Licitació de la nova estació d’autobusos de Trabzon

licitació del nou autogari de trabzon
licitació del nou autogari de trabzon

La licitació de la nova estació d’autobusos, que es troba entre els projectes que l’alcalde metropolità de Trabzon, Murat Zorluoğlu, té previst tenir en compte a partir de finals de maig. Està previst que la nova terminal, que presentarà una deficiència important a la ciutat, serveixi al seu nou lloc a finals del 2021.


L’estació d’autobusos, que des de fa molts anys ha volgut ser destruïda per la gent de Trabzon i s’ha convertit en una ferida sagnant, finalment tindrà una visió adequada a la ciutat. Les direccions següents sobre els detalls del projecte van ser utilitzades per la Direcció d’Afers Científics del Municipi Metropolità: Un nou projecte de terminal d’autobusos va ser dissenyat per proporcionar a la gent de Trabzon i la terminal on utilitzarien la terminal com a parada, ja que la terminal d’autobusos existent no podia satisfer la creixent necessitat amb el pas del temps.

COMUNICACIÓ DE TRÀFIC A L’URBÀ

Té com a objectiu relaxar el trànsit a la ciutat amb el nou projecte de terminal situat a la parcel·la de 30.144,85 m² al Boulevard Anadolu, districte d’Ortahisar, Sanayi Mahallesi. Amb els nous arranjaments de connexions intel·ligents de les carreteres, es preveu reduir la densitat de trànsit de la ciutat i donar servei a un eix de transport ininterromput a la línia est-oest, nord-sud. L’edifici amb una superfície total de 9.259,07 m² construïts té plataformes d’autobús per a 28 vehicles i una superfície d’espera de passatgers de 1.863,23 m². Es va donar importància a la relació de l’edifici amb la ciutat, es va preveure la rehabilitació de Değirmendere situada a l’oest, i les zones circumdants, ocioses, es van incloure en el disseny del paisatge amb la mesquita de H. Nazif Kurşunoğlu al nord.

REDUCCIÓ DE LA CÀRREGA DE VEHICLES OBLIGAT

La parcel·la es va examinar en dues zones de l'assentament, i els costats nord i est connectats amb la ciutat estaven reservats als usuaris entrants, mentre que els costats sud i oest que tenien la riera es deixaven a la circulació d'autobusos i serveis. Es proporcionava transport públic a la zona amb parades d'autobús urbà i minibús situades al Anadolu Boulevard. Les plataformes d'autobusos interurbans i les sortides d'entrada de la zona de servei de Gümüşhane de 16 vehicles es van proporcionar des del carrer Ayakkabçiler Sitesi, situat al sud de l'edifici. A més d’això, es pretén reduir la càrrega del vehicle a la carretera de circumval·lació connectant les parades de taxis a l’eix secundari de passatgers creat entre el carrer Ayakkabçiler Sitesi i el boulevard Anadolu amb un vehicle privat per 104 vehicles i un servei d’aparcament per a 20 vehicles.

Objectiu de respondre a qualsevol necessitat

Es va dissenyar una estructura permeable i àmplia per canviar l’aire mesclat, esgotador i ombrívol que deixen els terminals d’autobús, i tenia l’objectiu de crear una imatge en la ment dels usuaris que van venir a la ciutat amb l’icònica coberta del sostre que trepitjava el terra des de dos punts. A més, mitjançant l’ús de la forma de sostre en diversos espectacles de projecció, a l’edifici es va dotar d’un lloc a la memòria urbana. L'edifici, que té una superfície aproximada de 5.000 metres quadrats, inclou unitats de transport i serveis, així com aproximadament 1.200 metres quadrats d'àrees comercials llogables i 800 metres quadrats d'oficines. Per tal que els usuaris puguin viatjar còmodament, es determina un eix continu i clar del passatger fins a les plataformes d'autobús amb el paisatge. S'alimentava d'unitats comercials com ara cafeteria, bufet, barber i zones d'esbarjo al voltant d'aquest eix. Així, està dirigit a satisfer tot tipus de necessitats dels usuaris que passen curt, mig i llarg temps en terminals.

SERÀ UN AUTOGAR APTE PER A TRABZON

Afirmant que s’han acabat les obres del projecte de la nova estació d’autobusos a Trabzon, l’alcalde del Municipi Metropolità, Murat Zorluoğlu, va dir: “La terminal d’autobusos interurbans ha estat un problema important que s’ha convertit en la ferida sagnant de la ciutat en els darrers anys. Com podeu saber, l’actual estació d’autobusos no és capaç de satisfer la necessitat, però no s’adapta a Trabzon com a imatge. La renovació de l’estació d’autobusos, construïda fa 40 anys, era una de les nostres promeses d’elecció. Tan bon punt vam prendre possessió del càrrec, vam fer una localització. Mudarem l'estació d'autobusos des de la ubicació actual fins a la zona on treballa Galerciler i el nostre Science Science. Arribats a aquest punt, hem finalitzat el nostre treball de projecte, que és el primer pas per fer una terminal adequada a la ciutat. Volem construir una estació d'autobusos moderns que s'ajusti a les necessitats i s'adapti a Trabzon. Volem traslladar-nos a la nostra nova estació d’autobusos a finals del 2021 ”.

Aquesta presentació de diapositives requereix JavaScript.



Sigues el primer a comentar

Yorumlar