TCDD Transportation Inc. de BTS Visita al director general

TCDD Transportation Inc. de BTS Visita al Director General; Membres del Comitè Executiu Central del Sindicat de Treballadors del Transport Unit (BTS) i presidents de branca i TCDD Tasimacilik A.Ş. El director general Kamuran Yazıcı el va visitar al seu despatx.

A la reunió; El president general Hasan Bektaş, el director general de la CLA i els drets humans, Rıza Ercivan, el cap de la sucursal d'Ankara, İsmail Özdemir, el cap de la sucursal núm. 1 d'Istanbul, Sadık Kısa, el cap de la sucursal d'Adana, Tonguç Özkan, i el cap de la sucursal de Diyarbakır, Nusret Basmacı, van participar a la reunió amb Yazıc Kamuran. desitjant-li molta sort en el seu deure, es van intercanviar els problemes viscuts en els llocs de treball i la solució d'aquests problemes.

Les qüestions plantejades durant la reunió són les següents: ” El 26 d'octubre de 2019, TCDD A.Ş. va presentar les proves de promoció i aquells que aproven l'examen en els dies següents i ho superin dins de la quota seran sotmesos a l'examen d'entrevista utilitzat és conegut. Aquesta situació no només pertorba la tranquil·litat laboral sinó que també fa ombra sobre la selecció de personal qualificat. Sobretot a les províncies, fins i tot els seus rumors fan que la institució perdi la seva reputació entre el públic i pertorbi la pau empresarial entre el personal que sua als exàmens. Per tal d'evitar aquests dubtes i possibles especulacions en els exàmens d'entrevista, es podrà garantir que la metodologia aplicada a la Prova d'entrevista de Promoció i Canvi de Títol celebrada a la Direcció General del TCDD l'any 2018, és a dir, la nota obtinguda a la examen escrit, s'ofereix al candidat al mateix ritme que l'examen de l'entrevista, sense excepció.

Amb la llei numerada 6461, els TTG que treballaven a la institució van ser assignats a la Direcció General de TCDD i TCDD Taşımacılık AŞ a partir del 2017 i es van dividir en dos. Com a sindicats, vam advertir ambdues institucions sobre el tema que això comportaria molts problemes a la pràctica. No obstant això, se sap que els problemes estan més del previst en el procés actual. Aquesta pràctica ja no es mantindrà i tots els TTG es reuniran sota la Direcció General de TCDD i serà el pas correcte perquè TCDD Taşımacılık AŞ i altres operadors de tren compren serveis des d'aquí.

Tot i que el títol de maquinista és una professió que requereix molta atenció, l'estructura d'aquesta professió s'enfronta a un greu deteriorament amb les pràctiques dels darrers anys. Podem explicar dos temes molt importants de la següent manera; El títol d'ajudant de maquinista, que es rebia prèviament en el primer ingrés laboral, i després d'un període de temps i formació determinat, com a conseqüència d'un període de formació determinat, es va aconseguir una certa experiència, a més d'oferir un lloc de treball més disciplinat. mitjançant la creació d'una jerarquia inferior-superior a la cabina de la locomotora. L'eliminació del títol d'Enginyer Adjunt i l'atorgament del títol d'Enginyer directament a l'inici de la feina va provocar confusió en eliminar la jerarquia a la cabina així com en destruir el procés de formació anterior.

Tot i que la modalitat laboral de la professió de maquinista està subjecta a la condició de funcionari (subjecte als 657 i 399 decrets llei) des de la nostra creació, des de fa 10 anys s'han sotmès a noves contractacions a la llei laboral número 4857. El fet que el personal que treballa al mateix lloc de treball o fins i tot a la mateixa cabina de la locomotora estigui subjecte a dos estatus diferents i es diferenciï pel que fa a l'horari de treball, els salaris, les compensacions i la disciplina ha generat confusió pel que fa a la pau laboral i la implementació del treball. L'eliminació d'aquesta aplicació és obligatòria perquè la professió sigui més productiva.
Darrerament, hi ha hagut greus incompetències i irregularitats en els nomenaments interns. En els nomenaments es pren com a base l'afiliació sindical, sense tenir en compte els criteris de mèrit i competència. Els nomenaments realitzats en els darrers sis mesos mitjançant la presentació s'han de revisar i cancel·lar ràpidament.

Les transferències electròniques no s'han obert a TCDD Taşımacılık A.Ş. durant molt de temps. Tot i que els trasllats de personal que contenen excuses s'han resolt en bona part arran de negociacions mútues amb els nostres responsables sindicals i de les institucions, seria més adient obrir-los a tot el personal 2 (dues) vegades a l'any, dins de les dimensions a ser determinat. Depèn de la regió; Es produeixen problemes a causa de la manca de conductors per utilitzar els vehicles de servei utilitzats pels mecànics als llocs de treball afiliats a les Direccions de Tallers de Manteniment de Vehicles Adana, İskenderun, Gaziantep i Konya.

Els sindicats que participen en les negociacions del CLA estan obligats a participar en les negociacions de promoció de l'any 2020/2022 com a observadors.