Es va afirmar que en l'esborrany del govern local elaborat per l'AKP es pretenia introduir un nou impost. Segons l'esborrany, l'"Aportació de carreteres i trànsit" es considerarà el 10 per cent de l'Impost de Vehicles de Motor.
Emine Kaplan de CumhuriyetSegons la notícia de , a l'esborrany del govern local, que el govern continua amb els seus preparatius, es preveu que s'introdueixi un nou impost amb la denominació de "Quota de Carretera i Circulació" per tal d'augmentar els ingressos dels municipis.
En conseqüència, els ciutadans rebran una "Contribució de Carretera i Trànsit" equivalent al 10 per cent de l'Impost de Vehicles de Motor. Aquesta quota la recollirà el Ministeri d'Hisenda i Hisenda juntament amb MTV. El president estarà autoritzat a reduir aquest tipus a l'1 per cent i a duplicar-lo.
Aquestes participacions recollides a les ciutats metropolitanes s'agruparan i el 40 per cent s'enviarà als municipis metropolitans. El 60 per cent restant es transferirà als municipis de districte de les ciutats metropolitanes.
Segons el projecte de llei, mentre s'eliminava la distinció entre metropolitans i altres llocs a l'impost ambiental de les residències, es preveia augmentar l'impost fins a un mínim de 17 cèntims per metre cúbic i un màxim de 47 cèntims, en funció de la quantia de consum d'aigua.
De nou, el president estarà autoritzat a reduir aquest import a la meitat o a duplicar-lo.
Segons l'esborrany, els ciutadans majors de 65 anys podran beneficiar-se del transport públic de manera gratuïta, amb una ordenació horària limitada a l'inici i al final de l'horari laboral.
El projecte de llei també preveu donar passaports verds als antics alcaldes metropolitans i provincials, i introduir nous criteris per al nomenament del secretari general del municipi metropolità i els seus ajudants.
Sigues el primer a comentar