Noves solucions intel·ligents per al transport d'Istanbul

Noves solucions intel·ligents per al transport d'Istanbul; La sessió "Vehicles de nova generació" es va celebrar dins l'àmbit del "Congrés de transport sostenible" del municipi metropolità d'Istanbul. Assoc. Dr. A la sessió facilitada per Eda Beyazıt İnce es van tractar temes com la mobilitat intel·ligent a Turquia, els vehicles autònoms i les noves tecnologies de transport. A la sessió es van parlar de les diferents dimensions d'un transport innovador i es van parlar de les possibilitats que van crear per a Istanbul.

Es va celebrar una sessió anomenada "Vehicles de nova generació" com a part del "Congrés de transport sostenible" del municipi metropolità d'Istanbul. Assoc. Dr. A la sessió moderada per Eda Beyazıt İnce, Berrin Benli de Novusens Innovation and Entrepreneurship Institute, el Prof. Dr. Nejat Tuncay, professor associat de la Universitat d'Oxford. Dr. Nihan Akyelken va tenir lloc com a ponent. Burçin Açan de Zorlu Energy, Kerem Deveci de Devecitech i Gökşen Atalay de Duckt van estar presents al panell celebrat després de la sessió.

El sector del transport està canviant cap a la mobilitat intel·ligent

Unint-se a l'Institut d'Innovació i Emprenedoria Novusens, Berrin Benli va començar les seves paraules dient: "La indústria del transport està evolucionant cap a la mobilitat intel·ligent, esperem que el mercat creixi encara més en el proper període". Benli va dir:

“Hem analitzat la mobilitat intel·ligent en cinc etapes. El nostre objectiu és millorar la qualitat de vida dels ciutadans. La nostra feina es fa amb l'objectiu d'augmentar la mobilitat de les persones, no dels vehicles. La col·laboració és molt important per tenir èxit en la mobilitat intel·ligent. Durant el nostre projecte, es va crear aquest entorn de col·laboració. Quan mirem cap al futur, temes com la innovació oberta, les dades obertes, la ciutat intel·ligent i la mobilitat intel·ligent passen al primer pla. L'àrea més important on s'utilitzen dades obertes és l'àrea de mobilitat intel·ligent. El nostre objectiu més important per al futur és treballar en la "Mobilitat Urbana Integrada Baixa Carboni".

La nostra prioritat és; produir diòxid de carboni, utilitzar l'energia de manera eficient

El professor de la Universitat d'Okan, el Prof. Dr. Nejat Tuncay va dir: "Estaria equivocat si dic que el vehicle elèctric significa zero emissions. Tanmateix, reduir les emissions és molt important. Els vehicles elèctrics autònoms poden aportar avantatges en termes d'eficiència, emissions, confort i salut. A partir del 2018, aproximadament 5 milions de vehicles elèctrics s'han venut a tot el món. Això marca una transformació important. El 5G crearà una oportunitat important en la comunicació. Els països estan treballant en 6G. Turquia no té cap possibilitat de quedar-se enrere", va dir.

S'ha d'aconseguir una transformació sociotècnica

Professor associat de la Universitat d'Oxford. Dr. Nihan Akyelken va dir: "Hi ha moltes innovacions en el transport. Hi ha tres innovacions en tecnologia de vehicles: elèctrica, autònoma i compartida; però el bo és que aquests tres s'utilitzen junts. Hauríem de veure aquestes innovacions de manera holística, no individualment. Aquestes innovacions estan associades a molts avantatges. Aquestes tecnologies s'han d'avaluar des d'una perspectiva més holística. Només així es produirà la transformació necessària de manera correcta i sociotècnica”. Tot i que va cridar l'atenció sobre el paper del sector públic, Akyelken també va incidir en el paper d'equilibri del sector públic. Afirmant que el full de ruta s'hauria de realitzar amb una visió integral, Akyelken va destacar la correcta determinació de la necessitat.

L'ordre del dia de la taula era l'energia

El panelista Burçin Açan va donar la següent informació sobre què està fent el sector privat:

“Zorlu Energy és una empresa energètica integrada verticalment. L'energia que produïm, que és un vuitanta per cent d'energia verda, és energia amb baixes emissions de carboni. Volem centrar-nos en l'energia de nova generació. Al centre d'aquest hi ha els vehicles elèctrics. En aquest procés, que suposa oferir la mobilitat com a servei, també hem implantat diferents serveis. Ens agradaria centrar-nos més en aquest tema en el proper període. Hem posat en marxa un servei de vehicle elèctric compartit i el podeu utilitzar fàcilment amb el vostre telèfon mòbil. Millorem encara més els nostres serveis".

“Avui estem vivint la 4a Revolució Industrial. Estem desenvolupant processos intel·ligents amb els nostres productes innovadors" i el panelista Kerem Deveci va dir: "El nostre primer intent va ser generar energia a partir del vent generat pels vehicles en trànsit. Aquest projecte el vam provar a la línia de metrobus. Avui parlem d'una agenda anomenada 'Internet de les coses'. Aquest tema es desenvoluparà més en el futur. El nostre objectiu és construir les carreteres en 10 anys", va dir.

Gökşen Atalay, l'últim panelista, va esmentar que Duckt treballa en el camp de la micromobilitat. Atalay ha dit:

“Tenim una iniciativa 'Gavina' a Istanbul. Les ciutats necessiten infraestructura per a aquestes aplicacions. Estem prenent iniciatives per a la infraestructura necessària per a la micromobilitat. És possible fer-ho amb diferents models. Creiem que aquests vehicles tindran un paper important quan s'integrin amb la infraestructura establerta a la ciutat”.