La primera reunió dels executius de l'IETT i els conductors que treballen en l'autobús públic privat es va celebrar al garatge IETT Kağıthane. 100 conductors que van assistir a la reunió van parlar dels seus problemes, els directius de l'IETT van prendre notes.
Els autobusos públics privats és un dels problemes dels quals més es queixen els habitants d'Istanbul del transport públic. L'IETT es va arremangar als Autobusos Públics Privats (ÖHÖ), que van rebre moltes queixes des de la qualitat dels vehicles fins a la neteja dels conductors, des de la seva roba fins a les seves actituds.
Alcalde del municipi metropolità d'Istanbul Ekrem İmamoğluEs va decidir mantenir reunions amb els conductors, principalment per escoltar de primera mà els problemes que són objecte de la denúncia.
La primera de les reunions celebrades en aquest àmbit es va celebrar a les instal·lacions IETT Kağıthane. Els executius de l'IETT i 100 conductors d'ÖHO, que es van reunir a la sala de conferències, van intercanviar opinions. A la reunió, que va començar amb el discurs d'obertura del cap del Departament de Transport de l'IETT, Erol Ayartepe, els conductors van agafar micròfons un a un i van expressar les seves opinions.
Les principals queixes dels conductors van ser cap als passatgers que utilitzaven targetes que no els pertanyien. Entre les qüestions destacades hi havia l'exigència "Hauria d'haver una manera fàcil de cancel·lar la targeta en l'ús conscient de la targeta d'una altra persona, el ciutadà i el conductor no s'haurien de trobar cara a cara".
Els conductors d'autobús públic privat van dir que s'hauria de conscienciar més els passatgers amb pel·lícules promocionals a preparar. Un conductor es va queixar: "Tenim passatgers que volen aixecar-se del seient davant de la porta del mig i baixar per la porta principal.
Una de les qüestions més esmentades pels conductors va ser que els ciutadans van presentar nombroses queixes injustes a la Línia Alo 153. Els conductors, que van denunciar la multitud de sancions que se'ls van escriure arran de la denúncia, van dir que s'haurien de demanar proves a les denúncies com fotografies o vídeos.
Un altre conductor va dir: "El conductor del microbús que va tocar la clàxona i em va demanar que abandonés la parada es pot queixar de mi trucant a l'Alo 153 davant dels meus ulls mentre els passatgers pugen a l'autobús".
En la reunió, que va durar més de dues hores, els conductors van rebre un formulari de qüestionari on no escriurien el seu nom. Les sol·licituds esmentades a les reunions i les respostes a les preguntes detallades de l'enquesta es recopilaran i es convertiran en un informe. En línia amb aquest informe, l'IETT aclarirà els passos a seguir per a la millora dels Bus Públics Privats.
Les reunions amb els conductors es repetiran periòdicament, i tots els conductors d'Autobús Públic Privat tindran l'oportunitat d'explicar els seus problemes i transmetre les demandes de la ciutadania.
Sigues el primer a comentar