El model Arteon "Gran Turisme" de Volkswagen s'ha actualitzat amb noves opcions de motor eficients, conducció intel·ligent i sistemes d'assistència. El model crida l'atenció amb la seva cabina 100% digital "Digital Cockpit Pro" i un disseny interior completament renovat després d'un ampli desenvolupament.
Una línia de productes, dos models: el renovat Arteon sortirà a la venda a Europa durant els propers mesos amb noves versions de Shooting Brake en estils de carrosseria fastback i station wagon.
A més de les opcions de motor TDI i TSI, el nou Arteon té una nova opció de motor. Volkswagen ofereix rendiment i eficiència juntament amb el model eHybrid de motor híbrid endollable, que s'utilitza per primera vegada a l'Arteon i produeix 218 CV de potència.
Al nou Arteon s'utilitza per primera vegada el sistema d'assistent de conducció semiautònom "Travel Assist", que permet conduir fins a 210 km/h.
Arteon, l'ambiciós model de Volkswagen amb un disseny avantguardista, es prepara per sortir a la carretera en la seva forma actualitzada. El model més eficient, ple d'energia i totalment digital està previst que surti a la venda a Europa durant la segona meitat del 2020. El nou Arteon està dissenyat per a tots els amants dels cotxes que valoren tant el disseny individual i les tecnologies innovadores com la funcionalitat.
Disseny frontal on el luxe i l'esportivitat es troben
En el nou Arteon, destaca en primer lloc el perfil frontal actualitzat. El disseny renovat de l'Arteon, que va aconseguir cridar l'atenció amb la seva generació anterior, torna a cridar l'atenció però molt més refinat. A la part davantera, la línia de disseny afinada mostra que el model és un cotxe de luxe amb estil, d'una banda, i d'altra banda, també subratlla que té un fort caràcter esportiu. La interacció del capó llarg i ample amb el panell del radiador de disseny sorprenent i els fars LED integrats revela aquest caràcter. En el nou Arteon, la línia de llums diürnes LED, que va des dels fars fins a la reixa del radiador, aconsegueix cridar l'atenció fins i tot a la llum del dia.
Disseny d'esquena característic
Els rastres forts del disseny criden l'atenció a la part posterior del nou Arteon. Especialment el disseny fort i cridaner de la línia de les espatlles que continua al parafang posterior i el nou grup de parada LED Arteon crida l'atenció quan es troba per primera vegada.
Dimensions avantatjoses que vénen amb MQB
El nou Arteon forma part del grup de models produïts per Volkswagen a la plataforma MQB (Modular Transverse Matrix). Així, la zona d'ús s'ha fet molt eficient gràcies a una llarga distància entre eixos de 2.840 mm. El nou Arteon té una longitud de 4.866 mm i una amplada de carrosseria de 1.871 mm excloent els retrovisors exteriors.
Nova cabina digital
L'interior del nou Arteon té un ambient de cabina d'alta qualitat i funcionalitat, que ha estat redissenyat d'acord amb el caràcter del model. A l'interior, s'han redissenyat totes les superfícies, incloses les sortides d'aire, el quadre d'instruments, el sistema d'informació i entreteniment i els controls d'aire condicionat, així com la consola central i el revestiment de les portes. L'aire condicionat automàtic que es pot controlar de manera intuïtiva amb el “Touch slider” i el nou volant amb botons tàctils ofereixen una tecnologia molt més fàcil d'utilitzar. Una altra característica nova: ara les aplicacions es poden integrar al cotxe sense fil mitjançant "App-Connect Wireless", on s'utilitzen les funcions "Apple CarPlay" i "Android Auto". El sistema de so de 700 watts potent i d'alta qualitat de Harman/Kardon ha estat dissenyat especialment per al nou Arteon.
Nou grup d'instruments
Les noves superfícies de pell artificial aplicades amb puntades especials utilitzades a la part superior de la consola i als revestiments de les portes destaquen com un disseny més refinat i de gran nivell. Segons els nivells d'equipament preferits, s'ofereixen noves opcions de decoració de fusta o crom que eleven la percepció de qualitat superior de l'interior a un nivell superior. Les reixetes d'aire condicionat s'han redissenyat i s'han integrat totalment al cotxe. La il·luminació ambiental amb 30 colors diferents integrats a la decoració de l'interior de la porta també ofereix una experiència de conducció agradable, sobretot durant els viatges nocturns.
Controls digitalitzats
A més del volant multifunció de nova generació amb touchpads, l'Arteon té moltes unitats de control tàctil. Quan s'activa l'assistent de conducció semiautònom "Travel Assist", s'ofereix una experiència de conducció més segura i còmoda gràcies a unes superfícies especials que detecten quan la mà del conductor està al volant capacitiu.
