ASAŞ va donar suport a la producció del primer tren elèctric nacional i nacional de Turquia

Va donar suport principalment a la producció del primer tren elèctric nacional i nacional de Turquia
Va donar suport principalment a la producció del primer tren elèctric nacional i nacional de Turquia

ASAŞ, una de les principals organitzacions industrials del nostre país, també va donar suport a la producció de perfils d'extrusió d'alumini al primer tren elèctric domèstic de Turquia, el disseny i producció del qual es va completar amb recursos nacionals i nacionals a les instal·lacions de TÜVASAŞ a Sakarya.

ASAŞ, una de les principals organitzacions industrials de Turquia i el primer productor d'alumini de Turquia a tenir el certificat IRIS, l'estàndard de la indústria ferroviària internacional, va donar suport al projecte de localització del primer tren elèctric nacional de Turquia, que es va dissenyar a 160 km/h i es va fabricar a les instal·lacions de TÜVASAŞ. a Sakarya.

ASAŞ, que produeix perfils estructurals i diversos d'alumini de diferents mides per als fabricants de ferrocarrils més grans del món, també produeix revestiments interiors, portes, finestres, esglaons, etc. utilitzats en el sistema de ferrocarril. També elabora perfils. Participant en projectes de la Unió Europea per a activitats d'R+D i enginyeria en el sistema ferroviari, ASAŞ també duu a terme col·laboracions de projectes amb universitats i instituts de recerca del sector ferroviari.

Amb la seva tecnologia i capacitats actuals, ASAŞ; Està en condicions de produir més del 40% dels perfils d'alumini que componen la carrosseria del tren utilitzat en els sistemes de transport ferroviari a nivell local. A més, per donar suport a la localització, l'empresa continua amb els seus esforços per millorar la seva capacitat productiva de manera que serveixi per localitzar al 100% els perfils estructurals que conformen la cos del tren nacional i del tren nacional d'alta velocitat.

més de 15 anys d'experiència

ASAŞ, el primer productor d'alumini certificat IRIS de Turquia, fa més de 15 anys que produeix diversos productes per a sistemes ferroviaris. ASAŞ; perfils estructurals d'aliatge especial i d'alumini amb diferents seccions transversals, portes, perfils de faldilla de vagons, plataformes per a minusvàlids, peces del sistema d'il·luminació i maletes de passatgers, perfils de connexió de seients i terra, plataformes discapacitades, sistemes de catenària rígida que conformen tota la carrosseria del vehicle de trens d'alta velocitat, metro i tramvies produeix moltes més peces d'alumini mitjançant el processament en bancs CNC i línies de soldadura robòtica.

Com a part del programa Shift to Rail recolzat per la Unió Europea, per primera vegada a Turquia, ASAŞ tenia dret a rebre una subvenció de la UE amb el projecte Mat4Rail. Dins de l'àmbit del projecte, en el qual van participar 7 empreses de 15 països, ASAŞ va treballar en el disseny innovador de la porta de sortida.

A més de les tecnologies de producció, ASAŞ també ofereix suport de disseny, R+D i enginyeria als seus clients, compartint les seves experiències i fent contribucions importants en tot el procés de realització dels seus projectes. Desenvolupant projectes especials sobre sistemes ferroviaris (metro, tramvia, tren d'alta velocitat) amb els seus socis comercials dins del seu centre d'R+D, ASAŞ, una de les empreses industrials líders a Turquia, també va fer un projecte especial treballant juntament amb el seu soci comercial a Europa, on va produir el cos complet, per alleugerir el pes en un 15%. També va contribuir a escurçar la cadena de subministrament, mantenir la qualitat sota garantia i simplificar els processos comercials mitjançant la producció de kits d'alumini amb diferents mà d'obra i característiques, que un altre soci comercial va comprar als proveïdors, a les instal·lacions d'ASAŞ.

Més de 5 tramvies formats per 7-1.000 vagons produïts a partir dels perfils d'ASAŞ, que disposa de tota la infraestructura tècnica i d'enginyeria dels països desenvolupats del món en el sector dels sistemes ferroviaris a l'estranger; Es continua utilitzant a Europa, Àsia i el nord d'Àfrica.

 

Sigues el primer a comentar

deixa una resposta

La seva adreça de correu electrònic no es publicarà.


*