S'està eliminant el caràcter forestal dels boscos de la ruta Kanal Istanbul. A més, es preveu portar exempcions fiscals a l'empresa guanyadora del concurs. En conseqüència, tot tipus de vehicles que s'utilitzin en la seva construcció estaran exempts de l'SCT, l'IVA i l'impost duaner.
S'eliminarà el caràcter forestal del projecte Kanal Istanbul i les zones forestals dins dels límits de la zona de protecció. Segons la notícia de Habertürk, una altra àrea el doble de la mida dels boscos existents serà registrada com a bosc. Està previst que el reglament es dicti abans de la licitació.
El projecte es realitzarà amb el model build-operate-transfer. La via fluvial es pot licitar com un tot o dividir-se en parts. En cas d'una licitació independent, s'iniciarà el pagament de la quota d'ús de les peces acabades.
Exempció fiscal per als licitadors
Es preveu portar exempcions fiscals a l'empresa guanyadora del concurs. En conseqüència, tot tipus de maquinària de construcció, vehicles de transport i equips que s'utilitzin en la seva construcció estaran exempts de l'SCT, l'IVA i l'impost de duana. No es cobrarà l'SCT ni l'IVA del combustible a utilitzar. Els ingressos de l'empresa adjudicatària dels ingressos del projecte estaran exempts de l'impost de societats.
A més, s'informava a la notícia que tots els ingressos que obtindrà la ciutadania en el projecte, que es preveu que duri 7 anys i que es calcula que aportarà 10 milions d'ingressos en 181.5 anys, es recaptaran en el "projecte". " compte que crearà el Ministeri d'Hisenda i Hisenda. També es troba entre la informació compartida que aquests ingressos s'utilitzaran en el reemborsament de Kanal Istanbul fins que es completin els pagaments realitzats pel públic.
"Costarà 100 milions de lires construir"
El secretari general de l'IMM, Can Akın Çağlar, va fer les següents avaluacions:
Si es construeix Kanal Istanbul, hi haurà set, es desencadenarà el risc d'un terratrèmol i la naturalesa d'Istanbul es destruirà de manera irreversible. A més, el projecte, que costarà 100 milions de lires, suposarà una càrrega fiscal addicional de 82 milions.
El seu impacte en el trànsit, que l'excavació resultant coincidirà amb l'excavació de 50 anys d'Istanbul, que es poden produir 1 milió 200 mil moviments de població, que 8 milions de persones seran empresonades en una illa després de la divisió, en canvi, el L'estatus jurídic de l'estret es traslladarà a la incertesa amb el Tractat de Montreux, i també s'ha de tenir en compte que els pescadors del mar Negre trobaran problemes. (diari verd)
Sigues el primer a comentar