Amb el Programa d'Inversions 2020, s'acabarà el subministrament de trens d'alta velocitat des de l'estranger i s'obrirà encara més el camí per a la producció nacional i nacional, que aportarà tant a les tecnologies de transport ferroviari d'alta velocitat com a milers de milions d'euros. l'economia.
Aconseguint avenços importants en la producció nacional i nacional de tecnologies crítiques en diversos sectors, especialment en la indústria de la defensa, Turquia està reforçant encara més la seva determinació en aquest sentit amb el Programa d'Inversions 2020. Les decisions relatives al projecte “Conjunt de trens elèctrics nacionals” incloses al Programa constitueixen un exemple notable d'aquesta voluntat. El Programa, que va iniciar una nova era en els sistemes de transport ferroviari en termes de localitat i nacionalitat, avançarà encara més en els desenvolupaments en punts com ara el suport a la indústria nacional, la reducció de la dependència exterior mitjançant l'adquisició de competència tecnològica en les àrees necessàries i l'aconseguiment de grans guanys econòmics.
Acaba el període de contractació des de l'estranger
En el Programa d'Inversions 12, que es va elaborar d'acord amb els objectius previstos en l'Onze Pla de Desenvolupament i publicat al Butlletí Oficial del 2020 de febrer de 2020 amb Decisió del President, s'apunta que el tren elèctric nacional s'implantarà amb domèstic. i recursos nacionals. A la part del programa que fa referència al projecte "Conjunt de trens d'alta velocitat", hi ha les declaracions següents: "A excepció de 12 grups de trens d'alta velocitat els processos de contractació dels quals continuen, no hi ha cap tipus addicional Els trens d'alta velocitat es compraran a l'estranger, d'acord amb el consentiment del president de data 14.05.2019, els trens elèctrics nacionals produïts per TÜVASAŞ s'utilitzaran en línies de tren ràpid i d'alta velocitat. També s'indica al programa que la taxa de contribució de la producció nacional s'observarà al màxim nivell en la compra de vehicles i equipaments.
En el sector s'avalua que això reforçarà la mà de les empreses nacionals enfront dels actors estrangers d'escala global del mercat, i si no es fa un pas enrere des d'aquest punt, la indústria nacional i nacional pot arribar al seu mitjà i llarg termini. objectius en molt menys temps.
El "cervell" i el "cor" del tren es confia a ASELSAN
ASELSAN, que recentment ha començat a transferir les seves capacitats en tecnologies de defensa a l'àrea civil, també participa en el projecte National Electric Train Set. L'empresa i Turquia Vagon Sanayii A.Ş. (TÜVASAŞ), el sistema de control i gestió de trens i el sistema de cadena de tracció del projecte són subministrats per ASELSAN.
El sistema de control i gestió del tren (TKYS), que es descriu com el "cervell" d'un tren, controla bàsicament les funcions vitals del vehicle com l'acceleració, desacceleració (frenada), parada, control de portes, passatges i il·luminació, mentre que també gestiona subsistemes de confort com ara aire condicionat i informació al passatger. L'ordinador TKYS, que està dissenyat en una estructura modular i té un alt nivell de seguretat i fiabilitat; Està desenvolupat de manera totalment única amb la seva arquitectura, control, algorismes de seguretat i fiabilitat, maquinari i programari incrustat.
El sistema de cadena de tracció (transformador principal, convertidor de tracció, convertidor auxiliar, motor de tracció i caixa de canvis), que compta amb els elements descrits com el "cor" d'un tren, s'implementa de manera que ofereix un rendiment d'alta eficiència amb programari, maquinari i programari originals. algorismes.
Alta velocitat en producció
Gràcies a l'ús de l'experiència i les capacitats d'ASELSAN en l'àmbit de la indústria de defensa en el projecte National Electric Train Set, s'han aconseguit estalvis de velocitat i temps en la producció. La implicació d'ASELSAN en els sistemes, que són el "cervell" i el "cor" del tren, des de les etapes de disseny aporta un resultat notable, com ara completar la producció en 1,5 anys, que normalment trigaria dècades.
Guany de 6 milions d'euros
En aquests moments, 106 dels 12 grups de tren que Turquia necessita es cobreixen des de l'estranger, i 5 d'ells són satisfets pel projecte National Electric Train. S'afirma que si els 89 conjunts de tren restants es produeixen amb mitjans nacionals i nacionals, aproximadament 3,5 milions d'euros quedaran a Turquia. S'afirma que aquesta situació generarà un efecte multiplicador en el sector i la xifra esmentada arribarà als 6 milions d'euros. Per aconseguir aquest benefici econòmic, avui es destaca la importància de fer comandes a TÜVASAŞ. D'aquesta manera, s'assenyala que totes les necessitats del conjunt de trens de Turquia es poden satisfer fàcilment amb mitjans nacionals i nacionals, sense enfrontar-se a un calendari ajustat i dependre de fonts estrangeres.
Ofereix un alt confort
El tren elèctric nacional, que és produït per TÜVASAŞ i la velocitat del qual augmenta de 160 quilòmetres per hora a 200 quilòmetres per hora, està dissenyat amb una carrosseria d'alumini i pretén ser el primer amb aquesta qualitat. El conjunt de 5 vehicles amb característiques d'alta comoditat està desenvolupat per a viatges interurbans. A més, està dissenyat per cobrir tot tipus de necessitats dels passatgers amb discapacitat. – Nacionalitat
Sigues el primer a comentar