L’automòbil domèstic serà adequat per a la transformació de conducció autònoma

El cotxe nacional serà adequat per a la transformació de l’automòbil autònom
El cotxe nacional serà adequat per a la transformació de l’automòbil autònom

Cotxes Iniciativa Grup de gall dindi del compte de Twitter va ser feta sobre el nou cotxe compartit domèstica. En el comunicat es va declarar que el cotxe té una infraestructura que es pot actualitzar a través d’internet i desenvolupar-se d’acord amb la transformació de conducció autònoma del nivell 3 i més enllà.


Cotxes Iniciativa Grup de Turquia (Togg) a la fi de 2019 havia causat una gran expectació que promouen els fabricants nacionals.

Els ciutadans van rebre una informació nova sobre el cotxe introduït amb dues opcions de carrosseria diferents: SUV i Sedan.

SISTEMES AVANÇATS DE SUPORT AL CONDUCTOR

compartir imatges Togg feta per la pàgina de Twitter "es pot actualitzar el cotxe de Turquia a través d'Internet 'nivell 3 i més enllà' de conversió de conducció autònoma, d'acord amb una infraestructura desenvolupada i avançada conduir en el trànsit urbà amb els sistemes de suport i alleujarà el cansament d'un llarg viatge" va dir el comunicat.

ELS cotxes domèstics seran de 5 ESTRELLES

Alta resistència a l'impacte, elements integrals de seguretat activa i passiva i sistemes d'assistència a l'conductor avançades que permetran Euro NCAP de 2022 estrelles normes de seguretat de 5 es durà amb seguretat gaudir d'el viatge amb el inTurkey indígena de l'cotxe.

DISSENY LOCAL DE COTXE

L'eina va ser dissenyada per l'oficina italiana de disseny Pininfarina. Els vehicles de prototip es van produir a Itàlia.

Més de 100 enginyers van participar en el disseny del vehicle. La bateria del vehicle s’integra a la plataforma. Està dissenyat per rebre 5 estrelles de les proves de crash Euro NCAP. El vehicle tindrà 7 airbags estàndard i 2 opcionals. El primer model a produir-se està previst ser un SUV de classe C, i per a l'any 2030 es posaran a la venda 5 models diferents. Hi ha motius de tulipa a la reixa frontal del vehicle.

El quadre d’instruments del vehicle consta completament de pantalles electròniques. El panell té tres pantalles de visualització i una pantalla multimèdia i de navegació de 10 polzades (25,4 cm). El vehicle no té un mirall lateral, en canvi, hi ha càmeres.

ESPECIFICACIONS TÈCNIQUES DELS COTXILLES LOCALS

El vehicle funciona amb bateries d’ió de liti. S’oferiran dos paquets de potència amb 300 km i 500 km amb una sola càrrega, segons la capacitat de la bateria. Es preveu que les bateries del vehicle estiguin carregades al 30% en menys de 80 minuts. Amb el sistema de frenada regenerativa que s’inclou al vehicle, està previst que els motors funcionin com a dinamo en alentiments i amplisin el rang fins a un 20% recarregant la bateria.

El vehicle està previst que es produeixi en dos motors diferents, a saber, 200 CV amb tracció a les rodes posteriors i 400 CV amb tracció a les quatre rodes. La velocitat del vehicle, la velocitat final de la qual serà de 180 km / h, és de 400 a 0 km / h d’acceleració en versió 100 HP i 4.8 segons en versió 200 CV.

Està previst que el vehicle rebi automàticament actualitzacions de fàbrica amb una connexió a Internet 4G / 5G i que el vehicle es pugui interrompre remotament en cas de mal funcionament. S’explica que el vehicle tindrà característiques de conducció autònoma de nivell 3.

COM ES CARGARÀ ELS COTXEIS LOCALS?

Cotxes de Turquia proporcionarà la direcció de la propagació tOGGer fins a l'any 2022 s'encendrà de moviments gràcies a la seva extensa infraestructura de càrrega a les llars, oficines i es pot carregar en estacions en el camí. Amb les possibilitats tecnològiques de ser un cotxe connectat i intel·ligent, els usuaris poden planificar i gestionar fàcilment la càrrega del seu cotxe.

ON ES PRODUirà L’AUTOMOBBIL LOCAL

El vehicle es fabricarà en una fàbrica prevista per iniciar la construcció el 2020 en un terreny pertanyent a les forces armades turques a Gemlik, Bursa i que es completarà el 2021. El primer vehicle està previst que surti de la cinta el 2022 i comenci a vendre. Al 30 d'octubre de 2019, s'ha anunciat que es farà un total de 13 milions de TL d'inversió fixa en 22 anys. Està previst que treballin un total de 4.323 persones a la instal·lació de producció i produeixin 5 mil vehicles en cinc models a l'any. Hi ha nombroses reduccions d’impostos com ara exempció d’impostos en duana, exempció d’IVA, reducció d’impostos, suport de la prima d’assegurança a la inversió i garantia estatal per a la compra de 175 mil vehicles. Té com a objectiu produir el vehicle del 30% de les peces domèstiques del primer model i augmentar la relació de les peces domèstiques al 51% en el segon i el tercer model.



Cerca de notícies ferroviàries

Sigues el primer a comentar

Yorumlar