BRC, el fabricant més gran del món de sistemes de combustible alternatiu, ha publicat el seu Informe ambiental, social i de governança. A l'informe, que revela l'augment de les emissions de gasos d'efecte hivernacle al llarg dels anys i la nostra petjada de carboni creixent amb dades, BRC va anunciar que els seus objectius són zero emissions donant suport als combustibles alternatius. David M. Johnson, director general de BRC, va dir: “Al centre de les nostres activitats hi ha el nostre compromís de reduir la nostra petjada de carboni. Estem treballant amb totes les nostres forces per aconseguir els nostres objectius a llarg termini d'emissions netes zero".
BRC, el fabricant més gran del món de sistemes de combustible alternatiu, ha anunciat el seu 'Informe ambiental, social i de governança' (ESG). L'informe, que revela el canvi en les emissions de gasos d'efecte hivernacle al llarg dels anys, també va tocar l'eficiència del combustible en el transport i la nostra petjada de carboni, revelant la visió d'emissions netes zero de BRC.
Les emissions de gasos d'efecte hivernacle continuen augmentant
L'informe revela que el consum d'energia va disminuir un 2018% el 2019 en comparació amb el 7,6, mentre que les emissions de gasos d'efecte hivernacle van augmentar un 2018% el 2019 en comparació amb el 15,7. Si bé la demanda mundial de "combustibles ambientals" va disminuir el 2019, l'ús de GLP va disminuir un 2018 per cent i l'ús de gas natural liquat (GNL) va disminuir un 7,8 per cent en comparació amb el 100. D'altra banda, la demanda de gasoil, que té una emissió molt més elevada de partícules sòlides (PM) i òxids de nitrogen (NOx), que posen en perill la salut humana, va augmentar un 72,5 per cent malgrat les prohibicions imposades als estats membres de la Unió Europea.
"S'han de fomentar els combustibles ambientals"
En declaracions sobre l'informe ESG, Kadir Örücü, director general de BRC, va dir: "Com a BRC, la nostra visió és desenvolupar tecnologies que creïn "emissions netes zero" i les posaran a disposició del sector del transport. Ho veiem com una responsabilitat envers el nostre món. Encara que fem tot el possible per fomentar els combustibles respectuosos amb el medi ambient a nivell mundial i al nostre país, l'ús de combustibles que contaminen el nostre aire i causen danys greus a la nostra atmosfera continuarà tret que els governs anunciïn incentius que facin atractius els combustibles respectuosos amb el medi ambient. L'augment de les emissions de gasos d'efecte hivernacle el 2019, quan va disminuir el consum d'energia, es deu a l'ús encara sorprenent de combustibles contaminants com el gasoil i el carbó. El nostre món es mereix millor. Hem de fer un pas avui per a les generacions futures”, va dir.
"La nostra visió és zero emissions netes"
David M. Johnson, conseller delegat de BRC, el major productor mundial de sistemes de combustible alternatiu, va destacar que el seu objectiu és zero emissions i va dir: “Hem publicat el nostre informe ambiental, social i de governança (ESG). Els nostres productes són solucions de transport netes i baixes en carboni al centre de la nostra visió sostenible, i el nostre compromís de reduir la nostra petjada de carboni és el centre de les nostres operacions. El camí cap al transport sostenible és produir tecnologies que siguin competitives en termes de costos i adequades a les demandes del mercat. I estem treballant amb totes les nostres forces per als nostres objectius d'emissions netes zero a llarg termini. "Creiem que centrar-se en gasos renovables i descarbonitzats ofereix una oportunitat per impulsar una mobilitat neta i sostenible, així com impulsar la recuperació econòmica, crear nous llocs de treball i complir els nostres objectius de reducció d'emissions".
Sigues el primer a comentar