El vicepresident de CHP, Veli Ağbaba, va dir en un comunicat sobre l'accident de tren que es va produir a Malatya: "El tren, el vehicle de transport més fiable del món, s'ha convertit en una màquina de matar en mans de l'AKP".
En l'accident que es va produir com a conseqüència de la col·lisió frontal de dos trens de mercaderies al districte de Kemerköprü del districte de Battalgazi de Malatya, 2 mecànics van perdre la vida i 2 persones van resultar ferides. Fent una declaració escrita sobre el tema, el vicepresident de CHP i el vicepresident de Malatya, Veli Ağbaba, durant el govern de l'AKP; Va assenyalar que 41 dels nostres ciutadans van morir a l'accident de tren de Pamukova, 8 a l'accident de tren de Tavşancıl, 9 a l'accident de tren de Kütahya, 25 a l'accident de tren de Tekirdağ Çorlu i a l'accident de tren d'alta velocitat que va provocar l'accident d'Ankara- Tren Konya, 9 dels nostres ciutadans van perdre la vida i centenars de ciutadans van resultar ferits en aquests accidents.
“ESTÀ EXPORTANT ELS SINDICATS EN CONTRA QUE TROBIN ELS RESPONSABLES”
Ağbaba va afirmar que, tot i que la cadena de negligències als ferrocarrils passa a primer pla després de cada desastre, el responsable de la negligència no s'ha revelat del tot: "Nomenaments basats en mèrits, falta de responsabilitat de les persones responsables, recompensa dels funcionaris en lloc de càstig. , i l'exili d'experts de ciutat en ciutat i pressió sistemàtica sota el nom de rotació obligatòria. Convida a nous desastres”.
ELS QUE VAN DONAR L'ORDRE DE MOVIMENT DEL TREN DEFALLAT SÓN RESPONSABLES D'AQUEST ASESINAT
El vicepresident de CHP i el diputat de Malatya, Veli Ağbaba, va dir: "Segons les notícies a la premsa, en la primera avaluació de TCDD sobre l'accident de tren a Malatya, es va afirmar que un dels trens implicats en l'accident tenia un mal funcionament de la seva maquinària. , per la qual cosa no es va permetre moure's de Malatya. S'hauria de revelar immediatament per què i per qui va ser posat en marxa. Com aquest assassinat, l'accident va passar a la vista. El que es pot prevenir s'anomena assassinat, no accident. En aquest sentit, moure un tren defectuós és un assassinat i l'autor és evident. Els que van donar l'ordre de moure aquest tren defectuós són en realitat els responsables d'aquest assassinat". Va utilitzar les seves expressions.
PERSONAL INCOMPLET, NO QUALIFICAT, DESCONECEIXEMENT
Accidents com aquest, que es produeixen amb freqüència com a conseqüència d'una negligència greu en els sistemes ferroviaris, que són els sistemes de transport i transport més fiables del món, són una prova greu que Turquia té un problema de gestió. Les principals raons d'aquest accident són el personal incompetent, no qualificat, ignorant i l'enfocament de gestió d'estil AKP que adopta com a principi la irresponsabilitat. Els quadres no qualificats formats per cònjuges, amics, familiars i simpatitzants i el règim de Palau que va crear aquests quadres són els responsables de les 2 vides perdudes.
NO ET SEGUIREM
Ağbaba va dir: "Desitjo la misericòrdia de Déu dels nostres 2 mecànics que van perdre la vida, i desitjo que els nostres ferrocarrils ferits es recuperin aviat.
Sigues el primer a comentar