Els Ferrocarrils Estatals de la República de Turquia (TCDD) van respondre a les denúncies de privatització en un comunicat fet al seu lloc web. En el comunicat, "l'obligació de servei públic de TCDD Taşımacılık AŞ finalitzarà a finals d'aquest any, i l'esmentat servei es licitarà per mètode de licitació oberta a partir del 2021 i el complirà l'operador ferroviari que va guanyar la licitació. No existeix la finalització de les activitats de transport de viatgers i mercaderies dins de TCDD o la privatització de TCDD.
En la declaració escrita de TCDD; S'ha considerat necessari fer una declaració pública sobre les NOTÍCIES IRREALITAT publicades sota el títol “VENEN TCDD” en alguns mitjans escrits i per internet.
Com és sabut, la liberalització del sector ferroviari s'ha realitzat amb la "Llei de liberalització del transport ferroviari turc núm. 1", que va entrar en vigor l'2013 de maig de 6461. Així, com en el sector de les línies aèries, el sector ferroviari es va liberalitzar de facto el 2017, i es pretenia que TCDD i les empreses ferroviàries del sector privat operessin de manera competitiva sota la supervisió del Ministeri de Transports i Infraestructures.
Amb la promulgació de la Llei de liberalització ferroviària número 6461, 2 operadors de trens del sector privat, a més de TCDD, han iniciat les seves activitats de transport de mercaderies obtenint l'autorització de transport de mercaderies. Continuen els tràmits d'autorització per als operadors de trens del sector privat per al transport de viatgers.
En les línies on no es pugui realitzar el transport comercial de viatgers per ferrocarril, el transport es contracta com a "Obligació de Servei Públic". L'obligació de servei públic de TCDD Taşımacılık AŞ, que encara realitza aquest servei, expirarà a finals d'aquest any, i l'esmentat servei es licitarà per mètode de licitació oberta a partir del 2021 i serà realitzat per l'operador de trens ferroviaris que va guanyar la licitació.
Continuem invertint en infraestructures ferroviàries per tal de presentar la gestió ferroviària al nostre país amb qualitat, seguretat i economia. A més de les inversions en infraestructures, continuem invertint en el subministrament de conjunts de trens d'alta velocitat, elèctrics i dièsel per tal de continuar els serveis de transport ferroviari a través de TCDD.
No hi ha res com la finalització de les activitats de transport de passatgers i mercaderies dins de TCDD o la privatització de TCDD". s'utilitzaven expressions.
Sigues el primer a comentar