Corporate Change Academy, que es va proposar oferir el servei de mentoring més fiable a les empreses que volen desenvolupar-se en permanència i agilitat corporativa, i marca la diferència amb els seus arquitectes de canvi, continua amb les seves reunions de compartició sectorial.
Es va celebrar la reunió "Passat, present i futur de l'automoció", moderada pel membre de la junta de l'Acadèmia de canvi corporatiu Bahadır Kayan. Els ponents de la reunió, que va despertar un gran interès, van ser el membre de la junta de TOSB, el conseller delegat i membre de la junta de Farplas, el membre honorari de la junta de CCA Ömer Burhanoğlu i el membre de la junta de Norm / İnci Holding, el membre de la junta assessora de Fark Holding, l'arquitecte del canvi de CCA Zafer Uran Zaman.
ÖMER BURHANOĞLU: 2000 PARTS AL COTXE ES REDUIXEN A 200, LA PRODUCCIÓ ÉS FÀCIL
Afirmant que Turquia té una quota de l'1,5 per cent del mercat mundial de l'automòbil, el membre de la junta de TOSB, conseller delegat de Farplas i membre de la junta, Ömer Burhanoğlu, membre honorari de la junta de CCA, va dir que van trobar la decisió sobre la producció nacional d'automòbils oportuna i adequada.
Burhanoğlu va afirmar que avui no és difícil produir un cotxe i que el procés s'ha simplificat a causa dels canvis estructurals. Hi ha molts canvis estructurals. 200 components principals d'un vehicle han disminuït a 20 i 2000 mil peces a 200. Així s'han reduït els components, s'ha simplificat el procés. Totes aquestes operacions són possibles amb menys empreses. No hi ha cap problema amb la producció de cotxes domèstics. Es pot aconseguir amb el model de negoci adequat. El més important aquí és fer la següent eina. Perquè quan fem el primer vehicle, si no podem vendre prou i desenvolupar la xarxa comercial, aquest negoci es mantindrà com a prototip”. dit.
Afirmant que tots els desenvolupaments vertiginosos que hem presenciat en la vida mòbil també es viuran en el sector de l'automoció a curt termini, Ömer Burhanoğlu ha destacat que el sector de l'automoció creixerà com una bola de neu i es convertirà en una indústria gegant gràcies als vehicles connectats. Burhanoğlu va dir: "Ja no teniu l'oportunitat de produir res sense cooperació. També s'han inclòs en el sector de l'automoció molts sectors diferents com l'electrònica i el programari". Ell va dir.
HORA DE ZAFER URAN: ELS COTXES volaran
Afirmant que la tecnologia arribarà a una dimensió molt diferent al món en els propers 5 anys, el membre de la junta de Norm / İnci Holding, membre de la junta assessora de Fark Holding, l'arquitecte del canvi CCA Zafer Uran Zaman va afirmar que els automòbils volaran. Afirmant que el sistema de navegació guanyarà encara més importància amb aquest desenvolupament, Zafer Uran Zaman va dir: "Crec que vam prendre la decisió correcta en el moment adequat pel que fa al cotxe domèstic. Actualment, Toyota està construint una gran ciutat als peus del mont Fuji. Els cotxes i les carreteres aquí estan totalment automatitzades. Com a Turquia, tenim molta sort. "Crec que si podem avaluar el tema independentment de la política, es produiran avenços positius". dit. Afirmant que molts OEM desapareixeran o es fusionaran en el proper període, Zafer Uran Zaman va dir: "No hem d'oblidar que la fusió també significa convertir-se en feixuc". Ell va dir.
Buket Eminoğlu, president del Consell d'Administració de Corporate Change Academy, va afirmar que és de gran importància arribar a informació precisa avui i va agrair als ponents, als participants i als arquitectes del canvi de CCA. En assenyalar que van obtenir molta informació important sobre l'anàlisi de la situació actual i el futur del sector d'un dels noms més experimentats de la indústria de l'automoció, Buket Eminoğlu va afirmar que les reunions sectorials continuaran en el proper període.
Sigues el primer a comentar