El Marmaray Bosphorus Tube Crossing, que permet el transport ferroviari ininterromput de passatgers i mercaderies entre els continents asiàtic i europeu, es prepara per a un altre dia històric. Adil Karaismailoğlu, ministre de Transports i Infraestructures, va afirmar que Marmaray és un dels enllaços més importants del Corredor Mitjà, que és el corredor ferroviari internacional més curt, econòmic i més còmode que va des de Pequín fins a Londres, i que el primer tren de mercaderies internacional. de Marmaray l'any passat, em recorda que va passar al novembre. Explicant que el primer tren de mercaderies de la Xina a Europa, China Railway Express, va travessar 2 continents, 10 països, 2 mars i va arribar a Praga recorrent 11 mil 483 quilòmetres en 12 dies, Karaismailoğlu va dir que després d'aquest temps es van crear nous serveis internacionals de trens. Va dir que els preparatius per a l'arranjament havien començat.
La transferència serà cosa del passat
Karaismailoğlu, que va dir que el transport de la càrrega pel corredor mitjà mitjançant la línia Baku-Tbilisi-Kars i Marmaray estalvia temps i energia en comparació amb altres corredors, va dir que en aquest punt, Marmaray és ideal per transportar matèries primeres i productes de Anatòlia a Europa per al transport nacional de mercaderies, va destacar la seva importància. En aquest context, el ministre Karaismailoğlu, que va anunciar que el primer tren de mercaderies nacional passarà demà per Marmaray, va dir: "El tren de mercaderies bloc domèstic, que arribarà a l'estació de Çorlu de Tekirdağ passant per Marmaray amb les càrregues que rebrà d'Adana i Gaziantep. , i format per 16 vagons, serà la primera. Les càrregues, que abans es transportaven des d'Adana i Gaziantep fins a Derince amb tren, des de Derince amb ferri i després fins a les instal·lacions industrials de Çorlu, passaran ara per Marmaray i arribaran al seu destí sense canviar de vehicle. Demà s'experimentarà un primer a Marmaray i el transport nacional de mercaderies haurà començat a Marmaray. Així, els traspassos seran història”, va dir.
Marmaray transportarà 25 mil contenidors anualment
Karaismailoğlu va afirmar que el tren de mercaderies que passarà per Marmaray demà a la nit té aproximadament 400 metres de llarg i 200 tones de pes, i que el tren de mercaderies en qüestió transporta matèries primeres plàstiques en 16 vagons i 32 contenidors. En expressar que la ruta del tren entre Gaziantep i Çorlu és de 524 quilòmetres, Karaismailoğlu va dir: "Com que no cal fer una travessa en ferri al mar de Màrmara, oferirà un avantatge de preu important. En els propers dies seguiran aquest tren de nous. Així, 25 contenidors anuals es carregaran des dels centres industrials d'Anatòlia i es passaran al vessant europeu via Marmaray. Les exportacions dels productes d'exportació, que s'han fabricat a Çorlu, als països europeus també es realitzaran per tren. L'avantatge de preu que ofereix el ferrocarril augmentarà la competitivitat dels nostres exportadors", va dir.
Sigues el primer a comentar