Eskişehir, el Centre de Sistemes Ferroviaris Nacionals i Nacionals

El centre dels sistemes ferroviaris nacionals i nacionals hauria d'estar connectat amb els ports mitjançant el ferrocarril d'Eskişehir.
El centre dels sistemes ferroviaris nacionals i nacionals hauria d'estar connectat amb els ports mitjançant el ferrocarril d'Eskişehir.

Sota el lideratge de la Cambra d'Indústria d'Eskişehir (ESO), els productors del sector real, el viceministre d'Indústria i Tecnologia Hasan Büyükdede i el president de TSE, el Prof. Dr. Es va reunir amb Adem Şahin. A la reunió de consulta celebrada a l'ESO, qüestions importants per a la indústria d'Eskişehir van estar sota el punt de mira.

El president de l'ESO, Celalettin Kesikbaş, que va fer una presentació a l'obertura de la reunió celebrada en l'àmbit de les normes de distanciament social al Saló d'Actes d'ESO, va donar informació sobre la indústria de la ciutat i va parlar dels projectes de la Cambra.

Parlant de la importància dels sistemes ferroviaris a Eskişehir a les avaluacions, Kesikbaş va dir: "Exportem 2,5 milions de dòlars per carretera. El punt d'unió dels sistemes ferroviaris d'Eskişehir. Exigim connectar amb els ports per ferrocarril i exportar des d'aquí.

Això és molt important per augmentar les noves inversions a Eskişehir. Tenim la idea de fer el centre dels sistemes ferroviaris nacionals i nacionals a Eskişehir. Creiem fermament que Eskişehir té aquesta capacitat". dit.

La infraestructura d'Eskişehir està preparada

Hasan Büyükdede, viceministre del Ministeri d'Indústria i Tecnologia, va donar informació sobre la feina feta pel Ministeri per a la indústria d'Eskişehir i va dir: "Eskişehir és una ciutat amb un lloc especial per al nostre ministeri. És una ciutat que està sota la nostra vigilància molt estreta. Tenim institucions valuoses en el camp de la indústria. En les reunions que vam celebrar al nostre ministeri, en particular, vam dir que podem construir motors de vaixells a Eskişehir. Tenim la infraestructura per fer-ho, tenim TEI i Tulomsaş. Eskişehir va ser la primera ciutat que va venir al cap per a la localització dels vaixells de càrrega que es van construir.

El nostre Eskişehir també té un gran lloc en el camp de les aeronaus i la ceràmica. Sé la importància que té la indústria ceràmica en aquesta regió. La Universitat d'Anadolu té un Centre de Recerca de Ceràmica, però no crec que s'utilitzi gaire. El meu consell als ceramistes seria utilitzar aquesta unitat a la nostra Universitat.

Quan ens fixem en la indústria de l'automòbil, la subindústria ha de desenvolupar-se. Estem recuperant el nostre projecte TOGG. Amb la seva infraestructura, ara hem reservat una superfície d'1 milió de metres quadrats per als militars a Gemlik. Aviat tindrem una ruptura allà. Però aquí caldrà una subindústria seriosa. En aquest sentit, Eskişehir és molt adequat per a això".

Després dels discursos d'avaluació, es van respondre les preguntes dels industrials d'Eskişehir. El vicepresident d'ESO Fatih Dream i Sinan Özeçoğlu, el secretari general adjunt de TSE Ethem Kaya, el cap del departament del centre de proves d'automòbils de TSE Gökhan Özkök, el director d'Eskişehir de TSE İsmail Kaynarca, el director provincial d'Eskişehir d'Indústria i Tecnologia, Muhammet Taha Güven, el director general de TEİ Prof. Dr. Hi van assistir Mahmut Faruk Akşit, el director general de Tülomsaş, Hayri Avcı, el director de producte de la nevera Arçelik, Ayhan Önder, i el director de recursos humans d'Arçelik, Çağlar Taşkın.

Sigues el primer a comentar

deixa una resposta

La seva adreça de correu electrònic no es publicarà.


*