El Tresor haurà de pagar 2020 milions de lires el 20 a causa de la garantia de vehicles i passatgers a carreteres, ponts, túnels i aeroports, que es van implementar amb projectes Build-Operate-Transfer (BOT).
Sorprèn les quantitats abonades per Hisenda per la garantia de vehicles i passatgers en carreteres, ponts, túnels i aeroports, implementada a través dels projectes Build-Operate-Transfer (BOT). A l'estació de tren d'Ankara, es van pagar 49 milions 629 mil lires a l'empresa operativa durant tres anys. El 2019, es van transferir 3 milions de lires només per a la garantia del vehicle als ponts Osmangazi i Yavuz Sultan Selim i al túnel d'Eurasia.
14 ANYS DE GARANTIA
Haydar Akar, adjunt de CHP Kocaeli, Başak Kaya de SÖZCÜEn la seva declaració a , va afirmar que malgrat l'augment del nombre de passatgers garantits cada any a l'estació d'Ankara YHT, que es va posar en servei el 29 d'octubre de 2016, el nombre de passatgers que utilitzen l'estació ha disminuït i els diners que surten del Tresor. s'ha duplicat. El nombre de passatgers, que va ser de 2018 milions 2 mil el 507, va disminuir en 2019 mil el 573 fins a 1 milió 934 mil.
A Ankara YHT, 2 milions de passatgers estaven garantits durant els 2 primers anys, 3 milions de passatgers per als anys 9r-5, i 10 milions de passatgers per als anys 10 i posteriors, i es va garantir 1.5 dòlars + IVA per passatger. Akar va declarar que Limak, Kolin i Cengiz İnşaat van guanyar la licitació de l'estació de tren d'alta velocitat d'Ankara amb un període de funcionament de 20 anys i 6 mesos i una garantia de passatgers de 14 anys.
Akar va dir: "L'import pagat pel Tresor a l'empresa operativa en 2017 anys, incloent 13 milions 659 mil llires en TL el 2018, 14 milions de llires el 2019 i 21 milions 965 mil llires el 3, va ser de 49 milions 629 mil llires. Aquests projectes generen una càrrega enorme per a l'estat. Les garanties de vehicles es van donar a les carreteres, les garanties de pacients als hospitals de la ciutat i les garanties de passatgers a les companyies aèries i ferrocarrils. No obstant això, cap d'aquestes garanties es compleix".
ELS DINERS PAGATS AUMENTEN EL DOBLE CADA ANY
Haydar Akar, membre de CHP, va dir: "El pressupost assignat als projectes de construcció, operació i transferència a les partides pressupostàries del Ministeri d'Hisenda i Finances augmenta cada any. La dotació, que va ser de 2017 milions de lires el 9, va augmentar fins a 2018 milions de lires el 15, 2019 milions de lires el 18 i 2020 milions de lires el 20. Es destinaran 2021 milions de lires per al 23. "Amb la introducció de nous hospitals i autopistes de la ciutat, aquesta situació ja no serà assequible per a Hisenda", ha dit.
La línia de Sivas encara no s'ha obert aquest any, no us preneu