Adil Karaismailoğlu, ministre de Transports i Infraestructures, Cimera del futur digital en transport i infraestructures fet declaracions en l'àmbit de En assenyalar que pretenen augmentar la longitud de la línia de tren d'alta velocitat de 5 quilòmetres a 200 quilòmetres en 5 anys, Karaismailoğlu va dir que durant el període de mesures de COVID-500, cap dels gairebé 19 mil llocs de construcció es va tancar. i continuen treballant. En explicar que el tren elèctric nacional i nacional, que oferirà l'oportunitat de viatjar a una velocitat de 4 quilòmetres, aterrarà als rails en 160 mesos, Karaismailoğlu va dir: "El nostre objectiu és obrir la línia de 3 quilòmetres de l'aeroport de Gayrettepe-Istanbul a continuació. curs."
El ministre de Transports i Infraestructures, Adil Karaismailoğlu, va respondre a les preguntes del periodista i presentador Hakan Çelik en la sessió especial titulada "Futur digital" celebrada en el marc de la "Cimera del futur digital en el transport i les infraestructures". En explicar que van invertir 17 milions de lires en infraestructures de transport en 880 anys, Karaismailoğlu va dir que la major part d'aquesta inversió es va fer a l'autopista i, amb el temps, es va arribar a un punt en aquesta àrea. Destacant que es van centrar en la inversió ferroviària a partir del 2013, Karaismailoğlu va declarar que estan fent un avenç en aquesta àrea i va dir: "Els nostres ciutadans es trobaran amb ferrocarrils amb molta més freqüència durant els propers 5 anys. El pes de la inversió ferroviària augmentarà. Tenim plans molt importants en àrees com connectar indústries i ports amb ferrocarrils, logística i transport. Estem planificant els propers 50 anys, 100 anys. El nostre país va conèixer per primera vegada el tren d'alta velocitat fa uns anys. Actualment, tenim més de 12 mil quilòmetres de línies de ferrocarril. Augmentarem la nostra línia del sistema ferroviari a 5 mil quilòmetres en 18 anys. El nostre objectiu és augmentar la nostra línia de tren d'alta velocitat de 5 quilòmetres a 200 quilòmetres en 5 anys", va dir.
El tren nacional aterrarà als rails d'aquí a 3 mesos
Apuntant al període de l'epidèmia de Covid 19, el ministre Karaismailoğlu va dir que no van tenir cap problema de transport i comunicació durant el període de l'epidèmia i que es van adaptar ràpidament al procés després de retornar les mesures. En explicar que han presentat nous plans de reducció d'emissions, logística, mobilitat, transport, comerç electrònic, big data, tecnologia del núvol i camp digital en l'àmbit de l'epidèmia, Karaismailoğlu ha explicat que estan treballant per avançar cap als objectius determinats. En assenyalar que el tren elèctric nacional i nacional, que donarà l'oportunitat de viatjar a una velocitat de 160 quilòmetres, està en fase de finalització i es posarà en servei a finals d'agost, va dir: "Les proves de fàbrica del nostre El tren National Electric començarà i aterrarà als rails en 3 mesos".
El metro de l'aeroport de Gayrettepe Istanbul s'obrirà el 2021
El ministre Adil Karaismailoğlu va declarar que la línia de tren d'alta velocitat Ankara-Sivas també s'obrirà aquest any. A finals del 2020, un ciutadà que va agafar el Tren d'Alta Velocitat des de Sivas HalkalıKaraismailoğlu, expressant que pot anar a Istanbul en tren d'alta velocitat sense interrupcions, va dir: "En aquests moments, les obres continuen a la línia de tren d'alta velocitat Ankara-Konya. Connectem Konya amb Karaman i des d'allà amb Ulukışla amb la línia de tren d'alta velocitat. Després, anem a Adana i Mersin. Estem connectant la línia Adana-Gaziantep des de Mersin", va dir.
Karaismailoğlu també va explicar que connectaran Bursa amb la línia Ankara-Istanbul i Istanbul amb la línia fronterera de Kapıkule. ÇerkezköyTambé va informar que la línia Kapikule continua. El ministre Karaismailoğlu va declarar que pretenen obrir la línia de 38 quilòmetres de l'aeroport de Gayrettepe-Istanbul el 2021, i un any després d'aquesta obertura, l'aeroport d'Istanbul de 32 quilòmetres. Halkalı Va explicar que pretenen posar en servei la línia del metro. Karaismailoğlu va dir: "Teixirem teranyines com aranya per tot el país i continuarem plantejant projectes de visió importants".
Els treballs no es van aturar en 4 mil llocs de construcció
El ministre Karaismailoğlu, sobre la pregunta de si les inversions van continuar durant l'epidèmia de Covid 19 i les mesures, va respondre que el treball continua a totes les obres. En explicar que hi ha llocs de construcció per a inversions en transport a tot Turquia, Karaismailoğlu va dir: "Tenim aproximadament 4 mil llocs de construcció. Durant l'epidèmia, cap de les nostres obres de construcció a tot el país es va tancar. Hem pres totes les mesures de seguretat, mascareta i precaucions de seguretat. Vam tenir un procés de pandèmia reeixit. Cap de la nostra feina s'ha aturat. De fet, el dia del toc de queda vam fer una cerimònia per veure la llum a 70 metres sota terra a Gayrettepe.
Es van prendre totes les precaucions i la feina va continuar.
Karaismailoğlu ha afirmat que la construcció del pont de Çanakkale de 1915, el projecte amb la llum mitjana més gran del món, continua sense parar, i ha subratllat que continuen la construcció de projectes molt importants a tot el país prenent totes les precaucions. En declarar que un dels projectes en qüestió és el pont Botan, Karaismailoğlu va dir: "L'11 de juliol obrirem el pont Botan amb el nostre president a Siirt Pervari. És una feina tan tecnològica que és el pont amb la llum mitjana més ampla de Turquia, construït amb un sistema de voladís equilibrat. Ofereix oportunitats de transport còmodes als nostres ciutadans allà", va dir.
En referència a l'inici de les proves de 5G a Turquia, Karaismailoğlu va subratllar que han realitzat treballs importants amb institucions i organitzacions rellevants en aquest camp i que poden donar grans notícies en un futur proper.
El municipi metropolità d'Istanbul era com una escola
El ministre Karaismailoğlu, en una pregunta sobre la seva vida quotidiana i els seus principis de treball, va dir que la seva aventura en el sector del transport va començar al municipi metropolità d'Istanbul (IMM), on va trobar feina el 1995. En expressar que el municipi metropolità d'Istanbul era com una escola en aquell moment, Karaismailoğlu va dir: "Ens va donar grans experiències". Recordant que el nombre de vehicles a Istanbul, que era d'un milió en el període esmentat, ara ha augmentat fins als 4,5 milions, el ministre Karaismailoğlu va dir que el trànsit estava més congestionat en el passat. Destacant que Istanbul ha experimentat grans revolucions en aquest procés i que les obres que encaixaran en els segles s'han fet en 25 anys, Karaismailoğlu també ha assenyalat que es van plantejar projectes molt importants com Marmaray, Yavuz Sultan Selim, el túnel d'Eurasia i que la ciutat és un exemple per al món en aquest àmbit. En explicar els projectes realitzats en l'àmbit del transport i les infraestructures a Istanbul en els 25 anys transcorreguts, Karaismailoğlu ha destacat que estan planejant el futur i que hi haurà una xarxa de metro de 510 quilòmetres a Istanbul amb les que han començat ara.
Sigues el primer a comentar