Primer pas fet per al metro de Karabağlar; El municipi metropolità d'İzmir inclourà Karabağlar a la seva xarxa de transport ferroviari. S'ha iniciat el procés de licitació de projectes i construcció de la línia de metro Halkapınar-Karabağlar.
El municipi metropolità d'Esmirna està prenent nous passos per desenvolupar la línia del sistema ferroviari de 179 quilòmetres. El Departament d'Inversions del Sistema Suburban i Ferroviari del municipi metropolità d'İzmir va sortir a licitació per a la línia de metro Halkapınar-Karabağlar. Es va fer la licitació i es van rebre les ofertes. Si no hi ha objeccions dins del termini legal, es preveu signar un contracte amb l'empresa adjudicatària el desembre de 2019.
Es preveu que la construcció comenci d'aquí a dos anys.
El 2020, el projecte final estarà enllestit. A continuació, les sol·licituds d'"aprovació" es faran primer a la Direcció General d'Inversions en Infraestructures dependent del Ministeri de Transports i Infraestructures, i després a la Presidència d'Estratègia i Pressupostos de la Presidència. Es preveu que aquest període duri aproximadament dos anys. Amb la inclusió del projecte en el programa d'inversions, s'iniciarà la licitació de la construcció i els processos de construcció. Es construiran uns 28 quilòmetres de línia subterrània. Si no hi ha retard en els processos d'aprovació, es preveu que la construcció de la línia de metro Halkapınar-Karabağlar comenci dos anys més tard.
"Teixirem Esmirna amb xarxes de ferro"
Alcalde del municipi metropolità d'Esmirna Tunç Soyer, va dir que la línia de metro, que s'inclou al Pla director de transport principal d'Esmirna, es construirà a la ruta Halkapınar-Konak-Bozyaka-Eskiizmir Caddesi-Gaziemir-Nou recinte firal-Aeroport Adnan Menderes. Destacant que abans de la construcció es realitzaran uns 16 metres de perforació, Soyer va dir: “Com que la línia es troba a la ciutat, realitzarem les obres al màxim sota terra per tal d'afectar el mínim la vida social. possible. Encara no es coneix el nombre d'estacions i la seva ubicació. Tots ells es determinaran en l'etapa del projecte, a la llum de les dades estadístiques i a través d'enquestes fetes als nostres ciutadans. A més dels projectes de metro de Narlıdere i Buca en curs en el procés de licitació, també vam incloure la línia de metro de Karabağlar a la nostra agenda. Amb tots aquests projectes, haurem deixat enrere una etapa molt important en la manera de teixir İzmir amb xarxes de ferro”.
Sigues el primer a comentar