Al·legacions d'error i negligència sobre l'accident de tren de Malatya a l'ordre del dia del Parlament

Les denúncies d'error i negligència respecte a l'accident de tren de Malatya estan a l'ordre del dia del Parlament
Les denúncies d'error i negligència respecte a l'accident de tren de Malatya estan a l'ordre del dia del Parlament

Al Parlament es van presentar reclamacions d'error i negligència sobre l'accident en què dos trens de mercaderies van xocar frontalment prop del districte de Karabağlar del districte de Battalgazi.

En declaracions a la sessió de l'Assemblea General de la Gran Assemblea Nacional de Turquia d'ahir, dimarts, l'advocat adjunt de CHP Istanbul. Mahmut Tanal va afirmar que l'accident es va produir perquè el tren del centre de Malatya i el de Battalgazi van marxar sense conèixer-se. Compartint la informació que va obtenir sobre l'accident, Tanal va dir: "Segons la informació que vam rebre, el tren per sortir de Malatya es va avariar. El despatxador posa en cua el tren que espera a Battalgazi per si l'avaria triga molt. El tren, que va solucionar la seva falla abans d'hora, surt sense previ avís, ja que els seus documents estan preparats. Des de la direcció de Battalgazi ve el tren permès pel despatxador. Els dos trens es desconeixen l'un de l'altre. xoquen frontalment. Normalment, el despatxador que agafava el tren pel costat contrari havia d'informar a l'altre despatxador. Si s'hagués donat la notícia, s'hauria evitat l'accident dient 'no surtis'. De nou, error humà. El mitjà de transport més fiable es va conèixer amb accidents durant el període del partit AK", va dir.

S'HA FET UN SUGGERIMENT DE PREGUNTA SOBRE L'ACCIDENTA

Mahmut Tanal de CHP va portar a l'ordre del dia del Parlament a través d'una pregunta parlamentària les denúncies sobre les causes del catastròfic accident en què van morir 2 personals i 2 ferits. La pregunta parlamentària que Tanal va presentar a la Presidència de la Gran Assemblea Nacional de Turquia, a petició del ministre de Transports i Infraestructures, Adil Karaosmanoğlu, és la següent:

  • El TCDD ha preparat una nota d'informació preliminar, un informe o un informe sobre l'accident? Si s'ha elaborat, està escrit en els documents oficials per quins motius o motius s'ha produït l'accident de tren?
  • Com a resultat de l'examen, investigació i investigació, s'ha determinat que la causa de l'accident va ser causada? Quin és el motiu de l'accident de tren a Malatya?
  • És cert l'afirmació que hi ha un mal funcionament a les màquines del tren que va sortir de Malatya i es va implicar en l'accident? S'ha cancel·lat el lliurament del tren defectuós? El tren, del qual es va reparar el mal funcionament de la màquina, es va moure malgrat la cancel·lació de l'enviament? Es va donar a Malatya l'enviament del tren que esperava a Battalgazi abans que es cancel·lés l'enviament del tren defectuós?
  • Després que es va permetre el tren que esperava a Battalgazi, es va advertir al conductor del tren de Malatya, la qual s'havia solucionat la falla a la màquina, que no marxava?
  • El despatxador va posar el tren que esperava a Battalgazi en línia amb el pensament que la fallada de la màquina del tren que esperava a Malatya i que va rebre permís de circulació trigaria molt de temps?
  • El despatxador va dir al conductor i al personal del tren defectuós: "He cancel·lat el vostre enviament. Vaig trucar al tren a Battalgazi. Per què no us va advertir: "No us marxeu després de solucionar la falla"?
  • El despatxador va preguntar al conductor i al personal del tren que estava esperant i va permetre entrar a Battalgazi: "Per què s'ha avariat el tren de Malatya? Per això no t'ha avisat dient "te vaig posar a la cua"?
  • El mecànic i els funcionaris del tren de Malatya, la falla del qual es va solucionar, van dir: "La falla s'ha solucionat. Va informar a les unitats i persones pertinents que es posaria en marxa com "Estem en camí"?
  • Si és així, el mecànic del tren va dir: “El tren que espera a Battalgazi ha rebut el permís de circulació perquè la teva culpa tardarà molt de temps. La teva referència s'ha cancel·lat. Per què no es va aturar dient "No et moguis"?
  • El despatxador que va donar pas al tren a Battalgazi en comptes del tren defectuós va notificar aquest canvi a l'altre despatxador corresponent? Si no, quin és el motiu d'això?
  • El dia de l'accident, s'han fet tasques de manteniment i reparació a la via utilitzada pels trens que xocaven frontalment?
  • El sistema de senyalització funcionava durant les hores de l'accident? Si no funciona, quin és el motiu?
  • S'investigaran les omissions i errors relacionats amb l'accident de tren?
  • S'ha iniciat alguna investigació administrativa sobre l'accident?
  • Es prendrà la declaració dels agents del moviment?

Sigues el primer a comentar

deixa una resposta

La seva adreça de correu electrònic no es publicarà.


*