IMM ha dut a terme el manteniment i la reparació de les carreteres i places que van quedar desocupades a causa del toc de queda. L'obra es va acabar ràpidament i es va evitar que els ciutadans que tornaven a la vida quotidiana després del toc de queda fossin victimitzats a les carreteres. El president de l'IMM, İmamoğlu, va anunciar l'estudi al seu compte de xarxes socials.
El municipi metropolità d'Istanbul (IMM) va continuar amb les operacions de manteniment, reparació i pavimentació d'asfalt durant el toc de queda de quatre dies. Es van completar 14 mil 500 tones de procés de pavimentació d'asfalt a tot Istanbul. S'han corregit les distorsions que es van produir en vies de difícil circulació pel trànsit de vehicles pesants i vianants.
BENEFICIAT DE LA FALTA DE Trànsit
President de l'IMM, que va anunciar les obres al seu compte de xarxes socials Ekrem İmamoğlu, “Fem tot el manteniment i reparació de carreteres en rutes importants mentre esteu a casa. "Fem l'obra, que normalment trigaria 15 dies, en 1-2 dies i amb gran qualitat per la manca de trànsit", ha escrit.
Aprofitant el toc de queda, els equips afiliats al Departament de Manteniment de Carreteres i Coordinació d'Infraestructures de l'IMM van triar punts crítics a tota la ciutat per treballar. Quan va acabar el toc de queda, es van accelerar els esforços per evitar les interrupcions del trànsit i la ciutadania que es veiessin víctimas. L'obra, que normalment s'acabaria en un període de dues setmanes, s'adaptava al període de toc de queda.
TREBALL FET D'ALTA QUALITAT
Sarıyer, Bayrampaşa, Silivri i Avcılar a la part europea; A la part asiàtica KadıköyEs van eliminar negatius com els sots i el peeling a les carreteres i places de Kartal i Sancaktepe. En aquestes regions es va produir asfalt d'alta qualitat i saludable. Els equips van treballar dur i van prendre les precaucions necessàries contra el coronavirus. A més d'utilitzar equips com mascaretes i guants, els empleats també van mantenir la distància social.
Sigues el primer a comentar