Quan el primer ministre va llançar oficialment el "Projecte del Canal d'Istanbul" durant la campanya electoral del 2011; En els meus comptes a les xarxes socials, he volgut transmetre un missatge als actors polítics que poden ser els destinataris del tema. Jo vaig dir; “El govern pot declarar un projecte mega o boig com Kanal Istanbul. Si és possible, no entreu en discussions sobre aquest tema. Encara que s'entrarà, discussions; Tant si els recursos del país s'utilitzen amb eficàcia com si no, el que és més important, s'ha de gestionar en l'eix d'oportunitats o amenaces geopolítico-estratègiques. Aquesta discussió o crítica; quant costarà el projecte? Quant de llarg és ample? Quanta excavació, quant formigó s'utilitza? Desapareixeran les aigües subterrànies? Quants vaixells passaran? Resistirà els terratrèmols? Les fonts d'aigua estan contaminades? Les unitats de roca estan danyades com a resultat de les explosions, hi ha fuites per esquerdes? No s'ha de fer amb arguments tecnològics que es puguin resoldre arran de l'anàlisi de riscos. En cas contrari, al projecte; s'adquireix la legitimitat, la raonabilitat i la innocència".
De fet, va anar encara més enllà i va mostrar un enfocament exagerat més enllà del seu propòsit, s'han de desenvolupar enfocaments com l'orientació". Jo vaig dir. Al nostre país, que va entrar en la superfície electoral en aquell moment; alguns dels nostres compatriotes no hauran notat aquesta ironia, em pregunto si també passa pels nostres pobles o pobles? Vaig ser el destinatari de les vostres preguntes o peticions. Malauradament, les discussions sobre el tema; Es va posar en marxa l'endemà en l'eix de la viabilitat tècnica, la solució de la qual és molt senzilla. Es va continuar intensificant fins als darrers dies. A més, la matèria que requereix una experiència multidisciplinària; com a conseqüència de ser discutit per persones no vinculades als mitjans de comunicació; La legitimitat del projecte va ser servida per les parts oposades.
En essència, vist des del nivell tecnològic actual; projecte Kanal Istanbul; presa com una activitat tècnica molt senzilla; És un projecte que també es pot definir com un projecte integral de millora del corrent. Quan s'avalua des d'una perspectiva més àmplia i multidimensional i polivalent, és un megaprojecte que requereix aplicacions tecnològiques complexes i avançades. És un fet conegut que canals com Suez i Panamà es podien construir a nivell tecnològic fa cent anys, i que avui dia poden continuar funcionant fàcilment.
En el món actual, on es desenvolupen materials de nanotecnologia, màquines de construcció gegantines, predomina la vida robòtica, la mineria espacial està a l'agenda i s'experimenta la revolució de la indústria 4, un projecte així; Discutir la seva viabilitat tècnica i fins i tot econòmica és una vergonya tant per als tecnòcrates interessats com per a l'edat.
Si és així, s'haurien d'aturar les discussions grolleres en aquesta direcció. Encara que s'hagi de fer, s'hauria de fer en una plataforma científica amb la participació de tots els experts i institucions rellevants i de partit. Aquesta tasca correspon al govern central.
D'altra banda, encara que la idea d'un canal artificial no és nova, sobretot pel que fa als guanys i pèrdues estratègiques i geopolítics; Es va iniciar sense consens, encara que a un nivell mínim, entre les persones i institucions rellevants del nostre país, especialment a Istanbul, i internacionalment. Per tant, s'ha preparat el terreny per a la discussió de les múltiples i diverses dimensions de la governança, que van des de la legitimitat de la descentralització fins als efectes potencials del canal en la política internacional, l'economia, el medi ambient i la vida urbana.
Com a resultat; Deixant de banda la viabilitat tècnica del projecte; S'ha d'avaluar des d'una perspectiva polièdrica, evitant plantejaments especulatius, en l'eix de les seves principals motivacions i reivindicacions, dimensions estratègiques i geopolítiques, funcions, dificultats i limitacions que es puguin trobar.
És imprescindible que les decisions finals es prenguin amb mètodes científics allunyats del sentimentalisme i l'animositat. Espero que tots els partits actuïn amb sentit comú, evitant polèmiques barates i populistes. El projecte seria el projecte del "Segle" en lloc de ser "Boig".
prof. Dr. Ali Kahriman
President de la Junta de l'Associació d'Enginyeria d'Explosius
Sigues el primer a comentar