Samsun Sivas Railway proporcionarà grans estalvis; El diputat de Samsun del partit AK, Orhan Kırcalı, va declarar que la línia de ferrocarril Samsun-Sivas-Kalın, que transportarà mercaderies i passatgers, es tornarà a posar en servei aquest mes i va dir: "El viatge d'aproximadament 9 hores i mitja es reduirà a 5 hores després d'aquests treballs. "Hi haurà un gran estalvi de temps i combustible", va dir.
Les obres de modernització, que es van iniciar fa 88 anys amb el suport de subvencions de la Unió Europea (UE), encara continuen a la línia de ferrocarril Samsun-Sivas Kalın, de 4 anys, la base de la qual va ser posada i inaugurada pel gran líder Mustafa Kemal Atatürk. .
LÍNIA A ANATÒLIA
Cada dia es realitzen proves de conducció a les vies renovades de la línia del ferrocarril, que és el projecte més gran realitzat fora de les fronteres de la UE amb subvencions de la Unió Europea (UE). La línia Samsun-Sivas (Kalın), una de les dues línies ferroviàries del mar Negre que s'obren a Anatòlia, transportarà passatgers i mercaderies des dels ports de la regió.
LA CAPACITAT AUMENTARÀ
La capacitat diària del tren de la línia augmentarà de 60 quilòmetres a 100 quilòmetres al voltant de la modernització, la capacitat diària del tren augmentarà de 21 a 54, la capacitat anual de passatgers augmentarà de 95 milions a 168 milions i el trànsit de mercaderies augmentarà de 657 milions de tones a 867 milions de tones. A la ruta, on el temps de viatge es reduirà de 9.5 hores a 5 hores, els passos a nivell s'han equipat amb barreres automàtiques i s'han millorat les andanes segons els estàndards de la UE d'acord amb l'accés per a minusvàlids.
FET AMB FONS DE LA UE
Fa 4 anys es va preparar un projecte de modernització de la línia de ferrocarril Samsun-Kalın amb el suport de subvencions de la UE. Amb el projecte es van restaurar 40 ponts històrics i es va canviar la superestructura de ferrocarril, travessa, llast i commutador de la línia, on es van realitzar obres de millora en 2 túnels amb una longitud de 476 metres.
OBRIRÀ AL NOVEMBRE
El diputat de Samsun del Partit AK, Orhan Kırcalı, va dir: "Durant les obres de modernització, es van experimentar algunes dificultats a causa de les condicions geogràfiques de la nostra regió. Aquests problemes també van allargar el procés de posada en servei de la línia. Els equips treballen les 7 hores del dia, els 24 dies de la setmana, lluitant per posar la línia en servei el més aviat possible. Segons les darreres informacions que hem rebut, la línia es tornarà a posar en servei al novembre. El trajecte d'aproximadament 9 hores i mitja es reduirà a 5 hores després d'aquestes obres. "Hi haurà un gran estalvi de temps i combustible", va dir (Dilber Bahadır, Yasin Yıldız -. Diari Samsun)
Sigues el primer a comentar