La primera reunió de l'Associació del Clúster de Sistemes de Transport Ferroviari de Sakarya es va celebrar a TÜVASAŞ, president fundador i membre fundador, president del Consell d'Administració i director general Prof. Dr. Va ser presidit per İlhan Kocaarslan.
La roda de premsa de l'esmorzar, que va incloure l'objectiu de l'establiment i la promoció de l'associació, s'ha celebrat avui en un restaurant de Sakarya. El membre del Consell d'Administració, İlhan Ak, va dir: "Ens hem fixat com a objectiu principal crear una marca mundial produint sistemes de transport ferroviari nacional i nacional des del disseny fins al producte final".
PRESENTAT PER RODA DE PREMSA
Va obrir les seves portes l'Associació Sakarya Rail Transportation Systems Cluster (SARUS), que es va constituir per desenvolupar el sector ferroviari a la regió i contribuir així al desenvolupament social, industrial i econòmic del nostre país. L'associació, que ahir va fer una roda de premsa d'esmorzar a Tunatan Facilities, va fer una presentació sobre la seva finalitat fundacional i promoció.
Membres de la junta directiva; M. Zeki Çelebi, Yavuz Yavuz, İlhan Ak, Ayhan Pehlivan, Cem Yazıcı, M. Ulaş Yücesan, İsmail Hakkı Demirel, Gökhan Yılmaz, Emin Çağlar, Tahir Arın, Recep Eroğlu, Salih Kaykaoğlu, , Osman Tekan Palaz, ,,, Osman Tekan Kaykaoç Hi van assistir Erdogan Dede i Şidar Yerlikaya.
CONTRIBUCIÓ AL DESENVOLUPAMENT DEL PAÍS
Explicant el propòsit de promoció i establiment de l'associació, İlhan Ak, membre de la Junta Directiva; “L'objectiu principal de la nostra associació, que produirà molts beneficis per a l'economia de la nostra regió; desenvolupar el sector ferroviari a la nostra comarca i contribuir al desenvolupament social, industrial i econòmic del nostre país. Amb aquest objectiu, els grups d'interès dins de la cadena de valor del nostre sector; ho farà reunint-los en el centre de la cooperació, la unitat de poder i l'objectiu, i assegurant el màxim ús de la capacitat sectorial nacional. De nou, la nostra associació s'ha fixat com a objectiu principal crear una marca mundial produint sistemes de transport ferroviari nacional i nacional des del disseny fins al producte final.
"LA INDÚSTRIA DEL TRANSPORT FERROCARRIL ÉS AGRADABLE"
Afirmant que recentment hi ha hagut una tendència cap al transport ferroviari principal tant al nostre país com als països del voltant, Ak va dir: Amb les inversions en infraestructures ferroviàries previstes per construir, ha sorgit una demanda de vehicles ferroviaris a nivell de 10 milions de dòlars. Quan ho mirem des d'aquesta finestra, el sector del transport ferroviari del nostre país s'ha convertit en un mercat apetitós amb les grans inversions en infraestructures realitzades en el darrer període. Com sabeu, l'augment de l'accessibilitat i l'accessibilitat amb els desenvolupaments tecnològics ha transformat el nostre món en un mercat global. Les victòries més fortes d'aquest mercat. L'àmbit internacional, on la competència ferotge i ferotge augmenta dia a dia; Està ple de lluites per protegir, mantenir i enfortir els sectors existents i superiors dels països. S'ha convertit en el nostre capital més important que hem de preservar i posseir la nostra superioritat i distinció. En aquest context, sens dubte, un dels actius econòmics més importants de la nostra província és el nostre sector de producció de vehicles ferroviaris. La nostra indústria, que té les seves arrels als anys 1950 i que ha estat font per a la formació de la infraestructura industrial de la nostra província, és l'actiu econòmic més important que hem de mantenir a la nostra regió amb la seva alta generació de valor afegit i un creixement sostenible i estable. efecte.
