Adil Karaismailoğlu, ministre de Transports i Infraestructures, va dir:Halkalı- La línia de ferrocarril Kapıkule es posarà en servei el 2023. Tot i que vam posar les bases el setembre de l'any passat, vam fer un progrés significatiu del 10% en el projecte".
Segons la declaració feta pel Ministeri de Transports i Infraestructures, Karaismailoğlu, Halkalı- Realització d'exàmens sobre la construcció de la línia de ferrocarril Kapikule i informació sobre les obres del projecte realitzades amb el programa de subvencions de la UE.
En assenyalar que Turquia és un pont important en la mobilitat i el transport de mercaderies entre Àsia i Europa, Karaismailoğlu va recordar que han encarregat la línia de ferrocarril Marmaray, Bakú-Tbilisi-Kars per revifar la "Ruta de la Seda de Ferro".
Karaismailoğlu va assenyalar que amb el projecte, hauran fet veïns de Turquia dels països de la Unió Europea (UE) pel que fa al transport i va dir: "No ens conformarem amb això, podrem portar aquest transport de càrrega a Àsia. així com enviar-lo a països d'ultramar. Desenvolupar les relacions entre Turquia i la UE és una obligació històrica. L'esmentada línia ferroviària reforçarà encara més les relacions amb la UE". va fer la seva valoració.
Destacant que l'última etapa de connexió d'alta qualitat a les "Xarxes de transport transeuropees" es completarà amb la posada en funcionament de l'esmentada línia, Karaismailoğlu va informar que 53 passos inferiors, 59 passos superiors, 16 ponts ferroviaris, 2 túnels, 194 embornals i 3 Dins del projecte es construiran viaductes.
Karaismailoğlu va afirmar que garantir la integració de les xarxes de transport de Turquia amb Europa amb uns estàndards alts sempre és una de les seves prioritats, i va dir:
“El fet que el nostre país sigui el punt focal de les rutes comercials entre Europa i Àfrica per a les creixents economies asiàtiques per la seva ubicació que connecta Europa amb Àsia i l'Extrem Orient fa que la construcció d'aquesta línia sigui molt més important. Ja hem aconseguit un avanç important del 10 per cent en el projecte, que vam posar les bases el setembre passat. Tal com vam prometre, posarem en servei aquest important projecte l'estiu del 2023".
El ministre Karaismailoğlu va afirmar que la línia també contribuirà al "Projecte One Belt One Road" connectant la Xina, Àsia, Europa i l'Orient Mitjà.
Destacant que la mobilitat comercial entre Europa i Turquia augmentarà amb la posada en marxa del projecte, Karaismailoğlu va afirmar que la mà d'obra necessària durant la fase de construcció de la línia i durant les obres també es va subministrar des de les províncies de la regió.
Karaismailoğlu, Edirne, Babaeski, Lüleburgaz, Büyükkarşıran i ÇerkezköyVa afirmar que les estacions es construiran a .
En assenyalar que aquest projecte proporciona beneficis significatius al país tant en termes de beneficis comercials com socioeconòmics, Karaismailoğlu va dir: "Estem estenent les terres des del lloc de construcció d'aquest projecte a les pastures de la regió amb l'ajuda de la nostra provincia. direccions d'agricultura, i estem contribuint a convertir aquestes pastures en terres cultivables. En aquest sentit, estem guanyant terres agrícoles al nostre país”. va fer la seva valoració.
Sigues el primer a comentar