Dues estacions fusionades al metro d'Izmir Narlıdere

el metro de Izmir Narlidere va trobar dues estacions
el metro de Izmir Narlidere va trobar dues estacions

Dues estacions fusionades al metro d'Izmir Narlıdere; Les dues primeres estacions van estar connectades entre elles a la línia quilomètrica 7,2 entre Fahrettin Altay i Narlıdere, que està construïda pel Municipi Metropolità d’Izmir.

El Municipi Metropolità d’Izmir continua amb la construcció del metro de Narlıdere, fundat el juny. Fahrettin Altay-Narlıdere Izmir Municipi metropolità que treballa en set estacions alhora, entre l'estació de Balçova i l'estació contemporània 2018 metres de distància mitjançant la tuneladora (TBM) que connectava les dues estacions.

L'últim treball del TBM, que també es diu kö Gole Mole birleştir al túnel que uneix dues estacions, va ser acollit amb alegria pels empleats del Municipi Metropolità d'Izmir i de la construcció del metro. Entre els que van observar la sortida del túnel de la Secretaria General del TBMM del Municipi Metropolità d’Esmirna. Buğra Gökçe, la secretària general adjunta Eser Atak i Mehmet Ergenekon, cap d'inversions del sistema ferroviari suburbà i ferroviari també van estar presents.

Quan finalitzin les obres, un passatger del Bornova EVKA-3 al metro podrà anar directament a Narlıdere. La longitud del sistema ferroviari a İzmir arribarà a 179 quilòmetres des de 186,5.

Mole gegant va combinar dues estacions

Al projecte de metro Fahrettin Altay-Narlıdere, on treballen aproximadament 900 persones, s’han obert fins ara més de 4 quilòmetres de túnels. El Municipi Metropolità d'Izmir va obrir el túnel 3 mil 150 mil xNUMX amb el mètode clàssic yöntem New austríac NAT (NATM). El túnel de mil metres 1,5 3 es va obrir anualment amb NATM, els metres 150 avançats per 1,5 al mes amb TBM. La segona TBM, construïda a la línia, va iniciar l'excavació i va recórrer metres 860. Així, la longitud total del túnel es va obrir 105 milers de metres 4. El Municipi Metropolità d'Izmir finança el projecte del metro amb els seus propis mitjans sense el suport financer de l'Estat.

Transport ininterromput de Bornova a Narlıdere

Metro funciona ràpidament, avançant sense pertorbar el Dr. Secretari General. Bugra Gokce, "Aquesta xifra demostra que ens movem bastant ràpid. Per tant, això reduirà els temps de tunelització. El CPC ens portarà a l'objectiu molt més ràpid. Al final de 2020, tenim previst acabar la nostra excavació del túnel. Aleshores fem la nostra altra feina i 2022, si hi ha un error, volem oferir el servei de metro a la gent d’Esmirna. D’aquesta manera, podeu anar directament de Bornova a Narlıdere en metro. ”

Esmirna es prepara per al futur

Gökçe va dir que birinci La primera prioritat del transport públic és el sistema ferroviari, no hi ha cap altra opció. Les ciutats que formen el sistema ferroviari es preparen per al futur, el nostre municipi continua preparant Esmirna per al futur. El nou objectiu del nostre president Tunç Soyer és Buca Metro i ens estem preparant per a ell. A 2020, volem establir les bases del Buca Metro, els nostres preparatius continuen en aquest sentit. D'altra banda, els preparatius del tramvia Çiğli continuen a gran velocitat. De nou a 2020, volem iniciar les obres per a Çiğli Tram ”.

Mapa de sistemes ferroviaris d’Esmirna

Aquesta presentació de diapositives requereix JavaScript.

Calendari de licitació del ferrocarril actual

Cts 23

RayHaber8 El seu aniversari!

Novembre 23
organitzadors: RayHaber
+ 90 232 7000729
Mon 25

Avís de licitació: Es comprarà el combustible 145.000 LT

Novembre 25 @ 10: 00 - 11: 00
organitzadors: TCDD
444 8 233
Sal 26

Anunci de licitació: Servei de seguretat privada

Novembre 26 @ 10: 00 - 11: 00
organitzadors: TCDD
444 8 233

Cerca de notícies de ferrocarril

Sobre Levent Elmastaş
RayHaber editor

Sigues el primer a comentar

Yorumlar