OBJECTIU SER UNA MARCA MUNDIAL
Continuant amb el seu discurs sobre el tema, Ak va dir: "Es va fer imprescindible que les organitzacions que es troben en la cadena de valor actual de la nostra indústria i que tenen el potencial d'estar en aquesta cadena, uneixin forces i cooperin per sobreviure en la ferotge internacionalització. competència en el nostre sector. Com a resultat d'aquest repte, la primera reunió de l'Associació del Clúster de Sistemes de Transport Ferroviari de Sakarya, que va ser establerta pels nostres industrials dedicats a la producció i reparació de sistemes de transport ferroviari a la nostra ciutat, es va celebrar a TÜVASAŞ, president fundador i membre fundador, president. de la Junta Directiva i Director General Prof. Dr. Va ser presidit per İlhan Kocaarslan. En el sector dels sistemes de transport ferroviari, es va parlar que Sakarya jugarà un paper important per convertir-lo en l'epicentre del món, prenent les precaucions necessàries sobre com guiarà el sector i les tasques que pot dur a terme. SARUS s'ha marcat l'objectiu principal de convertir-la en una marca global produint a nivell local i nacional els components que necessiten els sistemes de transport ferroviari nacionals i nacionals des del disseny fins al producte final i especialment importats de l'estranger.
FINALITAT DE LA FUNDACIÓ DE SARUS
Explicant el propòsit d'establiment de l'associació als membres de la premsa, Ak va dir: “Associació; per maximitzar i utilitzar la capacitat nacional sectorial; Producció de productes nacionals i nacionals competitius quant a qualitat, estàndard i cost en els mercats mundials, augmentant la participació local en la producció des del disseny fins al producte final, maximitzant-lo, desenvolupant nous productes i mètodes, formant el personal qualificat que necessita el sector. i vetllar pel seu desenvolupament continu, Incrementar el coneixement, potenciar el sector en qualitat i quantitat, desenvolupar la cultura de l'R+D, la innovació i l'emprenedoria, transferir el coneixement científic i tècnic de les nostres universitats al sector, desenvolupar noves tecnologies per augmentar la competitivitat, R+D , P+D, producció i eficiència, institucionalització, gestió financera, gestió de la qualitat, certificació, gestió de costos, gestió de processos, augment de la formació, coneixements i experiència en activitats de màrqueting, establiment de laboratoris i centres de proves per al sector, desenvolupament i promoció del sector a Turquia i a l'estranger. Les empreses membres del clúster són molt importants i necessàries en qüestions com garantir el reconeixement en els mercats internacionals i desenvolupar una imatge, esforços de branding, creació de plataformes de compra conjunta per reduir els costos de producció dels membres de l'associació, fer privilegis en els contractes d'arrendament dels seus membres. , proporcionant instruccions i referències als seus membres d'acord amb les seves sol·licituds a empreses nacionals i estrangeres prestaran serveis”, va dir.
PREVENCIÓ ABANS DELS RISCOS
Ak va dir: "Aquesta associació d'agrupament que vam formar en unir-nos; És fruit del nostre desig de prevenir aquests riscos abans que es presentin, preveient els riscos que és molt probable que experimenti la nostra indústria. Com els que són del sector i saben molt bé; Tenim la creença que no ens convé romandre passius i espectadors, i que hem de fer alguna cosa. Ho veiem com un deure i un deure honorable envers el nostre Sakarya i la nostra nació, tant com un requisit per participar en l'administració democràtica com una responsabilitat conscienciada de qui millor fa la feina. M'agradaria donar les gràcies a tots els membres del clúster i a tots els valuosos suports i participants que han contribuït amb el seu cor i ànima. Sakarya Rail Transportation Systems Clustering Association (SARUS) desitja molta sort a la nostra regió i al nostre país.
“NO ENS AGRADA PERSONALITZAR”
Al final de la reunió, İlhan Ak, que va parlar en nom del consell d'administració, va ser preguntat per membres de la premsa sobre les acusacions que TÜVASAŞ també es privatitzarà en els propers períodes com BMC. Després de preguntes blanques, "TÜVASAŞ és la nostra part més gran d'interès. Si hi ha un intent de privatització en el futur, ens oposarem i no ho acceptarem. Certament, no estem a favor de la privatització d'un negoci com aquest", va dir. – Yenisakarya
Sigues el primer a comentar