El model Roadster d'edició limitada del visionari súper esportiu V12 de Lamborghini Sian combina tecnologies híbrides d'avantguarda amb un disseny d'avantguarda. Amb el seu motor elèctric i de combustió interna, aquest model descapotable de Sian, que és el model Lamborghini més potent mai produït amb una potència de 819 CV, accelera de 0 a 100 quilòmetres per hora en només 2,9 segons i pot arribar als 350 km/h. h. Els 19 Lamborghini Sian Roadsters ja s'han venut
Automobili Lamborghini; presenta el Lamborghini Sián Roadster, un súper automòbil híbrid descapotable dissenyat amb l'icònic motor V12 de Lamborghini, amb tecnologies híbrides úniques i que ofereix el rendiment híbrid inigualable de Lamborghini. Gràcies al disseny sense sostre del Sián Roadster, un grup d'elit de conductors es trobaran asseguts en una de les cabines més espectaculars que s'han produït. El cel blau sempre estarà per sobre dels seus caps, el so V12 únic del motor Lamborghini més potent fins ara a les seves orelles, un rendiment extraordinari a les mans, es delectaran amb la ruta d'hibridació de Lamborghini cap al futur amb el Sián Roadster.
Stefano Domenicali, president i conseller delegat d'Automobili Lamborghini, va dir: "El Sián Roadster és l'epítom de l'esperit Lamborghini. És l'expressió d'un disseny impressionant i un rendiment excepcional i, el que és més important, encarna les tecnologies clau del futur. L'innovador tren de transmissió híbrid del Sián anuncia la direcció que van cap als súper esportius de Lamborghini. "El Sián Roadster descapotable reforça el desig de l'estil de vida perfecte que Lamborghini ofereix en aquest camí cap a demà que exigeixen noves solucions".
El primer color del Sián Roadster serà el Blu Uranus. Aquest color va ser seleccionat especialment per Lamborghini Centro Stile. Centro Stile treballa amb el client, amb el suport del departament d'Ad Personam, perquè cada client de Sián pugui personalitzar al màxim el seu Roadster, des del color fins als acabats. El Sián Roadster descapotable, que pren el seu color del blau del cel i del verd dels prats i és un reflex de la llibertat i el plaer de conducció que aporta el rendiment, disposa de rodes Oro Electrum. Lamborghini va triar aquest color perquè simbolitza l'electrificació. Complementant l'exterior, l'interior reflecteix la combinació de detalls Blu Glauco, elements d'alumini Oro Electrum i elegant color blanc. La personalització es pot aconseguir afegint les inicials del nom del client a les reixetes de ventilació de nou disseny produïdes amb impressió 3D.
disseny futur
El Lamborghini Sián Roadster ofereix el disseny futurista del coupé, alhora que afegeix la seva pròpia interpretació de puresa amb la seva cabina oberta com un autèntic roadster. Una vista aèria del Sián Roadster evoca l'emblemàtica línia Periscopio, inspirada en el primer Countach. Aquesta línia va en diagonal des de l'habitacle cap a la part posterior i acaba a les obertures aerodinàmiques darrere del conductor i el passatger. Les línies llargues i musculoses i les ales aerodinàmiques característiques del Sián donen al Sián Roadster un perfil que no es pot confondre amb cap altre cotxe. La part davantera molt baixa del cotxe inclou els icònics fars Lamborghini en forma de Y amb un divisor de fibra de carboni integrat.
El disseny pur i senzill del Sián Roadster és una expressió clara de l'eficiència aerodinàmica optimitzada del cotxe i la tecnologia d'avantguarda: l'aire es dirigeix respectivament a través dels deflectors davanters, el capó, les entrades i sortides d'aire laterals i, finalment, l'aleró posterior. Mentrestant, el disseny sense sostre del roadster mai no compromet l'eficiència aerodinàmica. Les vàlvules de refrigeració activa de la part posterior utilitzen la tecnologia patentada i única de la ciència dels materials de Lamborghini. Aquestes vàlvules estan alimentades per components de materials intel·ligents que responen a la calor generada pel sistema d'escapament. Aquests components permeten que les vàlvules giren, donant lloc a una solució de refrigeració elegant i lleugera.
