La licitació de l'autopista Denizli-Aydın, la construcció de la qual es va convertir en una història de serp i es va ajornar 8 vegades abans, es va celebrar a l'edifici de la Direcció General d'Autopistes del Ministeri de Transports i Infraestructures. Mentre que 2 empreses licitaran el projecte, que està previst que estigui enllestit en aproximadament 6 anys, el projecte es durà a terme amb el model build-operate-transfer (BOT).
6 empreses van presentar ofertes per a la licitació de l'autopista Aydın-Denizli celebrada a la Direcció General d'Autopistes del Ministeri de Transports i Infraestructures a Ankara. La Direcció General d'Autopistes examinarà les ofertes presentades a la licitació un cop finalitzada la licitació. Després de l'examen per part de la Comissió, es determinarà el guanyador de la licitació i se signarà un contracte amb l'empresa guanyadora de la licitació.
El projecte connectarà l'autopista Aydın-Denizli amb l'autopista d'Izmir. L'autopista que es construirà també servirà de pont entre Antalya i Esmirna. L'autopista que es construirà amb una longitud total de 140 quilòmetres, inclosos 23 quilòmetres d'autopista i 163 quilòmetres de carreteres de connexió, s'iniciarà des de la cruïlla existent de la carretera de circumval·lació d'Aydın i arribarà a Yenipazar a través de Dalama. L'autopista, que continuarà en direcció Çeltikçi-Korucuk-Kocadere, acabarà a Kocabaş. Un cop finalitzada la licitació, la construcció de l'autopista s'acabarà en un termini de 3 anys. Si l'autopista s'acaba d'acabar i es posa en funcionament abans de 3 anys, el temps restant des del període de construcció s'afegirà al final del període d'explotació i no es pagarà cap garantia per aquest període.
Sigues el primer a comentar