El president Recep Tayyip Erdoğan va assistir a la primera cerimònia de soldadura de ferrocarrils del projecte de metro de l'aeroport de Gayrettepe-Istanbul, que portarà passatgers a l'aeroport d'Istanbul. President Recep Tayyip Erdogan, El "primer metro ràpid" de Turquia Va participar en la primera cerimònia de soldadura de la línia de metro que portarà passatgers des de Gayrettepe fins a l'aeroport d'Istanbul. El president Erdogan va dir que es trigarà 35 minuts a arribar a l'aeroport d'Istanbul des de Gayrettepe.
Erdogan va dir: "El nostre aeroport d'Istanbul, que va obrir amb una capacitat de 90 milions de passatgers, és un dels projectes gegants. Ens vam arremangar per facilitar i accelerar el transport públic. La longitud total del metro és de 37.5 quilòmetres i consta de 9 estacions.
"10 màquines d'excavació estan treballant alhora. El 94 per cent de les obres d'excavació i una part important dels túnels s'han acabat. Ara comencem la col·locació de les vies. El nostre objectiu és realitzar 470 metres de ferrocarril i 24 hores de treball al dia. Els rails i els materials són produïts per empreses del nostre país.
Mentrestant també es realitzarà la senyalització i els vagons de metro. Els vehicles del metro circularan a una velocitat de 120 quilòmetres per hora. Guanyarà el títol de la primera línia de metro ràpida del nostre país. El transport es farà des de Gayrettepe en 35 minuts. El tram fins a Hasdal s'obrirà a finals d'any. L'estació d'İhsaniye es troba a la secció que es posarà en servei per primera vegada. Va dir que hem superat l'edat dels serveis de transport a Istanbul.
Sobre el projecte de metro de l'aeroport d'Istanbul Gayrettepe
A Istanbul, que es troba a la unió dels continents asiàtic i europeu, sorgeixen necessitats de transport urbans, interurbans i internacionals moderns i de fàcil accés paral·lelament al creixement de la població, la força de treball i l'economia del país en creixement. Les capacitats dels actuals aeroports d'Atatürk i Sabiha Gökçen d'Istanbul estan disminuint dia a dia davant la creixent demanda nacional i internacional de passatgers. Per aquest motiu, el "nou aeroport d'Istanbul", les bases del qual es van posar el 7 de juny de 2014, s'està construint a la zona entre els pobles de Yeniköy i Akpınar a la part europea d'Istanbul, amb sis pistes independents. La primera fase de l'aeroport es va posar en servei el 29 d'octubre de 2018.
Tenint en compte un aeroport amb una capacitat de passatgers d'aquesta escala i altres centres vius que es construiran al seu voltant, és inevitable donar suport a la regió amb transport públic. La 3a línia del sistema ferroviari de l'aeroport és una de les línies de metro més importants que es preveu construir a la part europea d'Istanbul. Amb aquesta línia es garantirà la integració de la ciutat amb els importants centres de transbordament del transport públic i les línies del sistema ferroviari urbà, facilitant un accés ràpid i còmode al 3r Aeroport. Longitud total aprox. 70 quilòmetre La longitud de la línia, que serà en direcció a Gayrettepe-3r Aeroport, és d'aproximadament 37,5 quilòmetres,Halkalı Està dissenyat com a 32 quilòmetres en direcció. Entre aquestes línies, el contracte de la línia de metro del nou aeroport d'Istanbul Gayrettepe és el 07.12.2016/XNUMX/XNUMX, el nou aeroport d'Istanbul - Halkalı El contracte de la Línia de Metro es va signar el 07.03.2018 i es va iniciar la producció al camp.
Nou aeroport d’Istanbul
La línia de metro Gayrettepe – Nou Aeroport d'Istanbul es troba a la part nord de la part europea d'Istanbul, a l'eix est-oest i passa pels districtes de Beşiktaş, Şişli, Kağıthane, Eyüp i Arnavutköy, respectivament.
- Gayrettepe,
- Kagithane,
- Hasdal,
- Kemerburgaz,
- Gokturk,
- Ihsaniye,
- Aeroport-1,
- Aeroport-2
- Aeroport-3
Consta d'estacions. Aquestes estacions estan connectades entre si per dos túnels de la línia principal amb un diàmetre interior de 37 m, cadascun d'uns 5.70 km de llargada, i túnels d'encavalla amb una longitud total d'aproximadament 1.1 km, i tota la línia està construïda sota terra. La velocitat màxima d'explotació és de 3 km/h a la línia on es preveu la freqüència del viatge en 120 minuts, i les estacions i el recorregut estan dissenyats per permetre la circulació dels vehicles en 4 o 8 files.
Especificacions tècniques de la línia de metro de l'aeroport de Gayrettepe Istanbul
La línia de metro del Nou Aeroport d'Istanbul de Gayrettepe, que té una longitud aproximada de 37,5 km, consta de 1 estacions, 8 túnels de tisora, 9 estacions de servei i 9 canals d'evacuació d'emergència. A partir de l'estació de Gayrettepe, la línia arriba a l'aeroport d'Istanbul passant per les estacions de Kağıthane, Kemerburgaz, Hasdal, Göktürk i İhsaniye, respectivament, on l'aeroport-10 (front de la terminal-4), l'aeroport-2 (front de la terminal principal) i l'aeroport-2 ( THY Serveis de Suport Campus) ) Està dissenyat per garantir que el trasllat de viatgers i personal es dugui a terme en condicions modernes, còmodes i ràpides amb les seves estacions.
El tram de la línia entre Gayrettepe - Kağıthane es construirà amb el nou mètode de túnel austríac (NATM), i el tram entre Kağıthane - Final de línia es construirà amb 10 màquines de túnel (TBM/EPB). De les 10 TBM/EPB, 4 van iniciar excavacions a İhsaniye, 4 a Kemerburgaz i 2 als pous de l'estació d'Hasdal.
Sigues el primer a comentar