La suspensió dels vols entre la Xina i Turquia a causa de l'epidèmia del virus Corona també va provocar l'ajornament del préstec de refinançament de 2,3 milions de dòlars que es preveia agafar als bancs xinesos per al pont Yavuz Sultan Selim. Els banquers i els funcionaris de l'empresa xinesos no poden reunir-se cara a cara a causa de les restriccions de viatge imposades per evitar la propagació de l'epidèmia.
L'epidèmia del virus de la corona, que va sacsejar el món, també va retardar el préstec de refinançament de 2,3 milions de dòlars, que estava previst obtenir dels bancs xinesos per al pont Yavuz Sultan Selim al Bòsfor.
El refinançament és el procés de tancament d'un préstec utilitzat anteriorment amb un altre préstec bancari amb tipus d'interès que es consideren més avantatjoses.
Segons la notícia de Bloomberg, que es basa en fonts properes al tema, les converses entre el soci turc IC Investment Holding i el Chinese China Merchants Group, propietari del 51 per cent de les accions, i els bancs xinesos es van veure interromputs a causa de l'epidèmia.
S'ha suggerit que les converses, que abans es preveia que acabessin a l'abril, es podrien endarrerir fins després d'abril.
PROHIBICIONS DE VOLS AFECTADAS
Es va informar que les reunions dels funcionaris del consorci establert per a Yavuz Sultan Selim amb els banquers xinesos es van ajornar a causa de les restriccions de viatge entre els dos països a causa del virus corona, i les reunions només es van poder celebrar en línia.
Per a la construcció del pont Yavuz Sultan Selim, IC Investment Holding i el seu soci italià Astaldi van obtenir un préstec a 2013 anys el 9. El consorci està negociant amb els bancs liderats pels bancs xinesos ICBC i Bank of China per a un préstec de refinançament a set anys.
IC Investment i Bank of China van deixar preguntes sobre el tema sense resposta.
El China Merchants Group de la Xina havia adquirit una participació majoritària del 688,5 per cent de l'empresa que operava el pont amb un acord de 51 milions de dòlars. La companyia xinesa va comprar el 33 per cent de l'italià Astaldi i el 18 per cent d'IC Investment.
Per al pont Yavuz Sultan Selim i l'autopista de l'anell nord, que es van posar en ús el 2016, el Tresor va donar una garantia de passi en moneda estrangera.
El 2019, es va revelar que l'import que havia de pagar el Tresor era de 3 milions de TL. (PORTAVEU)
Sigues el primer a comentar