Agenda a TSIAD Trabzon Railway; Mustafa Yaylalı, membre de la Plataforma Ferroviària de Trabzon Erzincan, membre d'Ortahisar i del Consell Municipal Metropolità, va assistir a la reunió setmanal de la junta de l'Associació d'Industrials i Empresaris de Trabzon.
El president de TSIAD, Sırrı Eren, va dir: "Un dels deures de les organitzacions no governamentals és crear opinió pública sobre temes relacionats amb la ciutat i contribuir a la visió de la ciutat. Avui hem organitzat aquesta trobada per intercanviar opinions sobre el projecte ferroviari, que considerem molt important per al futur de la nostra ciutat, i per informar-nos dels detalls de la qüestió i del punt al qual hem arribat del Sr.
M'agradaria agrair al president del mandat anterior de la Cambra d'Enginyers Civils, el Sr. Yaylalı, la seva participació a la reunió de la nostra junta. Investment Island, la circumval·lació del sud i el ferrocarril són els projectes pels quals hem d'intercanviar idees constantment per dibuixar la visió de futur de la nostra ciutat. De nou, per a la nostra ciutat, temes com el turisme, el sistema de metro lleuger, el pla de transport són els temes que haurien de ser gestionats per una ment comuna i serà molt profitós pensar junts. Com a TSIAD, continuarem les reunions on els nostres membres estaran familiaritzats amb els problemes de Trebisonda. D'aquesta manera, tothom contribuirà a la solució de problemes en diferents plataformes”.
Mustafa Yaylalı, membre de la Plataforma Ferroviària, va fer una presentació sobre el ferrocarril Trabzon-Erzincan al consell d'administració de TSIAD, esmentant que per primera vegada un tren de mercaderies va sortir de la Xina i va anar a Praga amb Marmaray, "El món està canviant. Les rutes s'estan reconfigurant en el comerç mundial. Avui, la Xina està fent plans per arribar als països bàltics.
En aquest pla, Trebisonda i Kherson destaquen com a ports molt importants. És evident que el port amb la distància més curta al mar Negre, que inclourà la línia principal de tren que passa per Erzincan Erbaş, és el port de Trebisonda amb 230 km. Aquest dinamisme no només reanimarà el port de Trebisonda, sinó que també crearà una font per a noves línies i plans amb Rússia. Cal mirar l'esdeveniment a través del transport de mercaderies. El ferrocarril de Samsun Sarp es considera com el transport de passatgers i el tren d'alta velocitat, però la nostra prioritat hauria de ser connectar-nos amb el mercat mundial que passi per nosaltres mitjançant mercaderies, no passatgers. Amb el ferrocarril, Trebisonda pot tornar a ser un centre. Hem de connectar amb Erzincan i així connectar-nos amb la línia comercial més gran del món i, per tant, directament amb el món.
Aquesta línia comptarà amb el suport de Diyarbakır i els productes GAP podran arribar als mercats del nord. El ferrocarril d'Erzincan es troba en una posició important que connecta tots els eixos. Les nostres ciutats s'han de planificar d'acord amb aquesta línia i el seu volum de comerç, i les connexions amb els ports del nord del Mar Negre s'han d'establir a través d'aquesta gran línia comercial. Arsin Investment Island, que serà una zona industrial basada en l'alta tecnologia, s'ha de parlar establint una relació amb el grau de transferència de la producció aquí al món i la línia que hem esmentat. Quan establim aquesta visió, les províncies veïnes també es beneficiaran d'aquesta situació i el ferrocarril de Rize, Hopa i Batum es formarà de manera més econòmica". dit.
El president de TSİAD, Sırrı Eren, va agrair a Mustafa Yaylalı, membre de la plataforma del ferrocarril Trabzon-Erzincan, la seva detallada presentació. La reunió va acabar després de la sessió de preguntes i respostes. – 61 hores
Sigues el primer a comentar