El ministre de Transports i Infraestructures, Cahit Turhan, va dir que té com a objectiu convertir-se en el principal corredor de transport entre els continents asiàtic i europeu i fer de Turquia una base logística.
Afirmant que dins de l'àmbit del Pla Director de Logística, es pretén convertir BTK i el Corredor Central en el principal corredor de transport entre Àsia i Europa i fer de Turquia una base logística, amb inversions prioritàries en ferrocarrils, Turhan va dir que el 2023, Els plans logístics 2035 i 2053 es van estructurar segons aquests objectius.
Turhan va afirmar que des de l'any 2003 s'han invertit aproximadament 137 milions de 500 milions de lires amb polítiques de transport ferroviari prioritaris, i va destacar que la demanda de passatgers de línies convencionals ha augmentat com a resultat de la millora de la qualitat de la xarxa ferroviària existent.
Afirmant que el Touristic Eastern Express, que es va posar en servei com a alternativa a l'Eastern Express, que té una gran demanda a la línia ferroviària Ankara-Kars, ha fet una contribució significativa al turisme de Kars, Erzurum, Erzincan i Sivas, Turhan va dir: "Els nous trens posats en funcionament en línies convencionals ofereixen un viatge còmode entre ciutats, ofereix oportunitats i revitalitza el turisme. "Amb el llançament dels trens Boğaziçi, Ankara i Göller Express el 2019, es va aportar una solució important a les necessitats de transport de les estacions intermèdies on altres trens no tenen parades". va fer la seva valoració.
En explicar que TCDD Taşımacılık AŞ ofereix transport a Europa i Orient Mitjà amb trens de passatgers internacionals, Turhan va assenyalar que l'Istanbul-Sofia Express, el Trans Asia Express (Teheran-Ankara) i el Teheran-Van Train ofereixen oportunitats de viatge agradables i econòmiques.
Turhan va assenyalar que els que viatgin amb el tren Sofia-Istanbul podran arribar fins a Romania-Bucarest entre el 5 de juny i el 7 d'octubre, i va assenyalar que es continuen esforços per dur a terme el transport de passatgers a la línia ferroviària Bakú-Tbilisi-Kars. .
Sigues el primer a comentar