El director general adjunt de TCDD, Metin Akbaş, i la delegació que l'acompanya van examinar els llocs de treball afiliats a la 6a Direcció Regional de TCDD.
El director general adjunt Akbaş va rebre una sessió informativa sobre inversions i obres a la Direcció Regional d'Adana.
Va examinar la construcció, que és el túnel ferroviari més llarg de Turquia i que encara està en construcció, inclosa en el projecte Bahçe Nurdağı Variant.
Akbaş, que va rebre informació sobre les obres després dels exàmens, va avaluar els beneficis del projecte per al transport ferroviari. Va afirmar que el túnel i la variant quadruplicaran la capacitat actual de la línia, augmentant així la quota del transport ferroviari. També ha avançat que com a conseqüència de l'escurçament de la distància en el recorregut actual, el temps de viatge dels trens de viatgers entre les dues estacions passarà de 60 minuts a 10 minuts. Ha subratllat que amb l'electrificació d'aquesta línia es posarà en relleu la característica ecològica dels trens, i també contribuirà a la protecció del medi ambient.
Després del projecte de Bahçe Nurdağı, el director general adjunt, que també va examinar les obres d'infraestructura finalitzades del projecte Akçagöze - Variant Başpınar, va rebre informació sobre l'últim estat de les obres de construcció.
Afirmant que la variant Akçagöze – Başpınar és un projecte important d'infraestructura ferroviària, Akbaş va afirmar que quan aquest projecte es completi, la ruta actual disminuirà de 27 quilòmetres a 11 quilòmetres i, com a resultat de la millora de la infraestructura, la velocitat d'operació dels trens. passarà de 60 quilòmetres a 160 quilòmetres, i seran possibles desplaçaments ràpids i còmodes.
Sigues el primer a comentar