La filial del grup LNC-Lavalin, Atkins, ha signat un contracte per proporcionar suport de disseny i construcció detallats del túnel de Varberg de 300 km a Suècia com a part del projecte per duplicar la línia de la costa oest de 3.1 km entre Göteborg i Lund.
El nou túnel de 3.1 km, la costa de Varberg, treballarà per permetre l'expansió de la línia de la costa oest en un ferrocarril de doble via que augmentarà la capacitat i reduirà els temps de viatge dels serveis de passatgers i mercaderies. Finalitzada el disseny de la 1a fase del projecte, que incloïa l'elaboració del pla d'execució. La següent fase inclou una planificació detallada de la fase de construcció del nou túnel i un valor inicial de 13 milions de lliures en contractes de materials.
L'expansió del ferrocarril està en marxa des del 2015 i s'ha millorat al voltant del 85 per cent de la línia de la costa oest. Gestionat per l'Administració de Transport Sueca i l'empresa constructora suïssa Implenia, es preveu que el projecte finalitzi el 2025.
"L'expansió del túnel i la línia de Varberg beneficiarà tota la costa oest de Suècia connectant pobles, ciutats, empreses i comunitats", va dir Johannes Erlandsson, director general d'Atkins Sweden. Des de les seves primeres etapes, hem estat treballant amb els nostres socis per fer possible aquest projecte complex i transformador. “Atkins està treballant en diversos projectes ferroviaris a Suècia, inclòs el projecte East Link de 250 km, una línia d'alta velocitat de 160 km/h de Järna a Linköping; la ciutat de Hallsberg; Connexió elèctrica directa al port de Gavle i electrificació de la línia portuària des del pati de mercaderies fins a la nova estació de tren i ampliació del ferrocarril de dues línies a quatre a Estocolm entre Tomteboda i Kallhäll.
Sigues el primer a comentar