En una intervenció a la cerimònia de la primera soldadura de ferrocarrils del projecte de metro de l'aeroport de Gayrettepe-Istanbul, a la qual va assistir el president Recep Tayyip Erdoğan, el ministre Turhan va afirmar que avui ens hem reunit per donar un bon exemple de les inversions fetes pel Ministeri en l'àmbit del sistema ferroviari urbà.
Turhan va dir que avui van fer la primera soldadura de ferrocarrils del metro de l'aeroport de Gayrettepe-Istanbul:
"Benvolgut president, sota la vostra visió i lideratge, s'han fet grans passos per a una Istanbul més civilitzada i pròspera. Mentre Istanbul s'està equipant completament amb nous projectes d'habitatge, el nostre ministeri ha establert xarxes de transport que permeten viatges còmodes sota el vostre lideratge i es continuen establint. Els projectes líders del món en sistemes aèries, carreteres i ferroviaris es van implementar a Istanbul. Mentre que els megaprojectes com l'autopista de Màrmara del Nord, el pont Yavuz Sultan Selim i l'aeroport d'Istanbul entren en servei, Istanbul també acull túnels gegants com Marmaray i Euràsia, que passen sota el mar i connecten dos continents sota el Bòsfor. Així mateix, cadascun d'aquests projectes va demostrar la seva utilitat per a Istanbul i el nostre país després de la seva posada en servei. "Els residents d'Istanbul es van beneficiar d'aquests serveis".
Turhan va explicar que són conscients de la importància del metro a la infraestructura de transport públic ferroviari de la ciutat i va dir: "En aquest moment, gràcies a les construccions de metro iniciades durant el període del vostre municipi metropolità i que van continuar durant el vostre primer ministeri i presidència, tots quatre racons d'Istanbul estaven connectats entre si per metro". Ell va dir.
"Estem construint sobre la base de 7 torns, les 24 hores del dia, els 3 dies de la setmana".
El ministre Turhan va continuar les seves paraules de la següent manera:
“En aquest moment, estem construint la línia de metro Aeroport d'Istanbul-Gayrettepe, que hem començat a construir, en 7 torns, les 24 hores del dia, els 3 dies de la setmana. Perquè aquest projecte, que té 37,5 quilòmetres de llarg i consta de 9 estacions, és de gran importància per als nostres ciutadans d'Istanbul. Gràcies a aquesta línia, el transport fins a l'aeroport es reduirà a mitja hora. Per garantir-ho, mentre que la velocitat màxima a tots els metres és de 80 km, per primera vegada a Turquia, aquest sistema de metro va ser dissenyat per assolir una velocitat de 120 km/h. "Quan estigui acabat, aquest projecte serà el primer sistema de 'Metro ràpid' de Turquia".
Destacant que van utilitzar 10 màquines d'excavació de túnels al mateix temps en un projecte de metro per primera vegada a Turquia per posar el projecte en servei tan aviat com sigui possible, Turhan va dir: "Amb la cura mostrada en les operacions d'excavació molt reeixides i els esforços dels enginyers i treballadors turcs, la velocitat d'excavació entre màquines d'aquest calibre és de classe mundial." Va dir que el seu rècord es va batre.
"Tenim avançar 470 metres per dia i 14 mil metres en un mes en la instal·lació del ferrocarril".
Turhan va afirmar que tenen previst avançar 470 metres al dia i 14 mil metres en un mes en la instal·lació ferroviària que començaran avui, i que pretenen completar aquesta línia de la manera més ràpida i segura i posar-la al servei dels istanbulites. .
Afirmant que aquest projecte no només serà important per a Istanbul pel que fa al transport a l'aeroport, Turhan va dir: "La continuació d'aquest projecte serà Halkalı-Amb el projecte de metro interaeroport, es connectarà a gairebé tot el sistema de metro d'Istanbul i es convertirà en el centre del sistema de metro d'Istanbul. "Les quatre cantonades d'Istanbul estaran connectades amb l'aeroport d'Istanbul, i l'aeroport d'Istanbul estarà connectat amb tota la ciutat". Ell va dir.
Turhan va expressar el seu agraïment a tots els que van contribuir a aquest projecte, des de l'enginyer fins a l'arquitecte, des del treballador fins al director del projecte.
Sigues el primer a comentar