Els controls de clima tàctils destaquen com una de les millores més importants que ofereix el Nou Arteon. En el sistema d'aire condicionat automàtic, la configuració de temperatura desitjada es pot canviar de manera intuïtiva mitjançant un "control lliscant tàctil". La mateixa característica s'utilitza per al sistema de ventilació de l'aire condicionat.
El quadre d'instruments digital de nova generació "Digital Cockpit Pro" s'ofereix de sèrie al nou Arteon. La pantalla de 10,25 polzades té una alta resolució i gràfics clars. El conductor pot canviar ràpidament i fàcilment entre els tres estils d'instrumentació principals mitjançant un botó al volant multifunció.
Zero emissions a la ciutat: Arteon eHybrid
Al nou Arteon s'afegeix una nova opció de motor, centrada en el rendiment i l'eficiència. L'Arteon eHybrid, que disposa d'un sistema de conducció híbrid endollable que s'utilitza per primera vegada a la gamma de productes Arteon, permet viatjar amb zero emissions en l'ús diari, especialment amb la seva autonomia elèctrica.
Els avantatges de la mobilitat elèctrica destaquen a l'Arteon eHybrid. El sistema de conducció híbrid endollable està adaptat per cobrir distàncies de fins a 50 km íntegrament mitjançant el motor elèctric. Per tant, el model eHybrid sempre s'inicia en mode E si hi ha prou càrrega a la bateria. Arteon eHybid es pot carregar amb l'electricitat de la ciutat, a més de carregar-se amb el seu propi motor de combustió interna en viatges llargs, i proporciona un ús d'emissions zero gràcies al seu motor elèctric en entrar en trànsit urbà.
A velocitats superiors a 140 km/h, el motor elèctric admet l'eficient motor TSI. La interacció entre el motor elèctric i el motor TSI també augmenta el rendiment i l'eficiència. Tot i que l'energia elèctrica del nou Arteon eHybrid es pot utilitzar per a la conducció purament elèctrica, també s'utilitza per augmentar el rendiment. El sistema de propulsió elèctrica actua com a unitat de reforç addicional, revelant la seva pròpia dinàmica en el mod eHybrid. El motor TSI d'1.4 litres produeix 156 CV. El motor elèctric produeix 115 PS de potència. Com a resultat del treball conjunt d'aquests dos motors, s'aconsegueix una impressionant potència del sistema de 218 PS. Les bateries d'ió de liti situades sota la carrosseria davant de l'eix posterior proporcionen energia al motor elèctric. A l'Arteon eHybrid, hi ha una transmissió DSG de 6 velocitats desenvolupada per Volkswagen per al seu ús en cotxes híbrids.
Noves tecnologies de motors TDI i TSI
Les altres opcions de motor d'Arteon inclouen 3 tecnologies TSI diferents i 2 tecnologies TDI diferents. Mentre que el motor TSI d'1.5 litres, que només s'oferirà amb una transmissió manual, produeix una potència de 150 CV, els motors TSI de 2.0 litres s'ofereixen amb opcions de potència de 190 CV i 280 CV. Els motors TDI, que s'oferiran amb un volum de 2.0 l, tenen opcions que produeixen 150 CV i 200 CV de potència. Els alts nivells d'eficiència, baixes emissions i un parell potent destaquen en tots els motors.
Nous sistemes d'assistència al conductor
Al nou Arteon s'utilitza per primera vegada el sistema d'assistent de conducció semiautònom "Travel Assist", que permet conduir fins a 210 km/h. "Travel Assist" fa que la conducció sigui més segura i còmoda, especialment en una ruta amb trànsit urbà intens i obres a la carretera. El control de creuer adaptatiu intuïtiu "Predictive ACC" destaca com a part integral de Travel Assist. El control de creuer adaptatiu ajuda el cotxe a adaptar-se ràpidament als límits de velocitat, corbes i cruïlles amb una adaptació de velocitat adequada. A més, el Lane Assist "Lane Assist", Front Assist amb funció de detecció de vianants, "Front Assist", l'assistent de conducció semiautònom "Travel Assist" criden l'atenció com altres components.
La versió eHybrid fastback del nou Arteon, equipat amb un nou motor de gasolina TSI d'218 litres amb tecnologia híbrida endollable que ofereix eficiència i rendiment i produeix 1.4 Ps de potència, està previst que estigui a les carreteres de Turquia durant la segona meitat de 2021.
Agència de notícies Hibya
Sigues el primer a comentar