Els tramvies sense conductor i sense carril comencen a la Xina; Segons la notícia compartida per China Radio International per correu electrònic, ara un vehicle segueix el seu propi rastre per les carreteres de la ciutat de Yibin a la província de Sichuan i circula sobre rodes de goma.
Els mitjans xinesos van informar dissabte (7 de desembre) que el vehicle elèctric pot arribar a 70 quilòmetres per hora i la seva bateria es recarrega fàcilment. El vehicle, que ha estat provat durant dos anys, funciona amb un sistema autònom, amb o sense conductor. Els tres vagons, amb capacitat per a 300 passatgers, estan guiats pel sistema de navegació, així com per òptiques i altres sensors. Quan l'utilitza el conductor, el vehicle sembla un autobús molt llarg.
D'altra banda, el cost de la inversió és significativament menor, a jutjar pels càlculs dels experts, ja que no es requereix cap posada de rails. El recorregut del nou vehicle de la ciutat autònoma té 17,7 quilòmetres. A més, el traçat es pot canviar fàcilment, a diferència del tramvia, que és un sistema ferroviari.
Ja hi ha carreteres per a vehicles similars a Zhuzhou, una de les ciutats de Hunan, província de la Xina Central, i Yongxiu, província de la Xina Oriental, Jiangxi. CRRC Zhuzhou Locomotive Company que opera a Hunan també ha estat realitzant proves amb el nou vehicle des de l'estiu a la calor de Qatar, on se celebrarà el campionat mundial de futbol el 2022. Encara que el nou vehicle es pot descriure com una barreja de metro, tren i autobús, s'assembla més a un tramvia.
Sigues el primer a comentar