La història d'Orsay és semblant a l'estació de tren de Haydarpaşa

La història d'Orsay és semblant a l'estació de Haydarpaşa: era un edifici inútil que va perdre el seu estat d'estació el 1939 perquè no era apte per a trens llargs. Es plantegen enderrocar l'edifici l'any 1970 i construir-hi un hotel. Quan els parisencs es van oposar a això, el 1977 el govern va decidir convertir l'edifici en un museu. Inaugurat el 1986, el Museu d'Orsay ha acollit més de 32 milions de visitants en 93 anys.

Paret de diarisNotícies de Melishan Devrim; El Museu d'Orsay (Musée d'Orsay) és una de les adreces més visitades de París, no només pel que fa a la seva col·lecció sinó també pel que fa a l'obra d'art de l'edifici. Quan el Palau d'Orsay (Palais d'Orsay), construït l'any 1810 durant l'època napoleònica, va ser destruït per un incendi durant la Comuna de París de 1871, es va construir un gran edifici de l'estació al lloc del palau. L'obertura de l'edifici de l'estació va coincidir amb l'obertura de l'Exposició Universal de París de 1900, i l'estació d'Orsay va ser el punt d'arribada dels convidats de l'estranger. L'edifici de l'estació de 175 metres de llargada va ser l'edifici més "industrial" d'aquella època pel que fa a ser construït amb 12 mil tones de material metàl·lic, però tota aquesta estructura metàl·lica s'amagava darrere d'una façana de pedra ornamentada per harmonitzar amb el Louvre. L'edifici de l'estació, que porta uns 40 anys en servei, va perdre la seva funció com a conseqüència de l'ús de trens més llargs l'any 1939.

Després de la Segona Guerra Mundial, els francesos es van plantejar seriosament què podrien fer amb la cultura i l'art que tenien. El ministeri de cultura es va establir per primera vegada durant la presidència de Charles de Gaulle. André Malraux, el primer que va ser nomenat per a aquest ministeri, va ser un escriptor historiador de l'art, especialment interessat en el camp de la psicologia de l'art. Tot i que durant el regnat de Malraux, que va ser el primer ministre de cultura del país entre 2 i 1959, no hi va haver cap desenvolupament significatiu, la consciència dels parisencs per tenir cura de la ciutat on vivien sempre va ser molt forta.

L'estació d'Orsay, que no s'utilitza des del 1939, es trobava just davant del Louvre, per la qual cosa es trobava al cor de la ciutat. El nou govern, pertorbat pel no funcionament d'un edifici al mig de la ciutat, va permetre l'any 1970 l'enderrocament de l'edifici de l'estació i la construcció d'un hotel d'estil modernista al seu lloc. El ministre de cultura després de Malraux, Jacques Duhamel, que va dirigir aquesta decisió, va dirigir la política cultural del govern cap al centralisme. Va adoptar una política que preveia la fusió de cultures minoritàries en una cultura nacional comuna. Després d'haver aconseguit traslladar el pressupost destinat als governs locals al seu propi ministeri, Duhamel va perdre el seu escó el 1973, i es va produir un canvi en la política cultural de França, i d'aquesta manera, l'estació d'Orsay es va salvar de ser enderrocada.

ELS CIVILS VA SUPERVISAR LA CONSTRUCCIÓ DEL MUSEU

L'any 1977 es va decidir convertir l'edifici de l'estació en un museu. La Direcció de Museus Francesos, que va fer aquesta proposta l'any 1975, pretenia convertir aquesta zona en una 'zona museística' convertint en museu aquest edifici entre el Louvre i el Museu Nacional d'Art Modern del Centre Georges Pompidou. L'any 1978, l'encàrrec de supervisar la conversió de l'edifici, que va rebre la condició de monument històric, en museu va passar a una comissió civil, i el 1986 el museu va ser inaugurat pel llavors president François Mitterrand.

EL MUSEU COM A INSTITUCIÓ AUTÒNOMA DE L'ESTAT

El canvi de política cultural de França va fer una gran contribució a l'economia del país. A la dècada de 1990, els museus del Louvre i el Palau de Versalles van ser declarats "institucions estatals autònomes" i aquests museus van poder establir els seus propis pressupostos i utilitzar els seus propis ingressos. A la dècada de 2000, es van oferir diversos incentius com exempcions fiscals a organitzacions del sector privat que finançaven museus nacionals. La indústria de la cultura, que només va contribuir amb el 0.39 per cent a l'economia del país durant el ministeri de l'historiador de l'art Malraux, va assolir un volum de 1981 milions de francs el 2,6 i 1993 milions de francs el 13,8. Avui, la quantitat d'ingressos que França obté de la cultura ascendeix a 7,3 milions d'euros.

CONSTRUIR UN MUSEU SENSE PERDRE L'ARQUITECTURA DE LA BOTIGA

Durant la conversió de l'estació d'Orsay en museu, els principals elements arquitectònics que s'havien convertit en la signatura de l'edifici es van deixar tal com estaven. Amb els seus sostres coberts de vidre, amplis salons amb sostres alts, rellotges monumentals a l'interior de l'estació i finestres en forma de rellotge, s'ha convertit en un museu sense perdre res de la seva arquitectura del segle XIX. Tenint en compte que l'edifici és una estructura del segle XIX, unes 19 pintures i 19 escultures produïdes després de 1848 i abans de 1914 van ser traslladades al museu de quatre plantes, i el Museu d'Orsay es va convertir en un museu de l'impressionisme. Tot i que a la sala principal de l'estació hi ha escultures del segle XIX, al museu també s'hi exposen mobles i fotografies de l'època. Les obres impressionistes més famoses es troben a la planta superior. Els rellotges monumentals de les finestres del Museu d'Orsay són els llocs preferits dels turistes per fer fotos.

El Museu d'Orsay, que el 2011 va passar per una àmplia restauració que va durar dos anys i va costar 27 milions de dòlars, acull més de 3 milions de visitants cada any. En l'última restauració, es va aplicar un enfocament agradable a la vista i que revela els colors de les pintures pintant les parets amb colors pastel en harmonia amb les pintures. Més de 1986 milions de persones han visitat el museu des de la seva obertura el 93. El museu, que acull les obres dels més famosos mestres francesos com Edouard Manet, Gustave Courbet, Vincent Van Gogh, Renoir o Rodin, també acull exposicions temporals per ampliar la seva col·lecció. També hi ha un auditori i una sala de cinema dins del museu.

Diguem-ne el cap de l'estació de tren de Haydarpaşa, la qual cosa significa deixar els museus a la gestió d'experts com a institució estatal autònoma i portar edificis del segle XIX al país amb noves funcions...