El distintiu disseny hexagonal de Lamborghini i sis llums posteriors hexagonals inspirats en Countach destaquen a la part posterior extrema i musculosa del cotxe. L'alerón posterior està integrat al perfil i només s'obre per augmentar el rendiment durant la conducció.
Significa llamp o llamp
El xassís baix i potent alberga un motor V12 de nova generació: la paraula "Sián", que significa "llamp" o "llamp" en el dialecte local de Bolonya, indica que l'electrificació del Sián Roadster forma part de la seva futura estratègia híbrida. mentre que els Lamborghini supersports amb sistema de ventilació natural emfatitzen l'emoció extraordinària i el rendiment dinàmic inherents als automòbils.
El sistema híbrid del Sián Roadster combina el motor V12 amb una nova transmissió, proporcionant la màxima potència possible en la solució més lleugera. Amb 34 CV, el motor elèctric de 48 volts s'integra amb la transmissió per oferir una resposta instantània i un rendiment millorat. El motor elèctric també admet maniobres de baixa velocitat amb energia elèctrica, com ara marxa enrere i estacionament.
El Sián Roadster també inclou la innovadora aplicació de supercondensadors de Lamborghini, una tecnologia de classe mundial que emmagatzema deu vegades més energia que una bateria d'ions de liti. El supercondensador situat al panell de partició entre la cabina i el motor proporciona una perfecta distribució del pes. Tres vegades més potent que una bateria del mateix pes i tres vegades més lleugera que una bateria que produeix la mateixa potència, el sistema elèctric amb supercondensador i motor elèctric només pesa 34 kg, donant com a resultat una excel·lent relació potència-pes d'1,0 kg. /hp . Gràcies a la transmissió simètrica de potència, tant els cicles de càrrega com de descàrrega es poden realitzar amb la mateixa eficiència. Això resulta en la solució híbrida més lleugera i eficient.
A més, aquesta tecnologia avançada es combina amb el motor V12. El motor s'ha actualitzat per tenir vàlvules d'admissió de titani i pot produir 8.500 CV (785 kW) a 577 rpm. Tenint en compte els 34 CV addicionals del sistema híbrid, el Sián Roadster fa un total de 819 CV (602 kW) i arriba a una velocitat màxima de més de 350 km/h.
El Lamborghini Sián Roadster compta amb un sofisticat sistema de frenada regenerativa fet específicament per a Lamborghini. A diferència de les bateries d'ió de liti normals, l'acció simètrica del supercondensador, que es pot carregar i descarregar amb la mateixa potència, carrega completament el sistema d'emmagatzematge d'energia del Sián cada vegada que el vehicle frena. L'energia emmagatzemada es pot utilitzar per a l'engegada instantània. Això permet que el conductor es beneficiï a l'instant de l'elevat parell de fins a 130 km/h amb el motor elèctric desenganxat automàticament durant l'acceleració, millorant així les maniobres flexibles i oferint una velocitat un 10% més alta que un cotxe sense aquest sistema.
L'innovador sistema també proporciona una acceleració instantània en marxes baixes amb una tracció millorada gràcies a la combinació del motor V12 i el sistema híbrid. El Sián Roadster accelera de 0 a 100 km/h en menys de 2,9 segons. La millora de les maniobres d'elasticitat s'ha fet encara més acusada. La força de tracció, per exemple, s'ha incrementat fins a un 10% en tercera marxa.
Lamborghini Sián Roadster ofereix un maneig dinàmic i un alt rendiment, així com un gran confort de conducció facilitat pel sistema híbrid. La desacceleració i la pèrdua de parell que es pot notar durant el canvi de marxes en un motor de combustió convencional s'eliminen gràcies al suport del parell de pujada del motor elèctric en el sistema híbrid. En aquest cas, el conductor només sent el moviment cap enrere provocat per l'acceleració i està protegit d'un moviment de sacsejada molest.
Agència de notícies Hibya
Sigues el primer a comentar