El segon prototip del vehicle aeri no tripulat d'atac AKINCI (TIHA), dissenyat pels enginyers de defensa de Baykar i que està en procés de producció, farà el seu primer vol aviat. El director tècnic de defensa de Baykar, Selçuk Bayraktar, va compartir les imatges del segon prototip del vehicle aeri no tripulat d'atac Akıncı al seu compte de xarxes socials.
Selçuk Bayraktar Akıncı havia anunciat anteriorment que el segon prototip del TİHA compta els dies per al primer vol. Selçuk Bayraktar, en la seva nova publicació a les xarxes socials, va dir: "El seu germà ha arribat... Però no descuidem la distància social".
Després de l'intens treball dels enginyers de defensa de Baykar, el primer prototip del vehicle aeri tàctic no tripulat AKINCI TİHA va fer el seu primer vol el desembre de 2019.
Informació general del sistema Bayraktar Akıncı
Baykar, que ha estat treballant intensament a Bayraktar Akıncı, que també es descriu com el "peix volador", recentment ha portat el vehicle al cel i les activitats per al primer vol del segon prototip continuen.
Akıncı TİHA, que és més llarg i ample que el Bayraktar TB2, tindrà una envergadura de 20 metres amb la seva estructura d'ala retorçada única i podrà transportar una gran quantitat de munició intel·ligent nacional. Akıncı també serà més intel·ligent i més conscient de les condicions ambientals, gràcies al seu sistema únic d'intel·ligència artificial, i oferirà funcions avançades de vol i diagnòstic als seus usuaris.
Amb l'objectiu de ser líder de la seva classe, com el Bayraktar TB2, Akıncı també realitzarà algunes de les tasques que realitzen els avions de guerra. El pod electrònic de suport que porta servirà amb càrregues útils molt més avançades, com ara sistemes de comunicació per satèl·lit, radars aire-aire, radar de detecció d'obstacles i radar d'obertura sintètica. Amb Akıncı, que reduirà la càrrega dels avions de guerra, també es poden dur a terme bombardeigs aeris. Akıncı UAV, que estarà equipat amb míssils aire-aire desenvolupats a nivell nacional al nostre país, també es pot utilitzar en missions aire-aire.
El sistema de vehicles aeris no tripulats Bayraktar Akıncı Attack, que s'ha treballat per convertir-se en el sistema tecnològic més avançat del món en la seva classe, s'ha produït a nivell local i nacional com a MAM-L, MAM-C, Cirit, L-UMTAS, Bozok, Els MK-81, MK-82, MK-83 estaran equipats amb municions, míssils i bombes com ara el kit de guia alat (KGK)-MK-82, Gökdoğan, Bozdoğan, SOM-A.
Bayraktar Akıncı pot pujar a una altitud de 40 mil peus, pot romandre a l'aire durant 24 hores i la seva capacitat de càrrega útil arriba als 350 quilograms. Amb aquestes característiques, Akıncı podrà realitzar algunes de les tasques que fan els avions de guerra i reduirà la càrrega dels avions de guerra.
Criteris bàsics de rendiment del vol
- 40,000 peus d'altitud de vol
- 24 hores d'aire
- 150 Km Interval de Comunicació
- Control de vol totalment automàtic i 3 sistemes de pilot automàtic redundants (triple redundant)
- Funció d'aterratge i enlairament totalment automàtic sense dependència dels sistemes terrestres
- Navegació amb sensor intern Fusion sense dependència del GPS
Especificacions tècniques d'AKINCI Attack UAV
- Temps d'emissió: 24 hores
- Altitud: 40.000 peus
- Càrrega útil: 1.350 kg (900 kg externa – 450 kg interna)
- Pes a l'enlairament: 4.5 tones
- Envergadura: 20 m
- Motor: 2×900 HP Turbohélice
- Xarxa de dades: LOS\SATCOM
- Radar: Nacional AESA (Aire/SAR)
- Electronic Warfare: Electronic Support Pod
- Armes: MAM-L, MAM-C, Cirit, L-UMTAS, UMTAS, Bozok, MK-81, MK-82, MK-83, Precision Guidance Kit (HGK), Winged Guidance Kit (KGK)-MK-82, Teber-82, míssil Gökdoğan, míssil Bozdoğan, SOM-A,
Capacitats d'AKINCI SİHA
- Guerra electrònica
- Descobriment SAR
- Intel·ligència de senyal
- Descobriment EO\IR
- Vigilància d'àrea àmplia (Font: Defense Turk)
Sigues el primer a comentar