una població estudiantil de 300. Amb la implantació del carril bici, pretenem reduir la taxa d'entrada al trànsit urbà de 43 vehicles.
ESTACIÓ DE METRO BATIKENT - 1904 AVENUE, ATLANTIS AVM, YILDIRIM BEYAZIT HOSPITAL- ESTACIÓ DE METRO BOTANICA
Afirmant que el seu objectiu principal a l'hora de dissenyar els camins per a bicicletes és integrar el sistema als sistemes de transport públic, l'alcalde Yavaş va donar la informació següent:
En aquest context, vam dissenyar els carrils bici que construirem a la regió de Batıkent. La línia que començarà des de l'estació de metro de Batıkent seguirà la ruta del carrer 1904, Atlantis AVM, hospital Yıldırım Beyazıt i connectarà amb l'estació de metro de Botanik. Donem molta importància a aquesta línia, que augmentarà les oportunitats de transport de les nostres zones industrials organitzades. Creiem que aquesta línia, que connectarà els nostres 167 treballadors industrials amb equipaments socials, centres comercials, escoles i zones d'habitatge, també contribuirà a la nostra indústria. Estem treballant per fer de la bicicleta, un mitjà de transport saludable i econòmic, un model de transport utilitzable i alternatiu per a tots els segments de la societat. En aquest recorregut, tindrem una línia de carril bici amb una longitud total de 7,8 quilòmetres. La superfície coberta per la ruta és de 7 quilòmetres quadrats. En aquesta ubicació, hi ha 6 població jove, 200 població estudiantil i 5 treballadors industrials. Amb la implantació del carril bici, pretenem reduir progressivament l'entrada de 400 vehicles en aquesta ubicació al trànsit urbà.
ÒPTIM AVM, ESTACIÓ DE METRO ERYAMAN 1-2 I PARC GÖKSU
El president Yavaş, que va dir que construirem un carril bici de 1 km a la ruta entre Optimum AVM, l'estació de metro Eryaman 2-3.5 i el parc Göksu en aquesta ruta on la mobilitat urbana és alta, va dir: Hi ha escoles i complexos esportius al voltant de la ruta. d'aquestes carreteres. La superfície coberta per la ruta és de 5 quilòmetres quadrats. En aquesta ubicació, hi ha 8 mil 700 població jove i 7 mil 800 població estudiantil. Amb la implantació del carril bici, pretenem reduir l'entrada de 2 vehicles al trànsit urbà. Es preveu construir una línia de 700 mil 3 km en total.
TRANSPORT PÚBLIC INTEGRAT A ERYAMAN 5, BARRI DE L'ESTAT I MARAVILLOSES ESTACIONS DE METRO
En assenyalar que integraran la xarxa de bicicletes al transport públic connectant-la amb les estacions de metro d'Eryaman 5, Devlet Mahallesi i Wonderland, l'alcalde Yavaş va dir que hi ha una població de 10 mil joves i 22 mil 19 estudiants a la regió que cobreix una àrea de 200 quilòmetres. De nou, hi ha 5 mil 400 vehicles de mitjana en aquesta zona. Amb la implantació del carril bici pretenem reduir l'entrada d'aquests vehicles al trànsit urbà. També hi ha Metromall AVM, Galaxy AVM i Escoles. Per això, s'ha creat un recorregut en el qual es prioritza la mobilitat urbana. Es pensa que hi haurà una línia de 8 quilòmetres en total. El pendent mitjà de la línia és de 3,8, va dir.
PREPARACIÓ DE CARRETERES EN BICICLETA DE 24 QUILÒMETRES ENTRE CAÑA I MORADA
El president Yavaş va declarar que va rebre una nova oferta durant una reunió amb el vicerector de la Universitat Yıldırım Beyazıt i va fer una oferta durant la reunió que acabem de tenir amb el rector. Va afirmar que hi ha una zona de 24 quilòmetres entre Çubuk i Pursaklar, la infraestructura de la qual és adequada per a un carril bici. Inclourem aquesta zona en la planificació del carril bici. D'aquesta manera, en 1 any haurem construït 70-80 quilòmetres més de carrils bici.
Construirem el futur junts. Ens trobarem, parlarem. Conclou el seu discurs amb les paraules que farem d'Ankara una ciutat digna de Mustafa Kemal Atatürk i competint junts amb les capitals mundials, com sempre dic, ho implementarem prenent una decisió amb una ment comuna i, finalment, el president Yavaş va agrair a aquells. que va donar suport al projecte des del dibuix fins al finançament i va fer un record amb els membres de l'Associació de la Bicicleta.. va fer la foto.
Sigues el primer a comentar