BursaRay és un sistema de tren lleuger que connecta els districtes centrals i districtes de Bursa en la direcció est-oest en la majoria dels punts, i la seva construcció va començar el 1998. El projecte va ser construït per Yapı Merkezi clau en mà. Està operat per una empresa afiliada al municipi metropolità de Bursa anomenada BURULAS. Bursa ha alleujat significativament el transport i el trànsit urbà.
història
L'any 2002 es va posar en funcionament per primera vegada com a dues línies. Aquestes línies són la línia 1, que parteix de la indústria organitzada i acaba a Şehreküstü, i la línia 2, que parteix de Küçük Sanayi i acaba a Şehreküstü. Aquestes dues línies van formar l'escenari A. La fase A, que va acabar el 2008 a Şehreküstü, es va estendre a Arabayatağı com a fase B, després d'una fase de construcció i construcció de tres anys. Les obres que van començar l'any 2009 van acabar l'any 2011 i la línia es va ampliar a la Universitat d'Uludag. Amb l'estalvi obtingut pel canvi de projecte d'aquesta línia, la línia es va ampliar fins a Emek afegint 2009 estacions a l'última estació, Organitza Sanayi, amb les obres iniciades l'any 2.
cronologia
- 8 de juliol de 1998: es van establir les bases de BursaRay.
- 29 d'octubre de 2001: es va obrir les instal·lacions de BursaRay.
- 23 d'abril de 2002: els serveis de passatgers van començar a l'etapa BursaRay A.
- Juny 2003: Es va posar en funcionament el sistema de bitllets electrònics.
- 2 de gener de 2005: van començar les obres de construcció de la fase B de la 1a etapa de BursaRay.
- 6 d'abril de 2008: l'etapa BursaRay B va iniciar els vols de passatgers.
- 28 d'octubre de 2008: van començar les obres de construcció de l'etapa 2 de BursaRay.
- 30 de juliol de 2010: es va fer una prova de conducció a 3 estacions entre les estacions de Küçük Sanayi-Özlüce.
- 24 de desembre de 2010: a la línia universitària de la segona etapa, els vols de passatgers van començar a les estacions d'Altınşehir, Ertuğrul i Özlüce.
- 4 d'abril de 2011: es va fer la licitació de la línia Kestel de la 3a Fase D.
- 30 de juliol de 2011: es van posar les bases de la línia D Stage Kestel.
- 19 de setembre de 2011: es va obrir tota la línia universitària BursRay Stage 2 per al funcionament del tren de passatgers.
- 15 de desembre de 2011: s'obre l'extensió del carrer Mudanya de la fase 2 de BursaRay per a l'explotació del tren de passatgers.
- 19 de març de 2014: es van obrir les 3 primeres estacions de la línia Bursaray Stage 4 Kestel (Mimar Sinan, Hacivat, Şirinevler i Otosansit) per al funcionament del tren de passatgers.
- 26 de març de 2014: es van obrir les estacions 3a i 5a de la línia Kestel de la 6a etapa de Bursaray (Cumalıkızık - Değirmenönü i Gürsu) per al funcionament del tren de passatgers.
- 5 de juny de 2014: es va obrir l'estació de Kestel, l'última estació de la línia Bursaray 3rd Stage Kestel.
Línies
La línia 1 comença des d'Emek i va a Arabayatağı, la línia 2 surt de la Universitat i va a Kestel. Les estacions entre Acemler i Arabayatagi són comunes a ambdues línies.
Ubicacions de l'estació
Hi ha un total de 1 estacions, 5 de les quals són subterrànies, a les seccions A i B de la primera fase de BursaRay. La longitud total del recorregut de dues vies és de 23 km i és totalment independent de la carretera. Hi ha les estacions de Küçük Sanayi, Ataevler, Beşevler, Fatih Sultan Mehmet i Nilüfer respectivament al carrer İzmir (línia oest) i les estacions d'Organize Sanayi, Hamitler/Fethiye, Bağlarbaşı/Esentepe, İhsaniye i Karaman al carrer Mudanya (Nord Line). Després de la unió de les dues línies, en direcció al carrer Ankara (Línia Est); Bursaspor, Paşa Çiftliği, Sırameşeler, Kültürpark, Merinos, Osmangazi, Şehreküstü, Demirtaşpaşa, Gökdere, Yıldırım/Davutdede, Duaçınarı, Yüksek İhtisas Hospital i les estacions d'Arabayatağı.
BursaRay té un total de 2 estacions, una de les quals és subterrània, a la línia universitària de la segona etapa. A la línia amb una longitud de 1 km, els noms de les estacions són respectivament; Universitat, Batıkent, Yüzüncü Yıl, Özlüce, Ertuğrul i Altınşehir. Amb l'ampliació del carrer Mudanya s'han posat en servei dues noves estacions, les de Korupark i Emek.
La tercera etapa de BursaRay és l'etapa D, que és l'extensió Gürsu - Kestel de l'etapa oriental. Hi ha 3 estacions, totes elles sobre terra. Les estacions són respectivament; Mimar Sinan, Hacivat, Şirinevler, Otosansit, Cumalıkızık – Değirmenönü, Gürsu i Kestel.
- Etapa C: Té una longitud de 6,5 km i consta de 6 estacions. Aquesta etapa és la línia 2 Petita indústria'Aquesta és l'etapa que cobreix l'extensió del Les 3 primeres estacions de la línia es van posar en servei el 24 de desembre de 2010. Les 3 estacions restants es van obrir el 19 de setembre de 2011. Així, va començar el transport directe des d'Arabayatağı a la Universitat d'Uludağ.
- Fase D: És la línia d'Arabayatağı a Kestel. La construcció va començar el 30 de juliol de 2011. La construcció de la línia es va acabar el 5 de juny de 2014.
Vehicles BursaRay
B48 amb 80 seients de passatgers fabricats per Siemens, B60 amb 2010 seients de passatgers fabricats per Bombardier, GreenCity amb 50 seients de passatgers fabricats per Durmaray a Bursa.
Longituds dels vehicles:
- Siemens B80 – 27,77 m
- Bombardier B2010 – 28,14 m
- Durmazlar GreenCity – 28,20 m
Sigues el primer a comentar