L'alcalde del municipi metropolità de Mersin, Vahap Seçer, va ser el convidat de la retransmissió en directe del programa "Alarm Clock" amb İsmail Küçükkaya, que es va emetre a les pantalles de FOX TV. El president Seçer va fer avaluacions sobre el Projecte del Metro i les noves línies incloses en el projecte.
Seçer, que va fer explicacions detallades sobre Metro per primera vegada, va dir: “Tindré una inversió en Metro. Una inversió important. Estem considerant 3 etapes. 28.6 quilòmetres, dels quals 7 quilòmetres i mig és el metro aeri, 13.4 quilòmetres és el sistema ferroviari subterrani i 7.7 quilòmetres el tramvia. Penseu en una línia de costa d'est a oest. Vindrà des del subsòl durant 13.4 quilòmetres i després anirà des de la superfície fins a l'Hospital de la Ciutat, a 7 quilòmetres i mig sobre el sòl. És la primera vegada que ho explico amb tant de detall. De nou, estem planejant una línia de tramvia fins al nostre Hospital Universitari i la nostra Universitat. El 2020 ens posarem a l'excavació. Aquí volem fer-ho d'una altra manera. La nostra recerca de préstecs és de l'estranger. Anem a buscar el préstec d'allà, que aquesta empresa faci la construcció, volem donar el finançament i la construcció de l'obra a un sol lloc”.
El president Seçer, que ha afegit que van fer un anunci de compra d'autobusos i que compraran un total de 100 autobusos, ha dit: “Enguany estem comprant 73 autobusos. Al gener comprarem 27 autobusos, un total de 100 autobusos. Tots dos renovarem el nostre grup d'autobusos, tenim una mancança, reforçarem les rutes, i desactivarem els nostres autobusos obsolets o obsolets. Pensem en el transport públic com el Metro, l'autobús, un concepte i el tenim previst durant 5 anys. Està clar què farem entre el 2019-2024, quants autobusos comprarem i hem començat a comprar. Hi havia un projecte que vaig trobar davant meu abans. Encara no s'ha fet res. El Sr. President va incloure aquest projecte en el programa d'inversions durant el nostre període. Però ho vam revisar. També vam introduir el metro a regions amb menys desenvolupament socioeconòmic. La línia de l'Hospital de la Ciutat passa pel nostre districte mediterrani i és una regió on viuen famílies amb ingressos extremadament baixos. El metro no s'ha de veure només com un projecte de transport. El projecte de desenvolupament de la ciutat també s'ha de valorar com a projecte social. Ens importa això", va dir.
Sigues el primer a comentar