Avui a la història
L'1 de novembre de 1899 es va obrir el ramal Arifiye-Adapazarı (8,5 km).
L'1 de novembre de 1922, Aydın Line va ser transferida a l'empresa britànica a petició dels directors de l'empresa. Els empleats turcs van romandre en els seus llocs. Després de l'armistici de Mudanya, les línies ferroviàries d'empreses estrangeres van començar a ser transferides per la Junta de Diputats de la Gran Assemblea Nacional de Turquia. La línia Izmir-Kasaba va ser transferida a la companyia francesa.
Mustafa Kemal Pasha, en el discurs d'obertura de la Gran Assemblea Nacional de Turquia l'1 de novembre de 1924, va dir: "La necessitat de ferrocarrils i carreteres es fa sentir a l'avantguarda de totes les necessitats del país. És impossible difondre els mitjans de civilització actuals i els seus coneixements actuals que no siguin els ferrocarrils. El ferrocarril és el camí cap a la felicitat". Ell va dir.
1 de novembre de 1935 En el discurs d'obertura de la Gran Assemblea Nacional Turca, Atatürk va dir: "La necessitat principal de les nostres províncies orientals és connectar les nostres províncies central i occidental amb ferrocarrils".
L'1 de novembre de 1936 la Simeryol Construction Company va construir la línia Yazıhan-Hekimhan (38 km) i Tecer-Çetinkaya (69 km).
L'1 de novembre de 1955 es va obrir l'escola professional d'Eskişehir.
Sigues el primer a comentar